[實用新型]后拉緊調節(jié)裝置和起重機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220672880.3
• 申請日: 2012-12-07
• 公開（公告）號: CN202967946U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設計）人: 王平;顏世軍;周磊;覃斌
• 申請（專利權）人: 中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號: B66C23/80
• 分類號: B66C23/80
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張大海

1.一種后拉緊調節(jié)裝置，其特征在于，包括：

導向件(10)；

滑動件(20)，所述滑動件(20)與所述導向件(10)滑動連接，所述滑動件(20)包括本體(21)以及與所述本體(21)連接的后拉緊裝置連接部(22)；

調節(jié)油缸(30)，所述調節(jié)油缸(30)的第一端與所述導向件(10)連接，所述調節(jié)油缸(30)的第二端與所述滑動件(20)的本體(21)連接。

2.根據權利要求1所述的后拉緊調節(jié)裝置，其特征在于，所述導向件(10)具有U形的凹槽(13)，所述凹槽(13)的兩個相對的內側壁上開設有第一導向槽(11)，所述滑動件(20)滑動地設置在所述凹槽(13)內，所述滑動件(20)包括由所述本體(21)向外突出的第一導向突起(23)，所述第一導向突起(23)設置在所述第一導向槽(11)內。

3.根據權利要求2所述的后拉緊調節(jié)裝置，其特征在于，所述導向件(10)的底壁上開設有第二導向槽(12)，所述滑動件(20)包括由所述本體(21)向外突出的第二導向突起(24)，所述第二導向突起(24)設置在所述第二導向槽(12)內。

4.根據權利要求2所述的后拉緊調節(jié)裝置，其特征在于，所述調節(jié)油缸(30)設置在所述凹槽(13)內。

5.根據權利要求2所述的后拉緊調節(jié)裝置，其特征在于，所述后拉緊調節(jié)裝置還包括第一擋板(40)和第二擋板(50)，所述第一擋板(40)與所述導向件(10)的凹槽(13)的第一端連接，所述第二擋板(50)與所述導向件(10)的凹槽(13)的第二端連接，所述調節(jié)油缸(30)的第一端與所述第一擋板(40)連接，所述調節(jié)油缸(30)的第二端與所述滑動件(20)連接。

6.一種起重機，包括起重臂(60)、超起桅桿和后拉緊裝置(80)，所述超起桅桿與所述起重臂(60)可樞轉地連接，其特征在于，所述起重機還包括權利要求1至5中任一項所述的后拉緊調節(jié)裝置，所述后拉緊調節(jié)裝置與所述起重臂(60)連接，所述后拉緊裝置(80)的第一端與所述超起桅桿連接，所述后拉緊裝置(80)的第二端與所述后拉緊調節(jié)裝置的滑動件(20)的后拉緊裝置連接部(22)連接。

7.根據權利要求6所述的起重機，其特征在于，所述起重機還包括過渡架(90)，所述后拉緊裝置(80)的第二端通過所述過渡架(90)與所述后拉緊裝置連接部(22)連接。

8.根據權利要求7所述的起重機，其特征在于，所述過渡架(90)包括第一套(91)、第二套(92)和連接件(93)，所述第一套(91)的第一端與所述后拉緊裝置連接部(22)可樞轉地連接，所述第一套(91)的第二端套在所述第二套(92)的第二端內且通過固定銷(94)與所述第二套(92)連接，所述連接件(93)的第一端與所述后拉緊裝置(80)的端部連接，所述連接件(93)的第二端與所述第二套(92)的第二端活動連接，且所述連接件(93)能沿所述第二套(92)的軸向轉動。

9.根據權利要求6所述的起重機，其特征在于，所述起重機包括兩個所述后拉緊調節(jié)裝置，所述兩個后拉緊調節(jié)裝置分左、右對稱且獨立的安裝在所述起重臂(60)的尾部。