[實用新型]電助力自行車的中置動力輸出機構

有效

• 申請號: 201220665045.7
• 申請日: 2012-12-06
• 公開（公告）號: CN203064151U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 白敏郎
• 申請（專利權）人: 久鼎金屬實業股份有限公司
• 主分類號: B62M6/55
• 分類號: B62M6/55
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 周長興

1.一種電助力自行車的中置動力輸出機構，其特征在于，包含有：

一機殼；

一曲柄軸，可轉動地穿設于該機殼內；

一大齒盤，連接于該曲柄軸的一端，并具有一伸入該機殼內的傳動套件；

一馬達，設于該機殼內且套設于該曲柄軸，并具有一可相對該曲柄軸轉動的轉子；以及

一傳動單元，具有一環齒輪、一太陽輪、一行星支架，以及至少二行星輪，該環齒輪固定于該機殼內，該太陽輪同軸套接于該曲柄軸且具有一螺旋齒輪及一單向棘輪，該單向棘輪固定于該馬達的轉子且同軸地連接該螺旋齒輪，該行星支架可轉動地套設于該曲柄軸且連接該大齒輪的傳動套件，各該行星輪可轉動地設于該行星支架且具有一螺旋齒部及一行星齒部，該螺旋齒部咬合該太陽輪的螺旋齒輪，該行星齒部同軸地連接于該螺旋齒部的一側面且咬合該環齒輪。

2.根據權利要求1所述電助力自行車的中置動力輸出機構，其特征在于，其中該太陽輪的單向棘輪具有一外棘輪、一內棘輪，以及多數個棘齒，該外棘輪固定于該馬達的轉子，該內棘輪一體地同軸連接于該螺旋齒輪，各該棘齒設于該外棘輪及該內棘輪之間。

3.根據權利要求2所述電助力自行車的中置動力輸出機構，其特征在于，其中該單向棘輪的外棘輪與該馬達的轉子之間由至少一結合鍵而固定在一起。

4.根據權利要求2或3所述電助力自行車的中置動力輸出機構，其特征在于，其中該單向棘輪的內棘輪及該行星支架之間設有一滾珠軸承。

5.根據權利要求4所述電助力自行車的中置動力輸出機構，其特征在于，其中該曲柄軸與該馬達的轉子之間設有至少一滾珠軸承。

6.根據權利要求5所述電助力自行車的中置動力輸出機構，其特征在于，其中該大齒盤的傳動套件由一單向棘輪連接于該曲柄軸。

7.根據權利要求6所述電助力自行車的中置動力輸出機構，其特征在于，其中該大齒盤的傳動套件、該行星支架，以及各該行星輪之間由一行星輪軸而連接在一起。