[實用新型]一種汽車全車電器實訓教學平臺

有效

• 申請號: 201220668791.1
• 申請日: 2012-12-07
• 公開（公告）號: CN203055268U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 陳培林
• 申請（專利權）人: 北京中科高聯科技有限公司
• 主分類號: G09B23/18
• 分類號: G09B23/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車培訓教學設備領域，尤其涉及一種汽車全車電器實訓教學平臺。

背景技術

隨著汽車行業在國內迅速的發展，學習汽車維修技術、汽車駕駛已成為國內熱門行業，如何迅速直觀的教學成為目前汽車培訓行業的一大難題。在整個汽車系統中，電器教學又是汽車培訓的重點，因此，針對全車電器的培訓教學器材成為教學培訓重點需求之一。

然而，目前行業內汽車的電器教學實訓臺大多能夠實現展示和運行、電路分析與檢測、故障設置、故障檢測等功能，針對故障分析時需要講解原理、電路等很多內容，且很不直觀，已遠遠不能滿足教學的需求。

實用新型內容

有鑒于此，有必要提供一種直觀的全車電器實訓教學平臺。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種汽車全車電器實訓教學平臺，包括絕緣臺面、支撐框架和控制總成，臺面上設有安裝汽車全車電器的固定端子、電源開關、儀表盤和點火開關，控制總成連接各固定端子，所述臺面上還設有模式選擇開關，控制總成包括正常運轉模式和故障模式，正常運轉模式和故障模式經模式選擇開關相互切換。

所述臺面上還設有在故障模式下的故障設置開關，故障設置開關對應各固定端子設置。

所述臺面上還設有在故障模式下點亮的故障報警燈，故障報警燈依據故障設置開關設置。

所述臺面上還設有對應全車電器的控制電路原理圖。

所述臺面上還設有檢測端子，檢測端子對應固定端子設置。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型所述一種汽車電器件實訓教學平臺，包括絕緣臺面、支撐框架和控制總成，臺面上設有安裝汽車全車電器的固定端子、電源開關、儀表盤和點火開關，控制總成連接各固定端子，所述臺面上還設有模式選擇開關，控制總成包括正常運轉模式和故障模式，正常運轉模式和故障模式經模式選擇開關相互切換。如此，在教學過程中，教師可通過模式選擇開關，實現正常運轉模式帶動全車電器的正常工作，對學生講解各電器件的工作原理；也可以切換為故障模式，對運行的全車電器設置故障，在此模式下教學生如何處理故障以及了解各種電器件故障對于汽車整個電器系統的影響，加深學生對于汽車電器系統的了解，進而使教學目的達到事半功倍的效果。

進一步地，本實用新型所述臺面上還設有在故障模式下的故障設置開關，故障設置開關對應各固定端子設置。通過故障設置開關可以針對每個電器件分別設置故障，或同時設置多個故障，且開關操作簡單，成本低。

進一步地，所述臺面上還設有在故障模式下點亮的故障報警燈，故障報警燈依據故障設置開關設置。如此，教師和學員都可以通過報警燈更直觀的看出是哪個電器件的故障，可以有針對的講解和分析。

本實用新型所述臺面上還設有對應全車電器的控制電路原理圖。如此，在實訓過程中，每個學員可清楚的看到全車電器的電路圖，深入了解其控制工作原理，即增強了學生的學習興趣，又方便老師講解，更加直觀，減少了教師在教學過程中需要攜帶大量圖紙的不方便性。

除此以外，本實用新型所述臺面上還設有檢測端子，檢測端子對應固定端子設置。所述檢測端子可配合萬用表、示波器使用，十分方便故障檢測，并結合這些儀器進行講解。也可連接示波器，對各電器進行波形分析，使學生不僅掌握了各種檢測儀器的使用方法，也使其學生的綜合診斷能力得到提高。

附圖說明

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型汽車電器件實訓教學平臺的結構示意圖；

圖2是圖1臺面放大圖；

圖3是本實用新型汽車電器件實訓教學平臺的連接原理框圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的詳述：

實施方式一：

請一并參閱圖1、圖2、圖3所示的本實用新型所述的汽車電器件實訓教學平臺，所述汽車全車電器實訓教學平臺設有全車電器系統，其包括絕緣臺面11、支撐框架12和控制總成13，臺面上設有安裝汽車全車電器的固定端子14、電源開關15、儀表盤16和點火開關17，控制總成13連接各固定端子14。所述臺面上還設有模式選擇開關18，控制總成13包括正常運轉模式和故障模式，正常運轉模式和故障模式經模式選擇開關18相互切換。模式選擇開關18的附近印制有實訓模式181和故障檢修模式182選擇檔位指示。