[實(shí)用新型]一種管理停車場(chǎng)車位的裝置和系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220665190.5
• 申請(qǐng)日: 2012-12-05
• 公開（公告）號(hào): CN203055178U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樊勇;魏劍平;黃孝斌;盧銘
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京時(shí)代凌宇科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/14
• 分類號(hào): G08G1/14
• 代理公司: 北京安信方達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262
• 代理人: 栗若木;曲鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及通信領(lǐng)域，尤其涉及一種管理停車場(chǎng)車位的裝置和系統(tǒng)。?

背景技術(shù)

隨著通信技術(shù)、嵌入式計(jì)算技術(shù)以及傳感器技術(shù)的飛速發(fā)展和日益成熟，具有感知能力、計(jì)算能力和通信能力的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)作為信息技術(shù)研究的一個(gè)重要方向，逐漸成為計(jì)算機(jī)科學(xué)研究中最具活力的領(lǐng)域，具有廣闊的應(yīng)用前景。這種傳感器網(wǎng)絡(luò)綜合了傳感器技術(shù)、嵌入式計(jì)算技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)和通信技術(shù)，能夠協(xié)作地實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、感知和采集網(wǎng)絡(luò)分布區(qū)域內(nèi)的各種環(huán)境或監(jiān)測(cè)對(duì)象的信息，并對(duì)這些信息進(jìn)行處理，獲得詳盡而準(zhǔn)確的信息，傳送到需要這些信息的用戶。傳感器網(wǎng)絡(luò)可以使人們?cè)谌魏螘r(shí)間、地點(diǎn)和任何環(huán)境條件下獲取大量詳實(shí)而可靠的信息，因此這種網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以被廣泛地應(yīng)用于國(guó)防軍事、國(guó)家安全、環(huán)境監(jiān)測(cè)、交通管理、醫(yī)療衛(wèi)生、制造業(yè)、反恐抗災(zāi)等領(lǐng)域。由于傳感器網(wǎng)絡(luò)的巨大應(yīng)用價(jià)值，它己經(jīng)引起了世界許多國(guó)家的軍事部門、工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的極大關(guān)注。美國(guó)英特爾公司、美國(guó)微軟公司等信息工業(yè)界巨頭也開始了傳感器網(wǎng)絡(luò)方面的工作，紛紛設(shè)立或啟動(dòng)相應(yīng)的行動(dòng)計(jì)劃。日本、英國(guó)、意大利、巴西等國(guó)家也對(duì)傳感器網(wǎng)絡(luò)表現(xiàn)出了極大的興趣，紛紛展開了該領(lǐng)域的研究工作。傳感器網(wǎng)絡(luò)是信息感知和采集的一場(chǎng)革命。可以預(yù)見，在不久的將來，無線傳感網(wǎng)絡(luò)將改變?nèi)伺c自然界的交互方式，給我們的生活方式帶來革命性的變化。因此，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)被認(rèn)為是21世紀(jì)最重要的技術(shù)之一。?

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是指由大量管理裝置以及由無線通信的方式組成的信息傳播網(wǎng)絡(luò)，目的是協(xié)作地感知、采集和處理網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地理區(qū)域中感知對(duì)象的信息，并發(fā)布給觀察者。傳感器網(wǎng)絡(luò)分布式處理的特點(diǎn)帶來的監(jiān)測(cè)高精度、?高容錯(cuò)性、大覆蓋區(qū)域、可遠(yuǎn)程監(jiān)控、可快速構(gòu)建、部署方便等眾多優(yōu)點(diǎn)，不易受到目標(biāo)環(huán)境的限制，特別適合布置在電源供給困難的區(qū)域或人員不易到達(dá)(環(huán)境惡劣地區(qū)、敵軍陣地等)的區(qū)域，這些優(yōu)點(diǎn)使其能廣泛用于軍事、環(huán)境、醫(yī)療保健、空間探索及各種商業(yè)應(yīng)用。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種特殊的Adhoc網(wǎng)絡(luò)，其節(jié)點(diǎn)既是信息包的發(fā)起者，也是信息包的轉(zhuǎn)發(fā)者。節(jié)點(diǎn)以Adhoc方式將數(shù)據(jù)向網(wǎng)關(guān)發(fā)送，再與外部網(wǎng)絡(luò)通信，如Internet、衛(wèi)星或移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)等等。節(jié)點(diǎn)間以AdHoc方式進(jìn)行通信，每個(gè)節(jié)點(diǎn)都可以充當(dāng)路由器的角色，并且每個(gè)節(jié)點(diǎn)都具備動(dòng)態(tài)搜索、定位和恢復(fù)連接的能力。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種管理停車場(chǎng)車位的裝置和系統(tǒng)，要解決的技術(shù)問題是提供一種新的車位管理系統(tǒng)。?

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：?

一種管理停車場(chǎng)車位的裝置，包括：?

檢測(cè)單元，用于檢測(cè)車位的使用情況；?

第一處理器，與所述檢測(cè)單元相連，存儲(chǔ)有該車位的標(biāo)識(shí)信息，用于當(dāng)車位的使用情況發(fā)生變化時(shí)，生成于指示該車位變化后的車位使用情況信息的檢測(cè)信號(hào)；?

無線通信模塊，包括依次相連的射頻芯片、射頻電路和天線，用于發(fā)送所述檢測(cè)信號(hào)。?

優(yōu)選的，所述裝置還具有如下特點(diǎn)：所述檢測(cè)單元為磁傳感器，位于車位地表以下2～4厘米。?

一種管理停車場(chǎng)車位的系統(tǒng)，上文任一所述的裝置、網(wǎng)關(guān)、信號(hào)處理電路和顯示設(shè)備，其中：?

所述網(wǎng)關(guān)，用于在接收到所述檢測(cè)信號(hào)后，發(fā)送所述檢測(cè)信號(hào)給信號(hào)處理電路；?

所述信號(hào)處理電路，與所述網(wǎng)關(guān)相連，用于根據(jù)所述檢測(cè)信號(hào)中車位的?標(biāo)識(shí)信息以及車位的使用情況，發(fā)送用于指示車位情況占用的信息；?

其中，所述網(wǎng)關(guān)將接收的用于指示車位情況占用的信息發(fā)送給顯示設(shè)備；?

所述顯示設(shè)備，用于顯示所述用于指示車位情況占用的信息。?

優(yōu)選的，所述系統(tǒng)還具有如下特點(diǎn)：所述系統(tǒng)還包括：?

所述中繼節(jié)點(diǎn)，與所述管理裝置和所述網(wǎng)關(guān)相連，用于接收管理裝置發(fā)送檢測(cè)信號(hào)，并將所述信號(hào)發(fā)送給網(wǎng)關(guān)。?

優(yōu)選的，所述系統(tǒng)還具有如下特點(diǎn)：所述中繼節(jié)點(diǎn)包括Xbee模塊和Cc1100模塊。?

優(yōu)選的，所述系統(tǒng)還具有如下特點(diǎn)：所述網(wǎng)關(guān)包括Xbee模塊和GPRS模塊。?

優(yōu)選的，所述系統(tǒng)還具有如下特點(diǎn)：所述管理裝置與中繼節(jié)點(diǎn)形成星狀網(wǎng)絡(luò)，中繼節(jié)點(diǎn)之間組成mesh網(wǎng)絡(luò)。?

優(yōu)選的，所述系統(tǒng)還具有如下特點(diǎn)：所述顯示設(shè)備包括多組LED燈陣列，每組LED陣列表示一停車位，且每組LED燈由兩種不同顏色的LED組成，其中：?

所述信號(hào)處理電路，包括：?

第二通信模塊，用于接收所述檢測(cè)信號(hào)；?

第二處理器，與所述第二通信模塊相連，用于根據(jù)所述檢測(cè)信號(hào)，更新同一組LED陣列中兩種顏色燈的亮滅，得到控制信號(hào)；?