[實用新型]焙燒菱鐵礦的系統有效
| 申請號: | 201220663492.9 | 申請日: | 2012-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN202989248U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發明(設計)人: | 陳小眾 | 申請(專利權)人: | 陳小眾 |
| 主分類號: | C22B1/02 | 分類號: | C22B1/02 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 李世喆 |
| 地址: | 福建省福清*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 焙燒 鐵礦 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及冶煉領域,尤其涉及焙燒菱鐵礦的系統。
背景技術
傳統的焙燒菱鐵礦的系統中,菱鐵礦放置在燒結裝置的爐膛內,該燒結裝置的外壁上設置有連通爐膛的點火裝置;其中,將高硫高灰份普通煙煤放置在點火裝置中進行燃燒,進而通過鼓風裝置將煙煤燃燒產生的火焰通過點火裝置吹入爐膛中,從而對爐膛內的菱鐵礦進行焙燒。
然而,這種傳統的焙燒菱鐵礦的系統,點火裝置中采用高硫高灰份普通煙煤進行燃燒,由于煙煤含硫過高,燃燒產生大量的硫化物等有毒氣體,對周圍的環境造成嚴重污染,同時對工人的身體也造成極大傷害。
實用新型內容
本實用新型提出了焙燒菱鐵礦的系統,采用煤氣取代普通煙煤作為焙燒菱鐵礦的燃料,由于煤氣的成分主要是一氧化碳和氫氣,因此焙燒過程中不會產生硫化物等有毒氣體,從而能夠降低對環境的污染。
為了達到上述目的,本實用新型的技術方案是這樣實現的:
焙燒菱鐵礦的系統,包括帶式燒結機,該帶式燒結機包括點火裝置和用來輸送菱鐵礦的斗車,所述點火裝置的底部具有噴火口,且該點火裝置位于所述斗車的上方,與斗車之間留有間距;
該系統還包括:煤氣供應裝置,空氣供應裝置,混合裝置;所述煤氣供應裝置與所述混合裝置連接,所述空氣供應裝置與所述混合裝置連接,所述混合裝置連接至所述點火裝置;
所述煤氣供應裝置,用于將煤氣輸送至所述混合裝置中;
所述空氣供應裝置,用于將空氣輸送至所述混合裝置中;
所述混合裝置,用于將所述煤氣供應裝置送入的煤氣和所述空氣供應裝置送入的空氣進行混合,并將混合后的氣體送入所述點火裝置;
所述點火裝置,用于點燃所述混合后的氣體,燃燒產生的火焰經所述噴火口噴向所述斗車內的菱鐵礦,以對菱鐵礦進行焙燒。
優選地,所述混合裝置包括一個以上的混合管道;該混合管道包括并排設置的第一支管和第二支管以及一個以上的三通支管;
所述第一支管連接至所述煤氣供應裝置,所述第二支管連接至所述空氣供應裝置;所述三通支管的兩條子管分別連接所述第一支管和第二支管,以連通所述第一支管和第二支管,另一條子管連接至所述點火裝置。
優選地,所述混合裝置包括兩個所述混合管道,每個所述混合管道包括三個所述三通支管。
優選地,每個所述混合管道中,所述三個所述三通支管,均勻間隔設置在所述第一支管和第二支管之間。
優選地,所述煤氣供應裝置包括煤氣產生構件和與該煤氣產生構件連接的第一輸送管道,所述空氣供應裝置包括空氣產生構件和與該空氣產生構件連接的第二輸送管道;
所述混合管道中的所述第一支管連通所述第一輸送管道,所述第二支管連通所述第二輸送管道。
優選地,所述第一輸送管道包括第一輸送支管和第二輸送支管;
該系統還包括用于對所述煤氣產生構件中產生的煤氣進行除塵操作的噴淋除塵裝置,所述第一輸送支管和所述第二輸送支管通過所述噴淋除塵裝置連通。
優選地,所述第一輸送支管連接所述煤氣產生構件和噴淋除塵裝置,所述第二輸送支管連接所述噴淋除塵裝置和混合裝置;
所述噴淋除塵裝置包括水箱,該水箱被擋板分隔成第一區域和第二區域,所述擋板的底部與水箱的底部之間留有間距,所述第一區域的頂部具有第一連接孔,所述第一輸送支管通過該第一連接孔密封連接至所述第一區域;所述擋板的上部具有第二連接孔,所述第二輸送支管通過該第二連接孔密封連接至所述第一區域;所述第二區域與外界連通。
優選地,所述第一輸送管道上設置有用于調節煤氣的流量和流速的閥門。
優選地,
所述煤氣產生構件為煤氣發生爐,該煤氣發生爐的出氣口與所述第一輸送管道連接;
或者,
所述煤氣產生構件為煉鐵高爐,該煉鐵高爐的排氣口與所述第一輸送管道連接。
優選地,所述空氣產生構件為用于將外界空氣輸送至所述第二輸送管道中的鼓風機。
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