[實用新型]頂角件與緊固鎖件及具有該頂角件與緊固鎖件的集裝箱

有效

• 申請號: 201220667701.7
• 申請日: 2012-12-07
• 公開（公告）號: CN203047874U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 魏現立;李少東;郝士杰;沈先瑞;馬浩林;阮久宏;國興玉;張鵬
• 申請（專利權）人: 山東高速物流集團有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本實用新型涉及一種集裝箱，尤其與集裝箱的頂角件結構、緊固鎖件結構有關。

(二)技術背景

在現有技術中，上下箱堆碼鎖固時的緊固件通常采用中間扭鎖，其為獨立部件，且重量大，需要在堆碼前放置在下箱頂角件上，由于操作人員需爬高操作，安全性較低；堆放上箱時，由于操作不當或外力還會使放好的中間扭鎖掉落，存在較大的安全隱患。

集裝箱在雙層堆碼運輸中，兩層集裝箱水平方向的剪切力主要作用在中間扭鎖的鎖桿上，為了提高抗剪力，中間扭鎖重量會較大，更使操作笨重。

(三)發明內容

本實用新型的技術任務是針對現有技術的不足，提供一種集裝箱頂角件與上下箱堆碼緊固鎖件，該緊固鎖件可以實現不登高的情況下可靠的實現上下集裝箱堆碼時的鎖固，操作、維護簡便，安全性高。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種頂角件，包括底壁，側壁，端壁，形成缺邊的盆形空腔，側壁內側有一導向側壁，端壁內側有一導向端壁。

一種緊固鎖件，包括鎖座，限位座，鎖桿組件，把手夾座和安全鎖。

所述緊固鎖件，其中，所述鎖座為開窗且內部有導向槽的長方體。

所述緊固鎖件，其中，所述限位座中間有貫通的限位孔，一側開有與限位孔相通的引導槽。

所述緊固鎖件，其中，所述鎖桿組件從上到下依次包括鉤形鎖芯，上限位環，導向鎖桿，下限位環，加長鎖桿和把手。

所述緊固鎖件的鎖桿組件，其中，所述導向鎖桿為扁圓柱體結構，加長鎖桿和把手成L形結構。

所述緊固鎖件的鎖桿組件，其中，所述把手與導向鎖桿的扁平面和鉤形鎖芯平面垂直。

為解決上述技術問題，本實用新型還提供一種集裝箱，其上安裝有上述的頂角件和緊固鎖件。

本實用新型與現有技術相比，所產生的有益效果是：

1)本實用新型采用的頂角件，使得集裝箱堆碼操作時的上箱堆放導向順暢，操作安全性好，且提高了堆碼運輸時上下箱之間的抗剪能力，運輸安全性好。

2)本實用新型采用的緊固鎖件，實現上下箱堆碼時鎖固不需登高即可操作，提高了人員操作安全性，操作、維護簡便。

(四)附圖說明

附圖1為本實用新型頂角件的主視圖；

附圖2為本實用新型頂角件的左視圖；

附圖3為本實用新型頂角件的俯視圖；

附圖4為本實用新型緊固鎖件的主視圖；

附圖5為本實用新型緊固鎖件的右視圖；

附圖6為本實用新型緊固鎖件的鎖座的主視圖；

附圖7為本實用新型緊固鎖件的鎖座的A-A向剖視圖；

附圖8為本實用新型緊固鎖件的鎖座的B-B向剖視圖；

附圖9為本實用新型緊固鎖件的限位座的主視圖；

附圖10為本實用新型緊固鎖件的限位座的俯視圖；

附圖11為本實用新型緊固鎖件的鎖桿組件的主視圖；

附圖12為本實用新型緊固鎖件的鎖桿組件的右視圖；

附圖13為本實用新型緊固鎖件的鎖桿組件中導向鎖桿的C-C向截面圖；

附圖1～3中，1、底壁，2、側壁，3、端壁，4、導向側壁，5、導向端壁。

附圖4～13中，6、鎖座，7、限位座，8、把手夾座，9、安全鎖，10、導向槽，11、限位孔，12、引導槽，13、鉤形鎖芯，14、上限位環，15、導向鎖桿，16、下限位環，17、加長鎖桿，18、把手。

(五)具體實施方式

下面結合附圖1-13對本實用新型的一種集裝箱頂角件和緊固鎖件作以下詳細地說明。

如附圖1-3所示，本實用新型的一種集裝箱頂角件，包括底壁1，側壁2，端壁3，形成缺邊的盆形空腔，側壁2內側有一導向側壁4，端壁3內側有一導向端壁5。

如附圖4-13所示，本實用新型的一種集裝箱緊固鎖件，包括鎖座6，限位座7，鎖桿組件，把手夾座8和安全鎖9。

所述緊固鎖件，其中，所述鎖座6為開窗且內部有導向槽10的長方體。

所述緊固鎖件，其中，所述限位座7中間有貫通的限位孔11，一側開有與限位孔相通的引導槽12。

所述緊固鎖件，其中，所述鎖桿組件從上到下依次包括鉤形鎖芯13，上限位環14，導向鎖桿15，下限位環16，加長鎖桿17和把手18。

所述緊固鎖件的鎖桿組件，其中，所述導向鎖桿15為扁圓柱體結構，加長鎖桿17和把手18成L形結構。

所述緊固鎖件的鎖桿組件，其中，所述把手18與導向鎖桿15的扁平面和鉤形鎖芯13平面垂直。

本實用新型還提供一種集裝箱，其上安裝有上述的頂角件和緊固鎖件。