[實用新型]汽車擋風玻璃表面雨刷器除霜器驅動控制裝置

有效

• 申請號: 201220668777.1
• 申請日: 2012-12-06
• 公開（公告）號: CN203047186U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 肖嬋;任龍輝;周輝
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: B60S1/16
• 分類號: B60S1/16
• 代理公司: 西安恒泰知識產權代理事務所 61216
• 代理人: 李婷

技術領域

本實用新型涉及汽車輔助安全領域，具體涉及汽車擋風玻璃表面雨刷除霜驅動控制裝置。

背景技術

隨著人民生活水平的日益提高，人們對出行工具的選擇也越來越重視和關注，汽車的數量也在日益上升，汽車已成為人們日常生活中最常見，使用頻率最高的交通工具之一。隨著科學技術的不斷發展，汽車上各種新技術也不斷得到運用，汽車的舒適性，智能性得到很大發展。但是目前汽車技術仍有許多亟待提高的地方，比如在寒冷天氣下，汽車內溫度較高，車廂擋風玻璃內表面上會由于車內溫度高而車外溫度低使車內水蒸氣在擋風玻璃內表面形成細小的水珠，嚴重阻擋了駕駛員視線。這些水珠在氣溫較低情況下甚至會形成冰花，附著在汽車檔風玻璃上影響駕駛人員的駕駛視線。

目前現有的擋風玻璃除霜裝置相對比較不科學，一種是通過駕駛人員不斷用抹布擦除擋風玻璃上的水霧。由于該方法需要駕駛員就不斷去擦除玻璃窗上的霧氣，影響駕駛人員注意力。尤其在冰雪天氣，氣溫較低，水霧形成速度較快，路面狀況又不好的情況下，嚴重分散駕駛人員注意力，存在交通安全隱患。第二種方式是通過降低車內溫度來去除霜霧，該方法雖然有效，但在寒冷氣溫條件下降低車內溫度嚴重影響車內空氣舒適度。第三種方式是通過提高玻璃自身溫度，來去除霜霧。但目前沒有相關裝置問世，申請人曾遇見客車司機在前擋風玻璃下放兩根蠟燭以提高擋風玻璃溫度，這種方式存在很大的安全隱患，汽車內存在明火源對整個汽車安全駕駛存在嚴重隱患。因此設計汽車擋風玻璃表面雨刷除霜驅動控制裝置，它能夠實現

發明內容

針對現有技術存在的缺陷或者不足，本實用新型的目的在于一種方便有效的能不斷除去汽車擋風玻璃內表面上的霧、霜及冰的裝置。

為了實現上述技術任務，本實用新型采用如下技術方案予以實現：

一種汽車擋風玻璃表面雨刷器除霜器驅動控制裝置，該驅動控制裝置設置于結構完全相同且對稱同軸設置的雨刷器和除霜器之間，在雨刷器輸出軸和除霜器輸出軸之間依次對稱設置有軸承、掛檔齒輪、結合套、花鍵轂、錐齒輪，錐齒輪與電機輸出軸相連，其中錐齒輪與花鍵轂相配合，花鍵轂和結合套與掛檔齒輪相嚙合。

本實用新型與現有技術相比，控制結構簡單、能夠實現雨刷器、除霜器單獨使用或者同步使用，能夠滿足駕駛人員根據室外天氣變化進行除雨水和除霜的需要，防止影響駕駛員行駛視野，確保汽車安全駕駛。

附圖說明

圖1為本實用控制部分結構示意圖。

圖中各符合分別表示以下含義：

1——雨刷器輸出軸?2，13——軸承?3，12—掛檔齒輪?4，11——結合套5,10——花鍵轂?6，7,9——錐齒輪?8——電機輸出軸?14——除霜器輸出軸以下結合附圖與具體實施方式對本實用新型具體內容作進一步的詳細說明。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的汽車擋風玻璃表面雨刷器除霜器驅動控制裝置，該驅動控制裝置設置于結構完全相同且對稱同軸設置的雨刷器和除霜器之間，其中雨刷器設置于汽車擋風玻璃外表面，除霜器設置于擋風玻璃內表面，在雨刷器輸出軸1和除霜器輸出軸14之間依次對稱設置有軸承（2、13）、掛檔齒輪（3、12）、結合套（4、11）、花鍵轂（5、10）、錐齒輪（6、7），錐齒輪（6、7）與電機輸出軸8相連，其中錐齒輪（6、7）與花鍵轂5相配合，花鍵轂（5、10）和結合套（4、11）與掛檔齒輪（3、12）相嚙合。

本實用新型的汽車擋風玻璃表面雨刷器除霜器驅動控制裝置，有四種工作狀態。

（1）單獨使用雨刷器時，啟動電機，通過結合套4左移與掛檔齒輪3結合，結合套11左移，脫離與掛檔齒輪3的結合，動力便通過電機輸出軸8，錐齒輪（7,6）將傳動力通過花鍵轂5、結合套4及掛檔齒輪3、傳遞給雨刷器輸出軸1。

（2）單獨使用除霜器時，通過使結合套4右移，脫離與掛檔齒輪3結合，結合套11右移與掛檔齒輪12結合，此時，動力便通過電機輸出軸8，錐齒輪（7,9）將傳動力通過花鍵轂10、結合套11及掛檔齒輪12、傳遞給除霜器輸出軸14。

（3）雨刷器與除霜器同時使用時，將結合套4左移，并且將結合套11右移，此時結合套4、11分別與掛檔齒輪（3，12）上的結合齒圈結合，此時動力便分別通過電機輸出軸8，將傳動力通過錐齒輪（7,6）依次傳遞至花鍵轂5，花鍵轂5與結合套4的結合齒圈相嚙合、掛檔齒輪3再將傳動力輸出至雨刷器輸出軸1上；與此同時動力也通過電機輸出軸8，將傳動力通過錐齒輪（7,9）依次傳遞至花鍵轂10，花鍵轂10與結合套11的結合齒圈相嚙合、掛檔齒輪12再將傳動力輸出至除霜器輸出軸14。

（4）關閉電機時雨刷器和除霜器同時停止運動。

在安裝雨刷器和除霜器時通過一定的刻度標尺，確保兩者安裝初始位置相同、兩者輸出軸的轉速相同，當兩者同步運轉時確保其在構將電機的旋轉運動轉變為刮壁的往復運動。雨刷器的擺動同除霜器的擺動始終是重合的，這樣盡可能少的影響駕駛員的視野。