[實用新型]多工位壓力機傳動裝置

有效

• 申請號: 201220669122.6
• 申請日: 2012-12-07
• 公開（公告）號: CN203141859U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 秦裕潔;謝飛
• 申請（專利權）人: 沃得重型機床（中國）有限公司
• 主分類號: B30B1/26
• 分類號: B30B1/26
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

?本實用新型涉及一種機械壓力機，尤其涉及一種雙曲軸的多工位機械壓力機的傳動機構，屬于塑性成形機械技術領域。

背景技術

如圖1所示，現有的多工位壓力機的兩套曲柄機構18均為垂直于上橫梁的縱向布置，如果客戶需要加大壓力機工作區域，通常做法有兩個：

1、直接加大工作區域面積，不增加兩個曲柄機構18之間的距離，這樣會降低壓力機的精度，當壓力機作業時，工件所受的力不均勻，造成工件變形，壓力機整體性能下降。

2、增加兩個曲柄機構18之間的距離，這必然會增加第一齒輪19、第二齒輪20的尺寸，改變了齒輪的大小，要達到沖壓精度則電機的轉速，飛輪的質量等也要做相應的調整，操實施很麻煩，且零件制作周期長、成本高，不利于維護。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種維護方便、改裝簡單、改裝成本低的多工位壓力機傳動裝置，以最低的改進成本來增大壓力機的工作區域面積。

本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種多工位壓力機傳動裝置，包括動力傳動機構、兩套并排設置且與上橫梁縱向平行的曲柄傳動機構以及上橫梁，所述動力傳動機構設置在上橫梁上側，曲柄傳動機構設置在上橫梁內；所述動力傳動機構包括電機、飛輪、傳動軸、齒輪四、齒輪五和齒輪轂，電機通過支架固定在上橫梁上側，電機帶輪通過傳動皮帶與飛輪銜接；傳動軸通過兩側的傳動軸軸承支撐在傳動軸箱上，傳動軸箱固定在上橫梁上側，齒輪四位于傳動軸箱內，且支撐在傳動軸上，飛輪設置在傳動軸一端上,飛輪外側的傳動軸一端端頭設有離合器，傳動軸另一端端頭設有制動器；齒輪四與齒輪五嚙合，齒輪轂固定齒輪五的一側中心上；每一套曲柄傳動機構包括中間軸、齒輪八、齒輪九、曲軸和連桿，一套曲柄傳動機構的第一中間軸一端端頭與齒輪轂固定連接，第一中間軸兩端分別通過中間軸軸承支撐在上橫梁內，第一中間軸另一端端頭與齒輪八固定連接；曲軸設置在中間軸的下方，曲軸兩端分別通過曲軸軸承支撐在上橫梁內，曲軸一端端頭設有齒輪九，齒輪八與齒輪九嚙合，連桿一端通過連桿軸承與曲軸的曲拐頸鉸接。

本發明的目的還可以通過以下技術措施進一步實現：

前述的多工位壓力機傳動裝置，其中所述另一套曲柄傳動機構的第二中間軸一端端頭與齒輪五固定連接。

????本實用新型將多工位壓力機的兩套曲柄傳動機構與上橫梁縱向平行設置，通過中間軸的長度來確定兩套曲柄傳動機構的間距，以滿足多工位壓力機沖壓要求。當需要加大工作區域時，只需更換對應長度的中間軸，從而調整兩套曲軸傳動機構的間距，滿足使用要求，而不會出現機床整體性能下降和對傳動機構的大改動帶來的一系列問題，大大提高了機床整體質量，縮短了設計和交貨時間，降低了改制成本，滿足了市場和客戶的需求。?????本實用新型的優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

附圖說明

圖1是現有的多工位壓力機的曲柄機構的簡圖；

圖2是本實用新型的左視圖；

圖3是圖2的A-A剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖2和圖3所示，本實用新型包括動力傳動機構1、兩套并排設置且與上橫梁縱向平行的曲柄傳動機構2以及上橫梁3，動力傳動機構1設置在上橫梁3上側，曲柄傳動機構2設置在上橫梁3內。動力傳動機構1包括電機11、飛輪12、傳動軸13、齒輪四14、齒輪五15和齒輪轂16，電機11通過支架111固定在上橫梁3上側，電機帶輪112通過傳動皮帶17與飛輪12銜接。傳動軸13通過兩側的傳動軸軸承131支撐在傳動軸箱132上，傳動軸箱132固定在上橫梁3上側，齒輪四14位于傳動軸箱132內，且支撐在傳動軸13上，飛輪12設置在傳動軸13一端上,飛輪12外側的傳動軸13一端設有離合器121，傳動軸13另一端端頭設有制動器122。齒輪四14與齒輪五15嚙合，齒輪轂16固定齒輪五15的一側中心上。