[實用新型]車橋十字軸內孔的加工夾具

有效

• 申請號: 201220673106.4
• 申請日: 2012-12-10
• 公開（公告）號: CN202985197U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 劉文蘭
• 申請（專利權）人: 上汽依維柯紅巖商用車有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 重慶輝騰律師事務所 50215
• 代理人: 侯懋琪

技術領域

????本實用新型涉及一種加工夾具，尤其涉及一種車橋十字軸內孔的加工夾具。

背景技術

由于車橋十字軸的結構復雜，在普通車床上用四爪卡盤裝夾車橋十字軸，在加工車橋十字軸內孔前，車橋十字軸的找正十分困難，生產效率特別低下。若車橋十字軸未找正，容易造成車橋十字軸內孔單邊而報廢。

實用新型內容

針對背景技術的問題，根據車橋十字軸的結構特征，本實用新型提出了一種車橋十字軸內孔的專用加工夾具，其改進在于：包括法蘭盤、四個V形塊和兩個壓板，法蘭盤、四個V形塊和兩個壓板上分別設置有安裝孔，法蘭盤的一端與車床主軸固定連接，法蘭盤的另一端與四個V形塊固定連接，四個V形塊對稱分布于法蘭盤上，車橋十字軸置于四個V形塊上，兩個壓板分別置于車橋十字軸的兩個相鄰方向上，通過兩個壓板的安裝孔與法蘭盤上對應的安裝孔的連接固定車橋十字軸。

為了降低重量，本實用新型還作了如下改進：法蘭盤與車床主軸固定連接的一端的外圓直徑小于法蘭盤另一端的外圓直徑。

為了降低重量，本實用新型還作了如下改進：?V形塊兩側的中部設置有凹槽。

為了更加方便加工和固定車橋十字軸，本實用新型還作了如下改進：壓板的一端與壓板的另一端成一定夾角。

本實用新型的有益技術效果是：結構簡單，重量輕，使用安全，操作方便，車橋十字軸能夠自動對中，大大提高了車橋十字軸內孔的加工效率，降低了車橋十字軸的報廢率。?

附圖說明

圖1、本實用新型的使用示意圖；

圖2、本實用新型的使用示意圖；

圖3、法蘭盤的示意圖；

圖4、V形塊的示意圖；

圖5、V形塊的示意圖；

圖6、壓板的示意圖；

圖中：法蘭盤1、V形塊2、壓板3、車橋十字軸4。

具體實施方式

本實用新型的結構為，包括法蘭盤1、四個V形塊2和兩個壓板3，法蘭盤1、四個V形塊2和兩個壓板3上分別設置安裝孔，法蘭盤1的一端與車床主軸固定連接，法蘭盤1的另一端與四個V形塊2固定連接，四個V形塊2對稱分布于法蘭盤1上，車橋十字軸4置于四個V形塊2上，兩個壓板3分別置于車橋十字軸4的兩個相鄰方向上，兩個壓板3通過自身的安裝孔與法蘭盤1上對應的安裝孔的連接固定車橋十字軸4。本實用新型的結構簡單，操作方便。本實用新型的使用方法為：第一步，將四個V形塊2通過螺栓固定在法蘭盤1上；第二步，通過兩個壓板3的安裝孔與法蘭盤1上對應的安裝孔將兩個壓板3與法蘭盤1連接起來；第三步，將車床上的卡盤取下，再將固定了四個V形塊2和連接了兩個壓板3的法蘭盤1固定在車床的主軸上；第四步，將車橋十字軸4放置在四個V形塊2上，再將兩個壓板3分別壓在車橋十字軸4的兩個相鄰方向上，擰緊壓板3與法蘭盤1的連接件將車橋十字軸4牢牢固定在四個V形塊2上。由于，四個V形塊2對稱分布于法蘭盤1上，因此，置于四個V形塊2的車橋十字軸4的中心能夠與法蘭盤1的中心自動對中，操作人員不用再另行找正，這大大提高了車橋十字軸內孔的加工效率，降低了車橋十字軸的報廢率。

為了降低重量，本實用新型還作了如下改進：法蘭盤1與車床主軸固定連接的一端的外圓直徑小于法蘭盤1另一端的外圓直徑。

為了降低重量，本實用新型還作了如下改進：V形塊2橫截面的中部設置凹槽。

為了更加方便加工和固定車橋十字軸，本實用新型還作了如下改進：壓板3的一端與壓板3的另一端成一定夾角。

為了防止法蘭盤從車床主軸上脫落，提高操作人員的人身安全性，法蘭盤1的內孔螺紋采用反螺旋結構，還可以在法蘭盤1與車床主軸固定連接的一端設置鎖緊部件。