[實用新型]一種用于大型風機盤車的工具

有效

• 申請號: 201220667493.0
• 申請日: 2012-12-07
• 公開（公告）號: CN202971277U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 彭高躍
• 申請（專利權）人: 武漢鋼鐵（集團）公司
• 主分類號: F04D29/00
• 分類號: F04D29/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 段姣姣

技術領域

本實用新型涉及一種設備調試用工具，具體屬于用于大型風機盤車的工具。

背景技術

大型風機在各大企業、冶金、石化、礦山及電廠等領域中被廣泛應用。

風機軸承為球面滑動軸承，上、下瓦均為內部冷卻方式，每副瓦內配有兩副甩油環。由于風機在長期的生產運行過程中，不可避免地會發生一些故障，如甩油環連接螺桿松動、冷卻水軟管破裂等造成軸瓦燒損；還有風機葉片磨損及積灰、風機葉輪質量受到破壞，而造成的風機軸承座水平振動過大等故障時，都會使軸瓦在一定程度上造成損壞，需要停機對受損軸瓦進行檢查或修刮。經過一定時間修復使用后，引風機的軸瓦各項配合間隙會增大，導致引風機的運行變差，故需要及時進行更換。更換后需要進行盤動風輪。

目前，盤動風輪有兩種方式：

一種方式是：將鋼絲繩一端掛在齒輪聯軸器連接盤的螺桿上，在將鋼絲繩徑向纏繞在軸上二到三圈，將另一端鋼絲繩掛在行車吊鉤上，通過行車的提升力把風輪盤轉。由于軸與下瓦徑向有20um的側間隙，再加上吊鉤上的鋼絲繩在風輪軸的徑向外側，起吊盤車時，纏繞在軸外側的鋼絲繩受力后，會形成向上提升力和徑向推力，將軸推向瓦的徑向一側；由于徑向間隙的存在，加上風輪軸長近六米，當行車起吊風輪時，受力一端的軸在行車的提升力的作用下，風輪軸會向下瓦徑向一側移動，軸與下瓦側面接觸面積增大，風輪軸轉動時，會形成較大的摩擦力，在摩擦力的作用下，軸會沿著瓦的側面向上爬行0.03至0.08um，而后端軸會向作用力的反向位移，這樣就造成前、后瓦和軸研出的印跡不在瓦的膛線中心，軸與軸瓦的真實接觸面偏差越大，造成軸與下瓦的真實接觸面積就越差。

另一種方式是：檢修人員通過風機窩殼人孔門進入吸風室內，由三、四人借助杠桿，將十多噸重的風輪盤動。每換一副新瓦，檢修人員要進出人孔門六到十次，再加上吸風室內灰塵大、空氣難聞，極為不便，給檢修人員身心健康造成一定的傷害。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的不足，提供一種盤動風機輪省時省力，勞動強度小，結構簡單，易于操作的用于大型風機盤車的工具。

實現上述目的的技術措施：

一種用于大型風機盤車的工具，其在于：包括力桿、與力桿連接的插頭及傳動桿、與傳動桿連接的螺桿、安裝螺桿的固定座、連接于固定座的爪鉤。

其特征在于：所述的插頭由連接板、與連接板連接的插板及插板上的凹槽組成；連接板與力桿連接。

本實用新型的特點在于：以往每更換一副新瓦，需要檢修人員6至8人，用時三天左右才能完成。而采用本實用新型后，每更換一副新瓦，只需要3至4人，用時不超產過兩天即可完成工作。極大地提高了工作效率，降低了檢修人員的勞動強度，從根本上解決了盤車時檢修人員需要進入風輪吸風室內盤車的歷史。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1—力桿，2—插頭，3—傳動桿，4—螺桿，5—固定座，6—爪鉤，7—連接板，8—插板，9—凹槽。

具體實施方式

下面結合附圖做進一步描述：

一種用于大型風機盤車的工具，包括力桿1、與力桿1通過焊接連接的插頭2及傳動桿3、通過孔與傳動桿3連接的螺桿4、固定螺桿4的固定座5、采用焊接連接于固定座的爪鉤6。

所述的插頭2由連接板7、與連接板7采用焊接連接的插板8及插板8上設置的的凹槽9組成；連接板7與力桿1焊接連接。

盤車時，將插頭2的插板8上設置的的凹槽9插在風輪聯軸器的接盤螺帽上，再將爪鉤6插入掛在接盤連接螺桿螺帽上即可。操作人員壓下力桿1，在力桿1的帶動下，傳動桿3繞著螺桿4轉動，螺桿4又帶動爪鉤6運動。此時，風輪會沿著力桿1的受力方向做徑向轉動。由于盤車時是通過人體的重量往下壓，風輪軸在瓦內不會形成位移，軸與軸瓦研磨的印跡真實，刮出來的軸瓦的質量得到了保障。