[實用新型]用于叉車內門架鏈輪軸定位模具

有效

• 申請號: 201220665798.8
• 申請日: 2012-12-06
• 公開（公告）號: CN202934369U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 何平;楊昌新;何承元;邵超;呂品
• 申請（專利權）人: 安徽好運機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 金凱

技術領域

????本實用新型涉及一種用于叉車內門架鏈輪軸定位模具。

背景技術

模具設計要求精準,在模具的有效期內加工出來的零件，必須能保證零件的尺寸公差在圖紙的允許范圍之內，同時有些模具易損，必須保證更換方便。而叉車內門架左右兩端鏈輪軸定位尺寸要求高，必須在一個平面內，否則兩端鏈條的不垂直，造成鏈條單邊受力，鏈輪和鏈條的的使用壽命縮短，嚴重的會導致內外門架結構件的變形。目前，鏈輪軸是通過模具來定位的，其定位方式如圖1示：定位板1、定位板2和板3，板4、壓板5焊接成一整件,該整件再和內門架模具框架焊接在一起組成內門架模，工作時，鏈輪軸放在定位板1、2上，鏈輪軸臺階面靠緊定位板2，上端面壓板5壓緊。該種結構存在以下不足：（a）、鏈輪軸和定位板1、2是單線接觸，沒有完全定位鏈輪軸；（b）、此種結構整體焊接在模具上，定位板1、2磨損更換時要將整體換掉，制作難度大，尺寸不易控制，成本高；（c）、整體焊接完成后，再加工定位板1、2的尺寸，工件較大，需要特殊機床設備。

發明內容

????為解決目前叉車內門架鏈輪軸上述定位問題，本實用新型定位完全、精準且維護更換速度快，制作成本低，制作簡單的用于叉車內門架鏈輪軸定位模具。

本實用新型的用于叉車內門架鏈輪軸定位模具，包括由底板、架板、壓板和支板構成的模具架，所述架板的上端設有用于放置待定位鏈輪軸的凹槽，所述凹槽上固定有V型塊。

所述壓板的一端通過定位銷活動連接在架板上，另一端與架板通過雙頭螺栓相連接。

所述V型塊通過螺釘固定在凹槽上。

本實用新型的用于叉車內門架鏈輪軸定位模具采用V型塊定位，V型塊和鏈輪軸兩條線接觸，定位精準；V型塊磨損后直接取下更換，速度快，大幅降低工作量和生產制作成本。本實用新型能夠實現完全定位，定位精確，零部件小，加工方便；整個定位模具焊接量少，整體美觀。

附圖說明

圖1為現有技術的叉車內門架鏈輪軸定位模具結構示意圖；

圖2為本實用新型的叉車內門架鏈輪軸定位模具結構示意圖；

圖3為圖2中的局部放大結構示意圖。

圖中：1、2、定位板；3、4、板；5、壓板；6、螺母；7、螺栓；8、9、鏈輪軸；10、架板；11、底板；12、支板；13、V型塊；14、定位銷；15、壓板；16、雙頭螺栓；17、螺母；18、螺釘。

具體實施方式

本實用新型的用于叉車內門架鏈輪軸定位模具，包括由底板11、架板10、壓板15和支板12構成的模具架，架板10的上端設有用于放置待定位鏈輪軸9的凹槽，凹槽上通過螺釘18固定有V型塊13；壓板15的一端通過定位銷14活動連接在架板10上，另一端與架板10通過雙頭螺栓16相連接。工作時，先將鏈輪軸9放在V型塊13上，使鏈輪軸臺階面和V型塊端面靠緊，壓板15壓在鏈輪軸上端面，通過雙頭螺栓16、螺母17將壓板15壓緊，此時鏈輪軸9下端和V型塊13有兩處線接觸，上端有壓板壓緊，縱向橫向都完全定義；卸模時，旋開螺母，壓板15離開鏈輪軸。使用較長時間后，若V型塊13有磨損，旋松內六角螺釘18，更換新V型塊13。此種結構焊接件少，工藝性好，便于加工，工件完全定位，不會有偏差，更換易損件方便，能大幅降低工作量和成本。