[實用新型]一種裝配制動器螺栓用的螺栓鎖件

有效

• 申請號: 201220669861.5
• 申請日: 2012-12-07
• 公開（公告）號: CN203067491U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 張小亭;銀利強;張明紅;段亞超
• 申請（專利權）人: 張小亭
• 主分類號: F16B39/20
• 分類號: F16B39/20
• 代理公司: 鄭州天陽專利事務所(普通合伙) 41113
• 代理人: 童冠章

技術領域

本實用新型涉及用于汽車制動器加工過程中用的一種裝配制動器螺栓用的螺栓鎖件。?

背景技術

制動器是汽車的優先保障系統，是汽車駕駛安全的基礎，在汽車的各部件中具有舉足輕重的作用。制動器加工過程中，螺栓的安裝尤為常見，并且往往都有防扭的要求，常用的螺栓鎖件都是鋼絲鎖線與4個螺栓一次壓扁成型，由于其結構的特點，安裝起來不容易與制動器底板的4個孔一次性穿過，往往費時費力，工作效率低，鋼絲鎖線還容易與制動鼓相碰產生干涉，從而發生質量問題。因此，螺栓鎖件的改進和創新是需要解決的問題。?

發明內容

針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種裝配制動器螺栓用的螺栓鎖件，可有效解決制動器底板螺栓裝配過程中費時費力，工作效率低的問題。?

本實用新型解決的技術方案是，包括螺栓和防扭鋼絲，該鎖件由結構相同的兩個螺栓組構成，每個螺栓組均是由2個相同的螺栓經防扭鋼絲相連構成的一體結構。?

本實用新型結構新穎獨特，簡單合理，成本低，操作簡單，使用方便、效果好，大大提高了生產的效率，是螺栓鎖件上的創新。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構圖。?

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。?

由圖1給出，本實用新型包括螺栓和防扭鋼絲，該鎖件由結構相同的兩個螺栓組構成，每個螺栓組均是由2個相同的螺栓1a和螺栓1b經防扭鋼絲2相連構成的一體結構。??

為了保證使用效果，所述的防扭鋼絲2的兩端均有彎頭3；

所述的兩個螺栓組相互對稱平行。

本實用新型使用時，由于將現有技術中的一根鋼絲分割成了兩根，4個一體的螺栓組分成了兩個相互平行的螺栓組，在安裝過程中，只需分別將兩個螺栓組的兩個螺栓同時穿過制動器底板上的2個安裝孔即可，達到防扭效果的同時，大大提高了裝配效率，并且有效的防止了防扭鋼絲與制動鼓干涉相碰的問題，提高了產品的質量，本實用新型結構新穎獨特，簡單合理，成本低，操作簡單，使用方便、效果好，大大提高了生產的效率，是螺栓鎖件上的創新。?