[實用新型]接觸器接線柄

有效

• 申請號: 201220668855.8
• 申請日: 2012-12-07
• 公開（公告）號: CN203337683U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 盧志富;呂文杰;畢建剛;周星星;陳浩
• 申請（專利權）人: 中國飛行試驗研究院
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04;G01R31/34
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本實用新型屬航空輔助設備，涉及一種接觸器接線柄。?

背景技術

在常規機型改裝中，交流發電機長時最大功率一般不超過33.6KVA，而為了在飛行臺試驗中測試發動機極限指標，某型發電機長時最大功率可達60KVA，短時最大功率高達80KVA，與之配套的大功率接觸器線纜線徑和接線柄規格不同于常規機型。在小功率配電線路中，選取常用規格接線柄用于帶絕緣蓋接觸器，安裝尺寸符合要求。在大功率配電線路中，為了通過大電流所選用的接線柄尺寸過大，不僅絕緣蓋無法安裝，接線柄有時還會搭接在一起。常用的解決方法就是將尺寸過大的接線柄剪切修改。由于操作員不同，剪切帶有很大的主觀隨意性，導致剪切后接線柄的機械強度與電氣特性都發生改變，試驗中此類接線柄的可靠性不可控。為此進行飛行臺改裝時需要研制滿足大功率試驗需求的接觸器異形接線柄，這對保障飛行臺飛行試驗安全意義重大。?

實用新型內容

實用新型目的：提供一種抗震動、沖擊能力強、強度高、制造工藝簡單、成本低能滿足飛行臺長時間、大功率試驗需要的接觸器接線柄。?

技術方案：一種接觸器接線柄，包括：?

接線柄頭部和接線柄尾部，?

接線柄頭部為帶厚度的鐮刀型，接線柄頭部上下表面距離兩側邊緣等距位置開有貫通的安裝孔，接線柄頭部厚度為寬度的三分之一；接線柄尾部為筒狀部件，接線柄尾部厚度等于接線柄頭部厚度；接線?柄頭部和接線柄尾部通過過渡連接部連接。?

一種接觸器接線柄，包括：?

接線柄頭部和接線柄尾部，?

接線柄頭部為帶厚度的鏟型，接線柄頭部上下表面距離兩側邊緣等距位置開有貫通的安裝孔，接線柄頭部厚度為寬度的三分之一；接線柄尾部為筒狀部件，接線柄尾部厚度等于接線柄頭部厚度；接線柄頭部和接線柄尾部通過過渡連接部連接。?

有益效果：經過設計后，大功率接觸器接線柄在改裝施工中一次安裝到位，滿足大功率試驗要求，適應強震動環境，使用方便、維護簡單、可靠性高。改裝后進行的飛行臺大功率交流發電機加載試飛成功，電負載成功加載到60KVA，瞬時最大功率80KVA。飛行臺已經過3年多、上百架次試飛，大功率交流發電機配電線路均正常工作。每個飛行架次后對接線柄進行特別檢查，從無燒灼現象發生，配電系統可靠性大大提高。?

附圖說明

圖1為本實用新型安裝示意圖一。?

圖2為本實用新型安裝示意圖二。?

圖3為本實用新型第一種結構示意圖一。?

圖4a為本實用新型第一種結構示意圖二。?

圖4b為圖4a左視圖。?

圖4c為圖4b俯視圖。?

圖5a為本實用新型第二種結構示意圖。?

圖5b為圖5a左視圖。?

圖5c為圖5b俯視圖。?

具體實施方式

本實用新型提供一種接觸器接線柄，如圖3、圖4a、圖4b、圖4c所示，包括：?

接線柄頭部1和接線柄尾部2，?

接線柄頭部1為帶厚度的鐮刀型，接線柄頭部1上下表面距離兩側邊緣等距位置開有貫通的安裝孔3，接線柄頭部1厚度為寬度的三分之一；接線柄尾部2為筒狀部件，接線柄尾部2厚度等于接線柄頭部1厚度；接線柄頭部1和接線柄尾部2通過過渡連接部4連接。?

本實用新型還提供一種接觸器接線柄，如圖5a、圖5b、圖5c所示，包括：?

接線柄頭部5和接線柄尾部6，?

接線柄頭部5為帶厚度的鏟型，接線柄頭部5上下表面距離兩側邊緣等距位置開有貫通的安裝孔7，接線柄頭部5厚度為寬度的三分之一；接線柄尾部6為筒狀部件，接線柄尾部6厚度等于接線柄頭部5厚度；接線柄頭部5和接線柄尾部6通過過渡連接部8連接。?