[實用新型]多功能折疊自行車

有效

• 申請號: 201220672868.2
• 申請日: 2012-12-09
• 公開（公告）號: CN202923810U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 江從喜;吳湘華;龔航;仝碩
• 申請（專利權）人: 中南大學
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62B1/04
• 代理公司: 中南大學專利中心 43200
• 代理人: 黃鍵

技術領域

本實用新型涉及一種多功能折疊自行車。

背景技術

隨著“綠色交通、低碳出行”理念不斷被人們所認可，自行車將重新作為交通工具的主流之一，不斷的創新將會使自行車向附有多種功能、便于折疊攜帶的方向發展。目前國內外在多功能自行車設計方面有許多大膽創新設計，但設計多為給自行車附加許多額外結構來實現其功能，常常使自行車造型奇怪，變形較復雜，影響自行車的性能，不夠實用，美觀，如專利03265074.4?自行車雖可以當作躺椅，但其附加了較大的座椅等結構，使車體占地面積大；其腳踏放到前輪處，騎行時較費力，影響了自行車的性能；又如專利96235915.7采用拆卸重組的方式才能完成變形，仍有不便等。現在市面上銷售的折疊自行車種類較多，但仍存在一些不足：1、折疊體積較大，很多折疊自行車設計僅將自行車就車架橫梁中間處進行兩邊對折，但對前后車架和車輪沒有處理，使體積仍然較大；2、折疊費力：現有折疊車常采用的折疊機件需用力較大，較費時，造成人們不愿輕易將自行車折疊。需在這幾個方面進行改進。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種便于折疊并具有多種功能的自行車。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案包括：

車把、把立、把立翻轉管、固定套筒、轉軸、前車叉、前車叉翻轉支架、前輪、前橫梁、中橫梁、后橫梁、前套筒、車架A、后套筒、車架B、座墊、伸縮管、旋轉軸、后車叉、后車叉翻轉支架、后輪、傳動輪盤、萬向輪、購物袋、躺椅墊、鎖扣A、鎖扣B、鎖扣C、鎖扣D、鎖扣E、卡扣F，所述的車把為伸縮結構，轉軸設在固定套筒中，前橫梁的一端與中橫梁的一端通過鎖扣A連接，前橫梁的另一端與固定套筒中部連接，后橫梁的一端與中橫梁的另一端通過鎖扣B連接，車把中部與把立的一端連接，把立翻轉管的另一端通過鎖扣C與轉軸的一端連接，轉軸的另一端與前車叉的一端連接，前車叉的另一端通過鎖扣D與前車叉翻轉支架的一端連接，前車叉翻轉支架的另一端固定連接前輪，前套筒套設在前橫梁上并于車架A的一端固定連接，車架A的另一端與車架B的一端活動連接，車架B的另一端與套設在后橫梁上的后套筒固定連接，座墊與伸縮管上部連接，旋轉軸的一端與伸縮管下部連接，旋轉軸的另一端與后車叉的一端連接，后車叉的另一端通過鎖扣E與后車叉翻轉支架的一端連接，后車叉翻轉支架的另一端固定連接后輪，傳動輪盤一端與后輪軸部連接，另一端上部通過卡扣F與車架B連接，下部連接萬向輪。

后橫梁由套管A、套管B、旋轉軸組成，套管A、套管B之間用旋轉軸連接。

由于采用了上述結構，巧妙地利用車體各結構進行多種變形，變形后可做市場購物推車、學生書包拖車、休閑躺椅等；同時設計了一種新型的折疊方式，使其折疊更省力、體積更小、可以拖動使其便于攜帶、更能方便人們的出行；一車多用，便捷高效，綠色出行，節能減排。

附圖說明

圖1是本實用新型多功能折疊自行車未變形時正面示意圖。

圖2是本實用新型多功能折疊自行車變形成購物推車后的側面示意圖。

圖3是本實用新型多功能折疊自行車變形成購物推車后的俯視圖。

圖4是本實用新型多功能折疊自行車變形成躺椅后的正面示意圖。

圖5是本實用新型多功能折疊自行車變形成躺椅后的側面示意圖。

圖6是本實用新型多功能折疊自行車折疊變小后的正面示意圖。

圖7是后橫梁示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。