[實用新型]一種焊接滾輪架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220662311.0
• 申請日: 2012-12-05
• 公開（公告）號: CN202951981U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳中均;趙向東;彭真;周鑫;張朝陽;周寶川;李和
• 申請（專利權(quán)）人: 四川石油天然氣建設(shè)工程有限責(zé)任公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 成都華典專利事務(wù)所(普通合伙) 51223
• 代理人: 徐豐;楊保剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于壓力容器、油罐、管道等圓筒形工件的專用焊接輔助機械，具體的說涉及一種焊接滾輪架，廣泛應(yīng)用在制管業(yè)、壓力容器制造業(yè)、金屬結(jié)構(gòu)焊接加工業(yè)、重型機械制造業(yè)等現(xiàn)代加工行業(yè)中。

背景技術(shù)

壓力容器、油罐、管道等圓筒形工件焊接時，工件需組對、焊接以及對焊縫進(jìn)行探傷。現(xiàn)有技術(shù)采用的辦法是采用行車吊裝進(jìn)行配合，輔助工件進(jìn)行組對、焊接和探傷花費的時間長，勞動強度高，生產(chǎn)效率低，同時造成焊接質(zhì)量較差。

實用新型內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型提供一種焊接滾輪架，具有輔助組對、焊接和探傷時間短，降低了勞動強度，提高了生產(chǎn)效率，焊接質(zhì)量高。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種焊接滾輪架，其特征在于：包括底座和安裝在底座上的驅(qū)動減速機構(gòu)、至少一組左右設(shè)置的主動滾輪架、至少一組左右設(shè)置的從動滾輪架、控制系統(tǒng)；所述控制系統(tǒng)與驅(qū)動減速機構(gòu)電連接；所述主動滾輪架和從動滾輪架均設(shè)有滾輪；所述驅(qū)動減速機構(gòu)經(jīng)驅(qū)動機構(gòu)、減速機構(gòu)、傳動機構(gòu)同步驅(qū)動主動滾輪；所述底座上設(shè)有至少兩組安裝主動滾輪架和至少兩組安裝從動滾輪的螺紋孔。

進(jìn)一步地，所述滾輪采用鋼芯膠面結(jié)構(gòu)，鋼芯圓周表面設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有橡膠。

進(jìn)一步地，所述底座是采用鋼板、工字鋼組合焊接而成的箱型底座。

進(jìn)一步地，所述主動滾輪架對稱設(shè)置在底座上；所述從動滾輪架對稱設(shè)置在底座上。

本實用新型的工作原理是，采用人工或者機械的方式將工件放入左右滾輪之間，驅(qū)動減速機構(gòu)帶動主動滾輪轉(zhuǎn)動從而使工件在滾輪之間做從動轉(zhuǎn)動；當(dāng)需要加工不同大小的圓筒形工件時，通過調(diào)節(jié)主動滾輪架和從動滾輪架在底座上的不同安裝位置，調(diào)節(jié)主動滾輪架之間的中心距離和從動滾輪架之間的中心距離，以滿足不同大小的圓筒形工件。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：

一、本實用新型包括底座和安裝在底座上的驅(qū)動減速機構(gòu)、至少一組左右主動滾輪架、至少一組左右從動滾輪架、控制系統(tǒng)；所述控制系統(tǒng)與驅(qū)動減速機構(gòu)電連接；所述主動滾輪架和從動滾輪架包括滾輪和用于安裝滾輪的兩弧形板，所述滾輪經(jīng)轉(zhuǎn)軸安裝在兩弧形板上；所述驅(qū)動減速機構(gòu)經(jīng)驅(qū)動機構(gòu)、傳動機構(gòu)、減速機構(gòu)和齒輪同步驅(qū)動主動滾輪。采用人工或者機械的方式將工件放入左右滾輪之間，驅(qū)動減速機構(gòu)帶動主動滾輪轉(zhuǎn)動從而使工件在滾輪之間做從動轉(zhuǎn)動；焊接、探傷時，工件在滾輪架上轉(zhuǎn)動，焊槍不動就進(jìn)行環(huán)縫焊接；工件滾動就能進(jìn)行貼片射線探傷；從而提高焊接生產(chǎn)速度并使焊接質(zhì)量高，大大減少了焊接輔助時間、改善工作環(huán)境、提高勞動生產(chǎn)率。

二、本實用新型通過調(diào)節(jié)滾輪架在底座的安裝位置，滿足不同大小的圓筒形工件的組對、焊接和探傷作業(yè)。

三、本實用新型還可以通過設(shè)在底座上的螺紋孔，增加主動滾輪架和從動滾輪架，加工長度不同的圓筒形工件，使得本實用新型具有實用范圍廣，實用強的特點。

四、本實用新型的滾輪采用鋼芯膠面結(jié)構(gòu)，使得本實用新型既能夠承載較大的載荷，又能夠防止?jié)L輪與鋼質(zhì)工件出現(xiàn)滑動，同時能夠減小噪音，為工作人員提供一個舒適的工作環(huán)境。

五、本實用型的底座采用采用鋼板、工字鋼焊接而成，具有制造簡單，強度高，能滿足重載荷的工件加工。

六、本實用新型的主動滾輪架對稱設(shè)置在底座上；從動滾輪架對稱設(shè)置在底座上；使得本實用新型使用時，受力均勻，穩(wěn)定性好，提高組對、焊接和探傷的質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)記：1、滾輪，2、傳動機構(gòu)、3、驅(qū)動機構(gòu)，4、減速機構(gòu)，5、底座，6螺栓，7、螺孔，8、控制系統(tǒng)，9、弧形板。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖及具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步的描述。

本實用新型的焊接滾輪架，包括底座5和安裝在底座上的驅(qū)動減速機構(gòu)、至少一組左右設(shè)置的主動滾輪架、至少一組左右設(shè)置的從動滾輪架、控制系統(tǒng)6；控制系統(tǒng)6與驅(qū)動減速機構(gòu)電連接；主動滾輪架和從動滾輪架包括滾輪1和用于安裝滾輪的兩弧形板9，滾輪1經(jīng)轉(zhuǎn)軸安裝在兩弧形板9上；驅(qū)動減速機構(gòu)經(jīng)驅(qū)動機構(gòu)3、減速機構(gòu)4、傳動機構(gòu)2同步驅(qū)動主動滾輪；主動滾輪架和從動滾輪架通過螺栓6或者螺釘安裝在底座5上，底座5上設(shè)有至少兩組安裝主動滾輪架和至少兩組安裝從動滾輪的螺孔7。