[實用新型]一種焊裝主線滾床輸送機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220664914.4
• 申請日: 2012-12-05
• 公開（公告）號: CN203064694U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王紀(jì);王德勝;吉志賓;李紅;趙紅貞;陳偉鋒;曹獻(xiàn)計;楊帥;韓紀(jì)銀;張立秋;王良;程文安;鄭偉
• 申請（專利權(quán)）人: 濟(jì)南吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于焊裝生產(chǎn)線領(lǐng)域，尤其是涉及一種焊裝主線輸送線上的滾床輸送機構(gòu)。

背景技術(shù)

目前汽車制造廠生產(chǎn)模式向“少批量、多品種”發(fā)展，白車身總成焊接生產(chǎn)線和調(diào)整生產(chǎn)線需要同時適用幾種到幾十種車型的共線生產(chǎn)。目前焊裝主線一般采用往復(fù)桿輸送線或板式雙鏈輸送線，這種輸送方式往往以固定結(jié)構(gòu)支撐工件，如公告號為：CN201864308U的中國實用新型提供的一種車身焊裝線往復(fù)小車式輸送裝置，它包括平行設(shè)置兩條固定的軌道，兩條固定的軌道上設(shè)有滑塊機構(gòu)，滑塊機構(gòu)上連接有的可升降的小車，其中一個軌道內(nèi)側(cè)設(shè)有齒條，齒條與齒輪嚙合，齒輪的輸入端連接傳動箱，傳動箱的輸入端連接到電機減速機，傳動箱與滑塊機構(gòu)固定連接；可升降的小車包括底座，底座上設(shè)有升降臺，升降臺與底座之間設(shè)有升降傳動裝置。該焊裝主線為往復(fù)桿輸送線，往往以固定結(jié)構(gòu)支撐工件，只能適用于單一滑撬的運行，通用性較差。

實用新型內(nèi)容

本實用新型主要是針對現(xiàn)有輸送裝置所存在的功能單一，通用性差的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、適用于多種車身滑撬，通用性高的焊裝主線滾床輸送機構(gòu)。

本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：一種焊裝主線滾床輸送機構(gòu)，包括設(shè)于舉升板上方的輸送架，輸送架上方連接有滑撬，所述的輸送架上平行安裝有若干個轉(zhuǎn)軸，每個轉(zhuǎn)軸上均固定有皮帶輪，相鄰轉(zhuǎn)軸之間通過連接在皮帶輪上的皮帶聯(lián)接，皮帶與皮帶輪構(gòu)成皮帶傳動連接機構(gòu)，舉升板上固定有驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的電機，轉(zhuǎn)軸的兩端固定有滾輪，滾輪位于滑撬下面并與滑撬滑動連接，該滾床輸送機構(gòu)還包括保護(hù)機構(gòu)，保護(hù)機構(gòu)位于滑撬的兩側(cè)。舉升板帶動輸送架上升或下降，使得工件可以在主線夾具定位單元和滑撬上轉(zhuǎn)換。電機帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，皮帶輪隨之轉(zhuǎn)動，皮帶輪通過皮帶帶動相鄰轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，進(jìn)而全部轉(zhuǎn)軸同步運動，轉(zhuǎn)軸上的滾輪隨之同步轉(zhuǎn)動，滑撬連接在滾輪上，滑撬前后移動，進(jìn)行工件的輸送和裝卸，保證不同的滑撬可通過一致的定位裝置來滿足輸送過程中工件到位的準(zhǔn)確性，該輸送機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)成的零件數(shù)目少，制造成本低，可靠性高，組裝與維修簡單，并且可適用于多種滑撬，通用性高。保護(hù)機構(gòu)用于限定滑撬的行進(jìn)軌道，防止滑撬運行過程中脫離輸送架。

作為優(yōu)選，每個轉(zhuǎn)軸上的皮帶輪有兩個，其中一個皮帶輪通過皮帶與左側(cè)相鄰轉(zhuǎn)軸上的皮帶輪連接，另一個皮帶輪通過皮帶與右側(cè)相鄰轉(zhuǎn)軸上的皮帶輪連接。轉(zhuǎn)軸上的皮帶輪通過皮帶帶動相鄰轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高。

作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)軸有五個，五個轉(zhuǎn)軸位于同一平面上，且單個轉(zhuǎn)軸的朝向與滑撬的輸送方向垂直。五個轉(zhuǎn)軸位于同一平面上，連接在轉(zhuǎn)軸上的滑撬平穩(wěn)，能夠較好的支撐滑撬，滑撬運行過程中，五個轉(zhuǎn)軸均可起滑動作用。單個轉(zhuǎn)軸的朝向與滑撬的輸送方向垂直，輸送效率高，滑撬不易偏移。

作為優(yōu)選，所述的保護(hù)機構(gòu)包括固定在輸送架上的連接板，連接板上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的保護(hù)輪，保護(hù)輪抵靠在滑撬的側(cè)面上。保護(hù)機構(gòu)用于限定滑撬的行進(jìn)軌道，防止滑撬運行過程中脫離輸送架。

作為優(yōu)選，所述的滾輪上設(shè)有限位邊，限位邊位于滾輪上遠(yuǎn)離滑撬的端面上。限位邊進(jìn)一步限定滑撬的行進(jìn)軌道，防止滑撬運行過程中脫離輸送架。

作為優(yōu)選，所述的電機為步進(jìn)電機，電機通過皮帶與其中一個轉(zhuǎn)軸連接。電機只需要通過皮帶帶動其中一個轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，其他轉(zhuǎn)軸將隨之一起轉(zhuǎn)動，結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠。

因此，本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)成的零件數(shù)目少，制造成本低，可靠性高，組裝與維修簡單，并且保證了不同的滑撬均可通過一致的定位裝置來滿足輸送過程中工件到位的準(zhǔn)確性，通用性高。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是附圖1中的A向示意圖。

圖中所示：1-舉升板、2-輸送架、3-滑撬、4-轉(zhuǎn)軸、5-皮帶輪、6-皮帶、7-電機、8-滾輪、9-保護(hù)機構(gòu)、10-連接板、11-保護(hù)輪、12-限位邊。

具體實施方式

下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

實施例：