[實用新型]車床輔助插齒系統

有效

• 申請號: 201220665777.6
• 申請日: 2012-12-06
• 公開（公告）號: CN203171095U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 司興奎;倪洪運;劉寶剛;王隆安;張浩
• 申請（專利權）人: 通裕重工股份有限公司
• 主分類號: B23G3/00
• 分類號: B23G3/00
• 代理公司: 德州市天科專利商標事務所 37210
• 代理人: 房成星

技術領域

本實用新型屬于機械制造技術領域。?

背景技術

目前，齒輪是機械制造業中的關鍵傳動零件，隨著機械工業產品的現代化，各行各業需求越來越多，對齒輪質量要求也越來越高。?

車床是用來加工零件旋轉表面的。一般能夠完成內外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工，還能加工一些復雜的回轉面，如雙曲面等，并能進行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等，特別適合加工形狀復雜的零件。車床主要組成部件有：主軸箱、卡盤、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置等，不具有插齒裝置，無法滿足齒輪加工的需要。而滾齒機雖然能加工齒輪，但不能加工內齒輪、多聯齒輪及長軸類的軸端需要加工內、外齒輪。?

發明內容

本實用新型的目的是提供一種車床輔助插齒系統，以解決現有技術不能加工內齒輪、多聯齒輪及超長軸（大外徑軸）在軸端加工內、外齒輪等問題。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是在車床主體的刀架托板上面增加插齒系統。該插齒系統由插齒刀軸的往復運動裝置、插齒刀軸的旋轉運動裝置、插齒展成運動裝置、徑向進給運動裝置、讓刀運動裝置及支撐裝置組成。?

直流電機減速后與軸Ⅰ相連，通過軸Ⅰ上齒輪1與軸Ⅱ上齒輪2的嚙合將輸出轉矩傳至軸Ⅱ，軸Ⅱ上端通過平鍵連結帶動偏心輪，偏心輪上開有燕尾槽，軸Ⅲ下端固定在該燕尾槽中，軸Ⅲ上端穿在連接軸末端的孔內并使得連接軸可繞其旋轉，連接軸另一端通過球鉸式萬向聯軸器與插齒刀軸花鍵部分的末端連結，插齒刀軸前端為光軸可在支承座內滑動，插齒刀安裝在插齒刀光軸的末端，構成插齒刀軸的往復運動裝置。?

伺服電機通過聯軸器與軸Ⅴ連結，齒輪3固定在軸Ⅴ上，齒輪4固定在蝸桿端部，齒輪3與齒輪4相嚙合，蝸輪通過滑動花鍵與插齒刀軸Ⅳ連結，構成插齒刀軸的旋轉運動裝置。?

工件通過卡爪固定在改制前車床工作臺上，伺服電機通過減速機再連接聯軸器與改制前車床主軸連結從而驅動工作臺旋轉，工件與插齒刀以嚴格傳動比嚙合旋轉，構成插齒展成運動裝置。?

插齒刀軸往復運動裝置和插齒刀軸的旋轉運動裝置均安裝在集成板上，該集成板安裝在固定底板上，固定底板安裝在溜板箱上原刀架安裝位置，原刀架橫向進給絲杠更換為滾珠絲杠副，并在溜板箱側面安裝進給驅動伺服電機，伺服電機通過聯軸器與滾珠絲杠連接，構成徑向進給運動裝置。?

滑動支撐座安裝在擺動集成板上，內孔鑲有銅套，刀軸光軸部分在該銅套內，擺動板旋轉軸安裝在固定底板上并穿過擺動集成板的弧形孔，液壓缸支撐板的上端安裝在擺動集成板的兩側，液壓缸支撐板的下端分別與液壓缸兩端的活塞桿連結，液壓缸底座通過液壓缸墊板安裝在液壓缸旋轉芯軸上，液壓缸旋轉芯軸嵌入在固定底板中，間隙調整耳板安裝在擺動集成板兩側，間隙調整耳板上裝有調整螺栓；接近開關安裝在偏心輪靠近工件一側，構成讓刀運動裝置。?

由于擺動集成板后端伸出固定底板部分較多，為了使插齒過程更加平穩，在擺動集成板的后半部分設置支撐裝置，支撐裝置由兩節旋向相反的螺桿組成，兩節螺桿通過中間螺母連結在一塊，上螺桿的上端通過固定座把合在擺動集成板側面，下螺桿的下部裝有可在固定底板上滑動的球軸承。?

本實用新型的積極效果：1、本實用新型利用原有車床進行改造，節約了資源。2、可以加工各種軸類的內齒輪。3、采用凸輪機構可以使結構簡單、緊湊、方便，可實現從動件任意預期運動點。4、采用蝸桿、蝸輪傳動，工作平穩、噪聲小。5、本實用新型生產效率較高，可以將齒插到接近軸肩處。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：?

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2a為本實用新型的刀軸旋轉裝置左視圖；

圖2b為本實用新型的刀軸旋轉裝置前視圖；

圖3為本實用新型的床頭箱電機更改圖。

圖4a為本實用新型的讓刀裝置左視圖；?

圖4b為本實用新型的讓刀裝置右視圖；

圖4c為本實用新型的讓刀裝置前視圖。

圖1中1插齒刀具、2插齒刀軸Ⅳ、3讓刀裝置、4連接罩、5刀軸旋轉裝置、6球鉸式萬向聯軸器、7連接軸、8軸Ⅲ、9偏心輪、10軸向運動直流電機、11支撐裝置、12集成板、13減速機輸出軸Ⅰ、14齒輪1、15齒輪2、16護罩、17軸Ⅱ、18傳感器、19軸Ⅴ、20固定底板。?

圖2a、圖2b中2-刀軸旋轉伺服電機、22軸Ⅴ、23蝸桿、24蝸桿和蝸輪支撐體、25蝸輪、26齒輪4、27齒輪3。?

圖3中31床頭箱端電機、32減速機、33減速機支座、34聯軸器、35床頭箱主軸、36伺服電機支架。?