[實用新型]塢門開啟噴沖系統

有效

• 申請號: 201220662939.0
• 申請日: 2012-12-04
• 公開（公告）號: CN202909992U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 徐超;李德堂;張柔佳;毛魯杰;石晶鑫;譚銀朝;葛國明;陳奇;華蘭亞;李國強;劉雪峰;李旭輝;李達特;劉楓琛;耿保陽;劉方超
• 申請（專利權）人: 浙江海洋學院
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 王樹鏞

技術領域

本實用新型涉及一種噴沖系統，具體講是一種對于有豐富淤泥的海域，能使船塢塢門迅速安全開啟的塢門開啟噴沖系統。

背景技術

我國是造船大國，每年的造船量都很大，而船塢是一個船廠總裝船舶的地方，提高船塢利用率，就是提高了整個船廠效益。由于沿海淤泥比較豐富，易導致船塢塢門被淤泥牢牢堵死，故傳統塢門的開啟需要拖船施加外力，這樣不僅需要昂貴的租船費用，還延長了船塢的閑置時間，且在塢門松動時船塢瞬間被抬升，很有可能對塢門上的人員造成危險。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種能使塢門迅速安全開啟，無需租用拖船、降低危險、減短船塢閑置時間的塢門開啟噴沖系統。

本實用新型的技術方案是，提供這樣一種塢門開啟噴沖系統，包括多個噴沖機構和用于控制噴沖機構進行噴沖的控制器，所述的噴沖機構包括高壓水泵、經管道與高壓水泵連通的高壓噴頭、安裝在管道上的電磁閥和安裝在高壓噴頭上用于感應高壓噴頭周圍淤泥狀況的感應器，所述的高壓水泵和高壓噴頭分別安裝在塢門的頂部和下端，所述的電磁閥和感應器與控制器電連接。

所述的高壓噴頭由噴射口朝塢門底部方向延伸的底噴頭和噴射口朝塢門前端方向延伸的前噴頭構成。

所述的多個噴沖機構沿塢門的長度方向等間距排列。

采用上述結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：通過在塢門上安裝噴沖機構和控制器后，控制器便可控制噴沖機構對塢門周圍的淤泥進行高速噴沖，使塢門能迅速安全開啟，無需租用拖船、降低了危險，減短了船塢閑置的時間。

作為改進，所述的高壓噴頭由噴射口朝塢門底部方向延伸的底噴頭和噴射口朝塢門前端方向延伸的前噴頭構成，前噴頭可以用來清除塢門前面的淤泥，底噴頭可以有效克服軟土吸力，進而使塢門的上升趨勢變得緩慢，而不是迅速抬升，更無需拖船來施加外力，從而進一步提高了塢門上人員的安全。

作為進一步改進，所述的多個噴沖機構沿塢門的長度方向等間距排列，噴沖強度均勻，使淤泥被均勻沖散，進而使塢門能迅速安全開啟。

附圖說明

圖1為本實用新型的塢門開啟噴沖系統的主視結構示意圖。

圖2為本實用新型的塢門開啟噴沖系統的側視結構示意圖。

圖3為本實用新型的塢門開啟噴沖系統的俯視結構示意圖。

圖中所示：1、高壓水泵，2、管道，3、電磁閥,4、感應器，5、塢門，6、底噴頭，7、前噴頭。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的塢門開啟噴沖系統作進一步說明。

參考圖1至圖3，本實用新型的塢門開啟噴沖系統，包括安裝在塢門5上的多個噴沖機構和用于控制噴沖機構進行噴沖的控制器（未顯示）。所述的控制器可安裝在塢門1上也不安裝在塢門1上，因在本實施例中控制器未安裝在塢門1上，所以未顯示。

所述的噴沖機構包括高壓水泵1、經管道2與高壓水泵1連通的高壓噴頭、安裝在管道2上的電磁閥3和安裝在高壓噴頭上用于感應高壓噴頭周圍淤泥狀況的感應器4。所述的高壓水泵1和高壓噴頭分別安裝在塢門5的頂部和下端。所述的電磁閥3和感應器4與控制器電連接。圖1中未示出感應器4。

在本實施例中，所述的高壓噴頭由噴射口朝塢門5底部方向延伸的底噴頭6和噴射口朝塢門5前端方向延伸的前噴頭7構成，且底噴頭6和前噴頭7均經同一管道2與高壓水泵1連通。

在本實施例中，所述的多個噴沖機構沿塢門5的長度方向等間距排列。

噴沖時，感應器將收到的信息（即高壓噴頭周圍淤泥狀況）傳輸到處理器，處理器工作，開啟相應的高壓水泵和電磁閥，水從相應的前噴頭和底噴頭高速噴出，從而清理塢門周圍與底部的淤泥，使塢門能迅速安全開啟。