[實用新型]一種改進的起動機單向器結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220668661.8
• 申請日: 2012-11-24
• 公開（公告）號: CN202914222U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 嚴紹康
• 申請（專利權(quán)）人: 康靈集團有限公司
• 主分類號: F02N15/02
• 分類號: F02N15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及一種單向器，特別是一種改進的起動機單向器結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

起動機單向器是一種超越離合器，其主要功能有保證平穩(wěn)起步、實現(xiàn)平順換擋、防止傳動系過載等。目前的起動機單向器，在起動時，起動齒輪與汽車起動機的飛輪齒圈相抵頂，壓簧開始壓縮，壓簧在壓縮到最短距離時在沒有特殊情況發(fā)生時齒輪是可以順利與發(fā)動機的飛輪齒圈嚙合。但如果在比較差的工作環(huán)境下，特別是在冬天戶外停車，起動有時相當困難，起動齒輪與汽車起動機的飛輪齒圈相抵頂，壓簧開始壓縮，壓簧在壓縮到最短距離時不能正常實現(xiàn)嚙合，出現(xiàn)頂齒，過大的頂齒力造成齒輪端面損壞，影響起動機的使用壽命。因此，有必要予以改進。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型的發(fā)明目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，可確保在任何情況下都能實現(xiàn)嚙合且能延長使用壽命的起動機單向器結(jié)構(gòu)。

為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種改進的起動機單向器結(jié)構(gòu)，包括齒輪、罩蓋、墊片、花鍵套筒和壓簧，齒輪一端安裝在花鍵套筒外圓上并通過主動棘輪與花鍵套筒配合，墊片設(shè)置在花鍵套筒與齒輪相接的一端端部，壓簧設(shè)置在墊片與主動棘輪之間，罩蓋自墊片一端罩向花鍵套筒，所述罩蓋與所述墊片之間還設(shè)有一橡皮墊圈。

本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點：

本實用新型由于在罩蓋與墊片之間設(shè)有一橡皮墊圈，當起動時，起動齒輪與汽車起動機的飛輪齒圈相抵頂，壓簧開始壓縮，壓簧在壓縮到最短距離時不能正常實現(xiàn)嚙合，通過繼續(xù)壓縮橡皮墊圈來實現(xiàn)嚙合，實現(xiàn)雙保險，有效地確保了在任何情況下都能實現(xiàn)嚙合；加之能避免因出現(xiàn)頂齒，過大的頂齒力造成齒輪端面損壞，有效地延長了使用壽命。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

參見圖1，按照本實用新型提供的一種改進的起動機單向器結(jié)構(gòu)，包括齒輪1、罩蓋2、墊片3、花鍵套筒4和壓簧5，齒輪1一端安裝在花鍵套筒4外圓上并通過主動棘輪6與花鍵套筒4配合，墊片3設(shè)置在花鍵套筒4與齒輪1相接的一端端部，壓簧5設(shè)置在墊片3與主動棘輪6之間，罩蓋2自墊片3一端罩向花鍵套筒4，罩蓋2與墊片3之間還設(shè)有一橡皮墊圈7，該橡皮墊圈7能夠在起動時，齒輪1與汽車起動機的飛輪齒圈相抵頂，壓簧5開始壓縮，壓簧5在壓縮到最短距離時不能正常實現(xiàn)嚙合，通過繼續(xù)壓縮橡皮墊圈7來實現(xiàn)嚙合，實現(xiàn)雙保險，有效地確保了在任何情況下都能實現(xiàn)嚙合；加之能避免因出現(xiàn)頂齒，過大的頂齒力造成齒輪1端面損壞，有效地延長了使用壽命。

上述實施例僅供說明本實用新型之用，而并非對本實用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本實用新型的范疇，本實用新型的專利保護范圍應(yīng)由各權(quán)利要求限定。