[實用新型]一種掘進機及預防掘進機運輸機卡鏈的液壓保護裝置有效
| 申請號: | 201220664491.6 | 申請日: | 2012-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN203009458U | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發明(設計)人: | 劉宗宏;劉寶國;徐宗喬 | 申請(專利權)人: | 三一重型裝備有限公司 |
| 主分類號: | F15B20/00 | 分類號: | F15B20/00 |
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| 地址: | 110027 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 掘進機 預防 運輸機 液壓 保護裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及煤礦工程機械技術領域,特別是涉及一種掘進機及預防掘進機運輸機卡鏈的液壓保護裝置。
背景技術
目前,掘進機所用的運輸機主要是由液壓馬達作為驅動裝置,當運輸機卡鏈時,只能利用液壓系統中設置的溢流閥溢流,實現保護運輸機與液壓系統元件的作用,不能提前預防運輸機卡鏈的發生。發生卡鏈后,需人工處理一運卡鏈部位,降低了生產效率。當運輸機卡鏈造成壓力迅速升高,達到溢流閥的調節壓力溢流,易形成瞬時壓力沖擊,增加設備故障率。
針對現有的掘進機運輸機容易卡鏈,而且卡鏈后容易對運輸機的液壓元件造成損壞的問題,這是本領域技術人員亟待解決的技術難題。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型旨在提出一種掘進機及預防掘進機運輸機卡鏈的液壓保護裝置,以解現有的掘進機運輸機容易卡鏈,而且卡鏈后容易對運輸機的液壓元件造成損壞的問題。
一方面,本實用新型提供了一種預防掘進機運輸機卡鏈的液壓保護裝置,包括用于驅動所述運輸機工作的液壓馬達,還包括:
設置在所述液壓馬達工作油口上的壓力監測裝置;
與所述壓力檢測裝置連接的并控制所述液壓馬達換向的換向回路;其中,所述換向回路設置有換向時間控制單元,用于控制所述換向回路的換向時間。
進一步地,所述換向回路包括:
與所述液壓馬達工作油路連接多路閥;
控制所述多路閥油路換向的先導油路;
設置在所述先導油路上的電磁換向閥;其中,
所述電磁換向閥至少包括兩個換向回路,第一換向回路和第二換向回路,所述第一換向回路為,所述先導油路控制所述多路閥按所述液壓馬達正轉方向供油;所述第二換向回路為,所述先導油路控制所述多路閥按所述液壓馬達反轉方向供油。
進一步地,所述壓力監測裝置為壓力變送器;
所述壓力變送器與所述電磁換向閥信號連接。
進一步地,所述換向時間控制單元與所述電磁換向閥信號連接。
進一步地,所述液壓保護裝置還包括控制器和報警裝置;其中
所述壓力變送器與所述控制器信號連接,所述換向時間控制單元設置在所述控制器內,所述控制器與所述報警裝置信號連接。
進一步地,所述報警裝置包括用于顯示報警信息的屏幕顯示裝置。
進一步地,所述先導油路還包括與所述電磁換向閥連接的先導閥。
本實用新型還包括一種掘進機,所述掘進機設置有運輸機,所述運輸機設置有上任一項所述的預防掘進機運輸機卡鏈的液壓保護裝置。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果:
本實用新型提供的一種預防掘進機運輸機卡鏈的液壓保護裝置,包括用于驅動所述運輸機工作的液壓馬達,還包括:設置在所述液壓馬達工作油口上的壓力監測裝置;與所述壓力檢測裝置連接的并控制所述液壓馬達換向的換向回路;其中,所述換向回路設置有換向時間控制單元,用于控制所述換向回路的換向時間。由于出現卡鏈之前,液壓馬達的工作壓力為升高超過溢流閥的最大承載壓力,所以本實用新型設置壓力監測裝置檢測液壓馬達工作壓力,在液壓馬達的工作壓力超過預定壓力值時,控制換向回路換向,使液壓馬達翻轉,并控制反轉時間,既可以提前預防運輸機卡鏈,也可以在一定程度上減小卡鏈對液壓系統內元器件的損害程度,提高運輸機液壓元器件使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型液壓原理結構示意圖。
附圖標記說明:1、先導閥;11、先導油路;2、電磁換向閥;3、多路閥;4、壓力變送器;5、液壓馬達。
具體實施方式
為了使本領域技術人員更好地理解本實用新型的技術方案,下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。應當指出,本部分中的對具體結構的描述及描述順序僅是對具體實施例的說明,不應視為對本實用新型的保護范圍有任何限制作用。
本實用新型提供一種預防掘進機運輸機卡鏈的液壓保護裝置,如圖1所示,包括用于驅動所述運輸機工作的液壓馬達5,還包括:設置在所述液壓馬達5工作油口上的壓力監測裝置;與所述壓力檢測裝置連接的并控制所述液壓馬達5換向的換向回路;其中,換向回路設置有用于控制所述換向回路換向時間的換向時間控制單元,。
其中,壓力監測裝置主要用于實時檢測液壓馬達5的工作壓力,在液壓馬達5工作壓力超過預定壓力時,預定壓力一般選擇為22MPa,壓力監測裝置將信號傳輸給換向回路,換向回路執行換向動作,使液壓馬達5反轉,進而可以預防運輸機卡鏈,而且,液壓回路上還設置有換向時間控制單元,可以設定換向時間,換向時間一般設定為3S,以防止液壓馬達5倒轉時間過長。
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