[實用新型]寬頻無極性電源轉換電路

有效

• 申請號: 201220667414.6
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN203056857U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 胡家培;胡民海
• 申請（專利權）人: 西安智海電力科技有限公司
• 主分類號: H02M1/08
• 分類號: H02M1/08
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 陳廣民

技術領域

本發明涉及一種電源轉換電路。

背景技術

近年來，光伏發電、風力發電、蓄電池供電等交流低壓、直流低壓供電的可再生新能源系統被廣泛使用，提高低壓新能源供電系統的供電效率、供電質量、供電可靠性勢在必行。

目前本領域公知電源轉換基本采用：

1、交流（AC）輸入，采用全波整流器把輸入交流（AC）電源整流為直流（DC）電源,再進行DC/DC轉換為直流（DC）輸出。此種方案解決了較高輸入電壓交流電源和小功率電源的轉換問題。但在低電壓交流電源輸入和大功率電源轉換時，因為AC/DC整流電路的電壓降較高，而產生很高的功耗，使電源轉換器轉換效率很低。

2、直流（DC）輸入，直接進行DC/DC轉換為直流（DC）輸出。此種方案解決了固定設備供電問題。但使用可靠性較低，尤其是在移動性設備，經常需要重新連接輸入電源的設備，一旦出現電源極性接反的情況，就會產生輸入短路事故。因此一些要求可靠性較高的設備，在轉換器輸入端加入直流定向整流電路。在低電壓直電源輸入和大功率電源轉換時，因為直流識別定向整流電路的電壓降較高，而產生很高的功耗，使電源轉換器轉換效率很低。

3、為了提高低壓供電效率、降低線路電流一般采用升壓式（BOOST）直流（DC）供電方式。升壓式（BOOST）直流（DC）供電當輸出產生短路故障，輸出電壓低于輸入電壓時BOOST電路功能失效，輸入電源直接對負載短路，大電流（大功率）系統短路保護控制難度很大。

以常規整流（識別定向）電路在輸入為低壓新能源電源為例進行說明，輸入電壓Ui=10V(AC、DC），輸入電流Ii=20A，輸入功率Pi=10×20=200W，整流（識別定向）電路壓降Ud=2V，整流（識別定向）電路耗為：Pd=2×20=40W，輸出功率Po=200-40=160W，其整流（識別定向）效率為：E=160/200=0.8，由此可見常規整流（識別定向）電路在輸入為低壓新能源電源時，功耗很大，效率很低。

發明內容

本發明提供一種寬頻無極性電源轉換電路，主要解決了現有低壓新能源電源轉換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。

本發明的具體技術解決方案如下：

該寬頻無極性電源轉換電路，包括輸入電流采樣電路和輸出電流采樣電路，所述輸入電流采樣電路的輸入端與輸入電源的輸出端連接，輸出電流采樣電路的輸入端與負載的輸入端連接，輸入電流采樣電路和輸出電流采樣電路的輸出端均依次通過調寬式脈沖控制電路、驅動信號合成電路、VMOS開關驅動電路與VMOS開關電路的輸入端連接，所述VMOS開關電路的輸入端還通過續流電感與輸入電源的輸出端連接，VMOS開關電路的輸出端依次通過反向隔離電路、儲能濾波電路和負載連接；VMOS開關電路的輸出端還通過續流電壓采樣電路與驅動信號合成電路的輸入端連接；所述調寬式脈沖控制電路、驅動信號合成電路、VMOS開關驅動電路和續流電壓采樣電路組成控制電路；

所述續流電感是設置在輸入電源輸出端負端上的差模對稱電感；所述VMOS開關驅動電路包括兩個并聯的驅動器，第一驅動器的輸入端Ai、Bi與驅動信號合成電路輸出端的兩個輸出接口連接，第一驅動器的輸出端Ao、Bo與VMOS管的VMOS開關電路輸入端的一組接口連接；第二驅動器的輸入端Ai、Bi與驅動信號合成電路輸出端的另外兩個輸出接口連接，第二驅動器的輸出端Ao、Bo與開關電路輸入端的另一組接口連接；所述調寬式脈沖控制電路為正激式控制的PWM控制器，PWM控制器的兩個輸出端Ao、Bo分別接至驅動信號合成電路的一組輸入端。

所述輸入電流采樣電路包括電流傳感器CS1、電容C13、電阻R21，二極管D4，電流傳感器CS1與二極管D4串聯構成一個支路，電容C13、電阻R21分別與該支路并聯。

所述輸出電流采樣電路包括電流傳感器CS2、電容C9和二極管D5，電流傳感器CS2與二極管D5串聯構成一個支路，電容C9與該支路并聯。

所述續流電壓采樣電路包括由穩壓二極管Z3，濾波電容C11，分壓電阻R3，R4組成的輸出采樣電路和由穩壓二極管Z4，濾波電容C12，分壓電阻R1，R5組成的輸入采樣電路，所述輸出采樣電路的輸出端為R4與R3之間的節點，該節點與驅動信號合成電路輸入端的一個接口連接，輸入采樣電路的輸出端為R1與R5之間的節點，該節點與驅動信號合成電路輸入端的另一個接口連接。

所述反向隔離電路由與所述VMOS開關電路同步整流的VMOS管組構成，由所述驅動信號合成電路經續流驅動電路同步驅動。

本發明的優點在于：