[實用新型]電動童車用轉向齒輪離合裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220671020.8
• 申請日: 2012-12-08
• 公開（公告）號: CN202991922U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設計）人: 陸利平
• 申請（專利權）人: 浙江佳佳童車有限公司
• 主分類號: F16D11/00
• 分類號: F16D11/00
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 韓介梅

技術領域

本實用新型涉及一種電動童車用的配件，具體地說是一種電動童車用轉向齒輪離合裝置。

背景技術

目前市場上的一些電動童車，其好多一部分都是無限遙控控制或者直接車體控制，但是由于轉向的摩擦很大，造成童車不好開、轉彎不靈活、笨重。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是設計出一種電動童車用轉向齒輪離合裝置。

本實用新型要解決的是現(xiàn)有一些電動童車，其好多一部分都是無限遙控控制或者直接車體控制，但是由于轉向的摩擦很大，造成童車不好開、轉彎不靈活、笨重的問題。

本實用新型的技術方案是:?它包括本體，所述的本體包括底盒和上蓋，所述的上蓋蓋于底盒上，所述的底盒上設有第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪和第四齒輪，所述的第一齒輪的直徑大于第二齒輪的直徑，所述的第二齒輪的直徑大于第三齒輪的直徑，所述的第三齒輪的直徑大于第四齒輪的直徑，所述第二齒輪定位于底盒上，所述的第一齒輪與第二齒輪嚙合，所述的第二齒輪與第三齒輪嚙合，所述的第三齒輪與第四齒輪嚙合，所述的第一齒輪上部設有方向連接管，所述的第二齒輪上部設有第五齒輪，所述的第三齒輪下部設有第六齒輪，所述的第四齒輪上部設有電機。

本實用新型的有益效果為：結構設計合理，安裝使用方便、生產(chǎn)成本低。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖（無上蓋）。

圖2是本實用新型的部分機構結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖所示，本實用新型包括本體，所述的本體包括底盒1和上蓋，所述的上蓋蓋于底盒1上，所述的底盒1上設有第一齒輪6、第二齒輪4、第三齒輪3和第四齒輪1，所述的第一齒輪6的直徑大于第二齒輪4的直徑，所述的第二齒輪4的直徑大于第三齒輪3的直徑，所述的第三齒輪3的直徑大于第四齒輪1的直徑，所述第二齒輪4定位于底盒1上，所述的第一齒輪6與第二齒輪4嚙合，所述的第二齒輪4與第三齒輪3嚙合，所述的第三齒輪3與第四齒輪2嚙合，所述的第一齒輪6上部設有方向連接管5，所述的第二齒輪4上部設有第五齒輪8，所述的第三齒輪3下部設有第六齒輪7，所述的第四齒輪2上部設有電機9。

所述的第二齒輪4與第五齒輪8結合在一起，所述的第三齒輪3與第六齒輪7結合在一起。

所述的第一齒輪6置于第二齒輪4的上部且與第五齒輪8嚙合，所述的第三齒輪3置于第二齒輪4的上部且第三齒輪3與第五齒輪4嚙合、第六齒輪7與第二齒輪4嚙合，所述的第四齒輪9與第三齒輪3嚙合。

所述的第一齒輪6、第二齒輪4、第三齒輪3和第四齒輪2都定位于底座1上。

?????所述電機9帶動第四齒輪2，第四齒輪2同時帶動第三齒輪3和第六齒輪7，所述的第三齒輪3和第六齒輪7同時打動第五齒輪8和第二齒輪4，所述的第五齒輪8帶動第一齒輪6轉動。