[實用新型]加氣塊切割工段生產裝置

有效

• 申請號: 201220667739.4
• 申請日: 2012-12-05
• 公開（公告）號: CN203019506U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 徐征;袁勇;劉紹莊;梁文林;李宏魁;劉勇勇;許曉宏;蔡長青;代喬書;王勇;丁亞斌;萬春艷
• 申請（專利權）人: 武漢建筑材料工業設計研究院有限公司
• 主分類號: B28B11/14
• 分類號: B28B11/14;B28B11/00;B28B11/12
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 張瑾

技術領域

本實用新型涉及一種加氣塊切割工段生產裝置，屬于機械設備技術領域。

背景技術

目前國內外加氣塊生產線所用的裝置，其澆筑成型的帶模坯體經起吊、翻轉、開模、脫模、切割后，坯體均為側放在蒸養車上進釜蒸養，出釜后成型的加氣塊就會粘連在一起，必須增加一臺專用設備-掰板機，將其分開。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種帶模坯體經起吊、翻轉、開模、脫模、切割后，坯體臥放在蒸養車上的加氣塊切割工段生產裝置，不會造成成品加氣塊出釜后的粘連問題。

為達成上述目的，本實用新型提供一種加氣塊切割工段生產裝置，包括：翻轉吊機1、翻轉吊具2、水平切割機3、垂直切割機4、半成品吊機5、切割輸送機6、側板輸送機7、側板吊具8、地翻臺9及模板吊具10，所述翻轉吊機1安裝在地面上；所述翻轉吊具2安裝在翻轉吊機1上；所述水平切割機3、垂直切割機4、半成品吊機5依次安裝在翻轉吊機1一側的地面上；所述切割輸送機6安裝在翻轉吊機1、水平切割機3、垂直切割機4?及半成品吊機5下方的地面以下；所述側板輸送機7安裝在水平切割機3、垂直切割機4一側并在翻轉吊機1及半成品吊機5下方的地面上與切割輸送機6平行；所述側板吊具8及模板吊具10分別安裝在半成品吊機5上；所述地翻臺9安裝在側板吊具8及模板吊具10之間并位于半成品吊機5下方的地面上。

優選地，其中所述翻轉吊機1包括發訊開關15、機架16、行走小車17及行走小車傳動裝置18；且所述發訊開關15安裝在行走小車17上；所述機架16安裝在地面上；所述行走小車17?安裝在機架16上，行走小車傳動裝置18安裝在行走小車17下方；所述翻轉吊具2包括升降傳動19、升降滑輪20及固定立柱21；升降傳動19、升降滑輪20安裝在所述行走小車17上方；固定立柱21安裝在所述行走小車17兩端；升降橫梁26與活動立柱22相連接且通過鋼絲繩與所述升降滑輪20相連；翻轉機構24安裝在所述活動立柱22上；開模機械手25安裝在所述升降橫梁26上；模具23懸掛在所述翻轉機構24上；所述模具23包括模框27、側板28及模框掛銷29；所述掛銷29分別焊接在模框27兩端，側板28通過側板鎖緊機構30與模框27貼合、鎖緊并密封。

優選地，其中所述水平切割機3包括切邊部分31、機架32、多個張緊軸33、清角刀34及多個切割鋼絲35；所述張緊軸33等距離間隔安裝在機架32上；所述切割鋼絲35分別安裝在張緊軸33上；切邊部分31及清角刀34分別安裝在機架32上。

優選地，其中所述垂直切割機4包括管線拖鏈36、機架37、切割框架38、升降同步裝置39、切割鋼絲40、升降傳動41、發訊開關42及從動鏈輪44；所述從動鏈輪44安裝在機架37上；所述升降傳動41與升降同步裝置39相連接；所述切割框架38經鏈條43與所述升降同步裝置39相連接；管線拖鏈36分別與所述切割框架38及機架37連接；所述發訊開關42安裝在機架37上；所述切割鋼絲40安裝在切割框架38上。

優選地，其中所述半成品吊機5包括側板吊具行走小車45、模板吊具行走小車46、傳動裝置47及機架48；所述機架48安裝在地面上；所述側板吊具行走小車45及模板吊具行走小車46分別安裝在機架48上；所述傳動裝置47分別安裝在側板吊具行走小車45及模板吊具行走小車46下方；所述側板吊具8?安裝在側板吊具行走小車45上；所述模板吊具10安裝在模板吊具行走小車46上。

優選地，其中所述切割輸送機6包括傳動裝置49、鏈條50、切割小車51、導軌52、發訊開關53及轉向鏈輪54；所述轉向鏈輪54安裝在地面以下的基礎上，所述鏈條50安裝在傳動裝置49及轉向鏈輪54上；所述切割小車51與鏈條50連接并安放在導軌52上；所述發訊開關53安裝在地面以下的基礎上并位于導軌52的一側。

優選地，其中所述側板輸送機7包括傳動鏈條55、導向輪56、傳動裝置57、托輪58、側板輸送小車59及轉向輪60；所述傳動裝置57及轉向輪60安裝在地面以下的基礎上；所述側板輸送小車59通過傳動鏈條55與傳動裝置57及轉向輪60連接；所述導向輪56與托輪58以一間距對稱排列且安裝在地面上；所述側板輸送小車59通過傳動鏈條55與傳動裝置57及轉向輪60連接并處于導向輪56與托輪58中間。