[實(shí)用新型]嵌有活動滑板的商品車運(yùn)輸專用裝載平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220666537.8
• 申請日: 2012-12-06
• 公開（公告）號: CN202966078U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊林
• 申請（專利權(quán)）人: 楊林
• 主分類號: B60P3/07
• 分類號: B60P3/07
• 代理公司: 吉林長春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 22100
• 代理人: 魏征驥

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于商品車運(yùn)輸專用車領(lǐng)域，尤其是指一種裝載平臺。

背景技術(shù)

商品車運(yùn)輸專用車是將商品乘用車或商品商用車由生產(chǎn)企業(yè)或起始地運(yùn)送至銷售商店或目的地的專門運(yùn)輸車輛。目前，現(xiàn)有的商品車運(yùn)輸專用車上平臺結(jié)構(gòu)中，均為抽拉活動平臺形式和固定平臺形式結(jié)構(gòu)，無法最大限度的挖掘車輛的裝載空間，裝載空間利用率低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種嵌有活動滑板的商品車運(yùn)輸專用裝載平臺，以解決現(xiàn)有的商品車運(yùn)輸專用車平臺無法最大限度的挖掘車輛的裝載空間，裝載空間利用率低的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：左下臺面、左上臺面、右下臺面、右上臺面分別與框架固定連接，左上滑道、右上滑道、左下滑道、右下滑道分別與框架中段滑動連接，上活動滑板兩側(cè)的滑塊分別嵌在左上滑道、右上滑道中，并與左上滑道、右上滑道滑動連接，下活動滑板兩側(cè)的滑塊分別嵌在左下滑道、右下滑道中，并與左下滑道、右下滑道滑動連接。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)新穎，適用性強(qiáng)，操作簡捷，有效提高了裝載空間利用率，降低了整車裝載高度從而提高了車輛安全性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

左下臺面1、左上臺面2、右下臺面3、右上臺面4分別與框架11固定連接，左上滑道7、右上滑道8、左下滑道9、右下滑道10分別與框架11中段滑動連接，上活動滑板6兩側(cè)的滑塊分別嵌在左上滑道7、右上滑道8中，并與左上滑道7、右上滑道8滑動連接，下活動滑板5兩側(cè)的滑塊分別嵌在左下滑道9、右下滑道10中，并與左下滑道9、右下滑道10滑動連接。

當(dāng)商品車需通過上活動滑板和下活動滑板所在的平臺進(jìn)行裝載時，上活動滑板和下活動滑板可作為左下臺面、左上臺面、右下臺面、右上臺面的過橋平臺使用，根據(jù)商品車輪距的不同寬度，人工左右移動活動滑板，做相應(yīng)的調(diào)節(jié)，從而滿足不同車型的商品車正常裝載需要；當(dāng)裝載完畢后，活動滑板滑向裝載平臺的兩側(cè)，從而為下層裝載的車輛頂部提供更大的向上空間。該平臺操作靈活，可最大限度降低車輛整體高度，從而提高商品車裝載的安全性和空間利用率。