[實(shí)用新型]一種羽絨外套

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220663142.2
• 申請(qǐng)日: 2012-12-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202932066U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林友能
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建普利制衣有限公司
• 主分類號(hào): A41D3/00
• 分類號(hào): A41D3/00;A41D31/02;A41D27/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種羽絨外套，具體涉及一種防水、防鉆絨的羽絨外套。

背景技術(shù)

目前市場(chǎng)上的羽絨外套品種和款式很多，但是這些羽絨外套都是采用車縫的工藝用縫紉線將羽絨外套分隔成若干區(qū)域，以防止羽絨移位，影響使用。這種車縫羽絨外套存在以下諸多缺陷：由于羽絨具有柔滑的特性，會(huì)有少量的絨絲從車縫線處溢出，從而影響整體外觀，鉆出的絨絲亂飛給人不舒適的感覺(jué)；所有縫紉線車縫處無(wú)法做到防水，也因車縫線的存在，使得整體防風(fēng)性能大打折扣；面料、里料、膽料的透氣性較差，穿著過(guò)程中的水汽不易散發(fā)，引起潮濕而感到不舒適、不保暖，同時(shí)，洗滌后不易曬干，使羽絨在受潮的條件下易產(chǎn)生不同程度的變質(zhì)，散發(fā)臭味；羽絨外套的重量較重，給人的感覺(jué)較厚重，一定程度上影響使用者的行動(dòng)及運(yùn)動(dòng)；因?yàn)檐嚳p線的存在，整體的外觀不夠整潔和流暢。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種防水防鉆絨的羽絨外套，其主要包括有一面料、一里料和一羽絨，該羽絨設(shè)置在面料和里料之間，且該面料分為若干間隔分布的復(fù)數(shù)個(gè)羽絨區(qū)及復(fù)數(shù)個(gè)貼合區(qū)，該面料上無(wú)車縫線。

本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種羽絨外套，所述羽絨外套主要包括有面料、里料和羽絨，該羽絨設(shè)置在所述面料和所述里料之間，其特征在于，所述面料分為若干間隔分布的復(fù)數(shù)個(gè)羽絨區(qū)及復(fù)數(shù)個(gè)貼合區(qū)，所述面料上無(wú)車縫線，所述貼合區(qū)采用無(wú)縫貼合分隔。

進(jìn)一步地，其中所述貼合區(qū)為一長(zhǎng)條形形狀。

進(jìn)一步地，其中所述貼合區(qū)為一曲線形形狀。

進(jìn)一步地，其中所述貼合區(qū)為一澗線形形狀。

進(jìn)一步地，其中所述面料材質(zhì)可選擇為一防水面料、防風(fēng)面料、導(dǎo)濕面料，及其組合的其中的一者。

本實(shí)用新型的主要目的，在于提供一種防水防鉆絨的羽絨外套，采用熱貼工藝將面料分為若干方格，整個(gè)面料上無(wú)車縫線。

本實(shí)用新型的次要目的，在于提供一種防水防鉆絨的羽絨外套，解決了鉆絨問(wèn)題，防水防風(fēng)性能更好，質(zhì)量更輕，整體外觀更為整潔和流暢。

本實(shí)用新型的又一目的，在于提供一種防水防鉆絨的羽絨外套，貼合區(qū)可藉由設(shè)計(jì)形成任意形狀造型，讓羽絨外套具有多種外觀造型者。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的羽絨外套的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：10-羽絨外套，11-面料，111-羽絨區(qū)，113-貼合區(qū)，13-里料

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

首先，結(jié)合圖1，圖1是本實(shí)用新型的防水防鉆絨的羽絨外套的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，羽絨外套10包括有面料11、里料13和羽絨(未顯示)，羽絨設(shè)置在面料11和里料13之間，且面料11分為若干間隔分布的復(fù)數(shù)個(gè)羽絨區(qū)111及復(fù)數(shù)個(gè)貼合區(qū)113，面料11上無(wú)車縫線，所述貼合區(qū)采用無(wú)縫貼合分隔。其中，該貼合區(qū)113的貼合材料可為一PU膠膜或是PU膠水等所構(gòu)成，且，貼合區(qū)113可通過(guò)設(shè)計(jì)形成任意形狀的造型(例如：可為一長(zhǎng)條形形狀、一曲線形形狀或一澗線形形狀)，讓羽絨外套10具有多種外觀造型。

本實(shí)用新型取消了傳統(tǒng)羽絨外套中的車縫線，改用無(wú)縫貼合工藝，由貼合區(qū)113將面料11分為若干羽絨區(qū)111，每個(gè)羽絨區(qū)111內(nèi)分別裝上數(shù)量基本相當(dāng)?shù)挠鸾q。如此，整個(gè)面料11上就無(wú)任何車縫線，解決了絨絲容易從縫線處鉆出的問(wèn)題，即使是具有柔滑特性的羽絨也不會(huì)溢出，使衣服的整體外觀更好，給人舒適的感覺(jué)。因?yàn)闊o(wú)縫表面沒(méi)有任何車縫線或車縫的車腳，從而有效避免雨水通過(guò)針縫滲漏。且面料11材質(zhì)可選擇為一防水面料、防風(fēng)面料、導(dǎo)濕面料，及其組合的其中之一，使整件衣服具有良好的防水性能；無(wú)縫表面沒(méi)有車縫線和車縫的車腳，從而有效的避免風(fēng)從針縫中滲透，使面料11防風(fēng)功能不會(huì)受到車縫的破壞，防止空氣對(duì)流造成熱量損失，羽絨外套10保暖性能更佳。用無(wú)縫表面代替?zhèn)鹘y(tǒng)車縫式工藝，減少了面料11的邊縫寬度，并將原本需要面料、膽料和里料三層的羽絨外套改為只需要面料11和里料13兩層，有效的降低了羽絨外套10的重量，讓使用者的行動(dòng)力得以提升。