[實用新型]一種空調客車緊急情況破窗裝置

有效

• 申請號: 201220667626.4
• 申請日: 2012-12-03
• 公開（公告）號: CN203047145U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 張聰;蘇鑾;王麗華;張天宇
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02
• 代理公司: 西安恒泰知識產權代理事務所 61216
• 代理人: 李婷

技術領域

本實用新型涉及汽車安全技術領域，特別涉及一種空調客車緊急情況破窗裝置。

背景技術

客車的安全運行是旅客生命財產安全的重要保障。據有關資料分析，客運交通事故占道路運輸重大交通事故的一半以上。客車安全事故的持續增加，讓人們不得不重視客車的安全防護性能。現有的客車由于有相當一部分為空調車，車窗為密封窗，車險緊急情況時，乘客很難及時找到安全錘擊碎玻璃，即使找到了也很難及時敲碎，嚴重威脅乘客生命安全。

發明內容

本實用新型的目的在于，提供一種針對空調客車緊急情況下破窗的裝置，該裝置在緊急情況下乘客轉動手柄便能實現破窗，便于乘客逃生。

為了實現上述任務，本實用新型采取如下的技術解決方案：

一種空調客車緊急情況破窗裝置，包括可移動壓板、彈簧、定滑輪、鋼絲拉鎖和操縱手柄，其中，可移動壓板安裝在車窗玻璃每個邊緣的外側將玻璃緊壓在車身上，在車窗玻璃每個邊緣的內側緊貼玻璃設置彈簧，彈簧的另一端固定在車身上并處于壓縮狀態；在車窗玻璃旁邊的車身上設置定滑輪和操縱手柄，鋼絲拉索一端連接操縱手柄，另一端通過定滑輪與安裝在車窗玻璃邊緣外側的可移動壓板相連。

本實用新型實現了在緊急情況下，空調客車乘客方便逃生的目的。該裝置結構簡單，操作簡易，安裝維修方便，適宜廣泛應用在各類空調客車上，保證了空調客車乘客的出行安全。

附圖說明

圖1為汽車車窗外側示意圖；

圖2為汽車車窗內側示意圖；

圖3為本實用新型操縱機構示意圖；

圖中各個標號的含義：1-可移動壓板，2-彈簧，3-定滑輪，4-鋼絲拉鎖，5-操縱手柄，6-玻璃；

以下結合附圖對本實用新型進一步解釋說明。

具體實施方式

如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的一種空調客車緊急情況破窗裝置，包括可移動壓板1、彈簧2、定滑輪3、鋼絲拉鎖4和操縱手柄5，其中，可移動壓板1安裝在車窗玻璃6每個邊緣的外側將玻璃6緊壓在車身上，在車窗玻璃6每個邊緣的內側緊貼玻璃6設置彈簧2，彈簧2的另一端固定在車身上并處于壓縮狀態；在車窗玻璃6旁邊的車身上設置定滑輪3和操縱手柄5，鋼絲拉索4一端連接操縱手柄5，另一端通過定滑輪3與安裝在車窗玻璃6邊緣外側的可移動壓板1相連。

在本裝置中，彈簧2安裝在玻璃6和車身之間，并處于緊壓縮狀態。車窗玻璃6邊緣外側設置可移動壓板1，其作用是將車窗玻璃6緊緊壓在車身上。扳動操縱手柄5，可移動壓板1即在鋼絲拉鎖4的拉動下向玻璃6外側移動，此時處于壓縮狀態的彈簧2即可將車窗玻璃6彈出。

為了使整個機構不受外界干擾或誤操作，定滑輪3和鋼絲拉鎖4應封裝在車體內部，操縱手柄5設置在車窗玻璃6旁顯眼的地方，并進行文字說明，提示乘客在緊急情況下操縱，破窗逃生。

盡管以上結合附圖對本實用新型的實施方案進行了描述，但本實用新型并不局限于上述的具體實施方案，上述的具體實施方案僅僅是示意性的、指導性的，而不是限制性的，凡在本申請技術方案基礎上做的等同變換均落入本實用新型的保護范圍。