[實(shí)用新型]合閘線圈保護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220667577.4 | 申請(qǐng)日: | 2012-12-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203071569U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱銳;魏建川;伍強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川省電力公司內(nèi)江電業(yè)局;國(guó)家電網(wǎng)公司 |
| 主分類號(hào): | H02H7/22 | 分類號(hào): | H02H7/22 |
| 代理公司: | 成都信博專利代理有限責(zé)任公司 51200 | 代理人: | 舒啟龍;卓仲陽(yáng) |
| 地址: | 641000 四*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 合閘 線圈 保護(hù)裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電力系統(tǒng)保護(hù)裝置,具體涉及一種合閘線圈保護(hù)裝置。
背景技術(shù)
目前,無(wú)人值班變電站都已經(jīng)得到普及,開(kāi)關(guān)的分、合閘操作多從遠(yuǎn)方或者監(jiān)控裝置上進(jìn)行。但由于35kV及以下變電站的開(kāi)關(guān)質(zhì)量并不能很嚴(yán)格的滿足現(xiàn)場(chǎng)惡劣運(yùn)行環(huán)境的要求,運(yùn)行一段時(shí)間后,合閘線圈經(jīng)常燒毀。日常的缺陷處理工作中,更換合閘線圈占了相當(dāng)?shù)墓ぷ髁俊?/p>
當(dāng)開(kāi)關(guān)需由分狀態(tài)變?yōu)楹蠣顟B(tài)時(shí),發(fā)出合閘信號(hào)以后,由于合閘保持回路的存在,合閘線圈會(huì)一直帶電,直到開(kāi)關(guān)成功合閘。在實(shí)際過(guò)程中,主要容易出現(xiàn)3種故障導(dǎo)致不能成功合閘并燒毀合閘線圈的:1、電機(jī)未儲(chǔ)能,2、儲(chǔ)能電機(jī)輔助接點(diǎn)燒毀,3、開(kāi)關(guān)合閘過(guò)程中的機(jī)械卡塞,如五防機(jī)械閉鎖等。?操作回路必須有帶電保持回路是已有條文規(guī)定的,所以當(dāng)開(kāi)關(guān)合閘不成功時(shí),由于合閘線圈一直帶電,當(dāng)帶電時(shí)間大約8秒后,合閘線圈開(kāi)始急劇發(fā)熱,大約20秒后,最終將導(dǎo)致合閘線圈的燒毀。
如果在合閘不成功之后,能夠及時(shí)斷開(kāi)控制電源,就可以避免合閘線圈的燒毀,但現(xiàn)在大部分操作都在遠(yuǎn)方完成,當(dāng)出現(xiàn)開(kāi)關(guān)合閘不成功時(shí),操作人員不可能及時(shí)的斷開(kāi)控制電源,合閘線圈的燒毀變得不可避免。
另外,合閘線圈往往處于開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)的中間部位,隨著開(kāi)關(guān)的一體化設(shè)計(jì)逐漸增多,開(kāi)關(guān)體積更小,結(jié)構(gòu)更為精巧,更換拆除處于中間部位燒壞的合閘線圈很困難,檢修停電時(shí)間也被延長(zhǎng),嚴(yán)重影響供電可靠性。
操作回路必須有帶電保持回路是已有條文規(guī)定的,所以帶電保持功能是不能改變的。此前,也有人提出過(guò)關(guān)于分合閘回路保護(hù)器的問(wèn)題。但基本原理是通過(guò)分合閘時(shí)突變的電流來(lái)啟動(dòng)保護(hù)裝置。但該保護(hù)器也有以下不足之處:1、就是同一型號(hào)的開(kāi)關(guān),由于生產(chǎn)廠家、合閘線圈型號(hào)的不同,合閘電流也不同,啟動(dòng)判定并不非常準(zhǔn)確,不具有普遍適用性;2、若要檢測(cè)電流必須將電流檢測(cè)元件串入回路,這樣對(duì)原有回路的線圈上的電壓分配造成影響。操作回路的電阻是有嚴(yán)格要求的,如果檢測(cè)元件分壓過(guò)高,將造成線圈兩端的電壓降低,進(jìn)而造成開(kāi)關(guān)不能合閘;3、原有的電子元件可靠性差,在操作回路中串入可靠性不高的器件,反而增加了操作回路的不穩(wěn)定性。如果器件燒毀,必然造成控制回路斷線。出現(xiàn)事故時(shí)不能分合閘,引起事故進(jìn)一步擴(kuò)大;4、原有器件體積大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不便于安裝使用。所以,時(shí)至今日,新安裝設(shè)備中也沒(méi)有出現(xiàn)對(duì)合閘回路的保護(hù),反倒是五防裝置越來(lái)越多,機(jī)械閉鎖越來(lái)越多,這樣的現(xiàn)狀就更易造成合閘線圈的燒毀。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種合閘線圈保護(hù)裝置,解決目前合閘開(kāi)關(guān)控制不穩(wěn)定不可靠,容易出現(xiàn)合閘不成功導(dǎo)致線圈被燒毀的問(wèn)題。
為解決上述的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種合閘線圈保護(hù)裝置,包括與開(kāi)關(guān)的分合閘電路中的合閘線圈HQ串聯(lián)的繼電器JD1的常閉接點(diǎn),以及依次串接的用于控制繼電器JD1常閉接點(diǎn)通斷的分壓取樣電路、反向電路和控制保護(hù)電路,其中
所述分壓取樣電路有兩個(gè),一個(gè)與分合閘電路中的合閘線圈HQ連接,另一個(gè)和合閘電路中分閘線圈TQ連接,用于將合閘線圈HQ和分閘線圈TQ處的電壓分壓輸出;
所述反向電路有兩個(gè),分別與兩個(gè)分壓取樣電路串接,用于將分壓取樣電路輸出的電壓轉(zhuǎn)換成控制保護(hù)電路可接收的電壓;
控制保護(hù)電路,用于根據(jù)兩個(gè)分壓取樣電路采集到的電壓和預(yù)定時(shí)間,控制繼電器JD1的通斷。
更進(jìn)一步的技術(shù)方案是上述連接至合閘線圈HQ的分壓取樣電路主要是由53kΩ的電阻R1、2kΩ的電阻R2和27kΩ的電阻R8構(gòu)成,其中R1連接分合閘電路中的合閘線圈HQ,所述電阻R2一端和電阻R1串接,另一端接地,電阻R8一端連接于電阻R1和電阻R2之間,另一端連接反向電路;所述連接至分閘線圈TQ的分壓取樣電路主要是由53kΩ的電阻R3、2kΩ的電阻R4和27kΩ的電阻R10構(gòu)成,其中R3連接分合閘電路中的合閘線圈HQ,所述電阻R4一端和電阻R3串接,另一端接地,電阻R10一端連接于電阻R3和電阻R4之間,另一端連接反向電路。
更進(jìn)一步的技術(shù)方案是上述與合閘線圈HQ串接的反向電路主要由LM358AM運(yùn)算放大器和27kΩ的電阻R7構(gòu)成,其中所述電阻R7并接與LM358AM運(yùn)算放大器的負(fù)極輸入端和輸出端,分壓取樣電路與LM358AM運(yùn)算放大器的負(fù)極輸入端相連接;所述與分閘線圈TQ串接的反向電路主要由LM358AM運(yùn)算放大器和27kΩ的電阻R9構(gòu)成,其中所述電阻R9并接與LM358AM運(yùn)算放大器的負(fù)極輸入端和輸出端,分壓取樣電路與LM358AM運(yùn)算放大器的負(fù)極輸入端相連接。
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