[實用新型]一種制動器蹄片軸

有效

• 申請號: 201220670081.2
• 申請日: 2012-12-07
• 公開（公告）號: CN203067619U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 張小亭;銀利強;張明紅;段亞超
• 申請（專利權）人: 張小亭
• 主分類號: F16D65/04
• 分類號: F16D65/04
• 代理公司: 鄭州天陽專利事務所(普通合伙) 41113
• 代理人: 童冠章

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件，特別是用于汽車制動器的一種制動器蹄片軸。

背景技術

制動器是汽車的優先保障系統，是汽車駕駛安全的基礎，在汽車的各部件中具有舉足輕重的作用。蹄片軸是制動器的重要部件，加工過程中，將制動蹄鐵裝在此軸上，當制動器受外力時，制動蹄鐵以蹄片軸為中心旋轉，以達到制動的效果，當外力去除時制動蹄以此軸為中心再旋回原來的位置，在裝配及生產加工過程中，現在常用的制動器蹄片軸都是在一軸上加工一個錐形孔，同時鎖緊螺栓下部也加工為相對應的錐形，以達到裝配目的，這樣加工起來不方便，廢品率高，成本較高，同時在裝配時要求制動蹄片軸上的孔須與制動底板上的孔對應，這樣才能鎖緊，裝配時很難孔與孔正好對應，要求多次調整后才能裝螺栓，裝配效率極低，費時費力。因此，制動器蹄片軸的創新和改進是需要解決的問題。

發明內容

針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種制動器蹄片軸，可有效解決蹄片軸生產過程廢品率高、成本高，安裝時費時費力的問題。

本實用新型解決的技術方案是，包括制動器底板和蹄片軸體，蹄片軸體上開有凹槽，鎖緊螺栓穿過制動器底板旋裝在凹槽內，將蹄片軸體和制動器底板固定在一起。

本實用新型結構新穎獨特，簡單合理，成本低，大大提高了生產的效率，省時省力，使用方便、效果好，是制動器蹄片軸上的創新。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。

由圖1給出，本實用新型包括制動器底板和蹄片軸體，蹄片軸體1上開有凹槽4，鎖緊螺栓2穿過制動器底板3旋裝在凹槽內，將蹄片軸體1和制動器底板3固定在一起。

為了保證使用效果，所述的凹槽4為內面有螺紋的圓形。

本實用新型使用時，由于蹄片軸體1上開有內面有螺紋的圓形凹槽4，因此安裝時只需上下粗略的對應，采用鎖緊螺栓2壓緊即可達到裝配鎖緊的目的，鎖緊螺栓采用普通螺栓即可，省去了對螺栓下部加工成錐形的工序，大大提高了生產的效率，省時省力，使用方便、效果好，成本低，是制動器蹄片軸上的創新。