[實用新型]帶有斜鐵式鑲塊的吹塑模具

有效

• 申請號: 201220661925.7
• 申請日: 2012-12-05
• 公開（公告）號: CN203031935U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發明（設計）人: 童永洲
• 申請（專利權）人: 武漢亞普汽車塑料件有限公司
• 主分類號: B29C49/48
• 分類號: B29C49/48
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 鄧寅杰

技術領域

本實用新型涉及一種吹塑模具，尤其是帶有斜鐵式鑲塊的吹塑模具。

背景技術

一般的吹塑模具是在擠出機擠出型坯以后，把型坯放入模具內，在模具合攏的階段采用預吹和主吹的方法讓型坯在模具內成型并且固化下來，然后模具打開，取出制品，完成一個產品過程。為了在制品的內部安裝嵌件，在模具的下部安裝嵌件支架（抽芯）部件，支架上安裝嵌件，在模具的合攏的階段采用預吹和主吹的方法讓型坯在模具內成型并且固化下來，并且把嵌件焊接（固定）在制品的內部。模具打開時，在模具的合模縫處的抽芯的部位會留下抽芯孔。對于一些特殊的產品，例如汽車油箱，型坯是由多層材料構成，并且在材料中還有很不容易焊接的阻隔材料，那么在制品內部安裝嵌件以后，在合模縫處的抽芯部位留下的抽芯孔的封閉是一個難題。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種帶有斜鐵式鑲塊的吹塑模具，其生產出來的制品沒有抽芯孔存在，從而也解決了抽芯孔封閉的難題。

為解決以上技術問題，本實用新型的技術方案為：帶有斜鐵式鑲塊的吹塑模具，其包括左半模具、右半模具、用于在合模模腔內放置嵌件的嵌件支架，所述嵌件支架包括芯棒及連接在芯棒一端的嵌件，其特征在于：所述左半模具、右半模具上均設置有沿合模接縫處周向布置并能使合模模腔形成封閉吹塑空間的鑲塊，所述鑲塊隨所述芯棒抽芯時一起退出，所述左半模具、右半模具上均設置有橫向放置的斜鐵和油缸，斜鐵在油缸驅動下沿與導桿相垂直的方向上、下移動，所述斜鐵的側面與導桿的一端相互接觸，所述導桿的另一端連接所述鑲塊。

對比現有技術，本實用新型的有益特點如下：

1）、該帶有斜鐵式鑲塊的吹塑模具，生產出的制品上沒有抽芯孔的存在，省卻了填孔的步驟，節約了時間以及生產成本；

2）、該帶有斜鐵式鑲塊的吹塑模具，避免了多層材料復雜型坯填孔困難的情況。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型對接面示圖；

圖3為第一次合攏模具示意圖；

圖4為第二次合攏模具示意圖；

其中：1-左半模具、2-右半模具、3-鑲塊、4-油缸、5-斜鐵、6-導桿、7-嵌件、8-嵌件支架、9-型坯、10-合模模腔、11-制品輪廓、12-芯棒。

具體實施方式

下面通過具體實施方式結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

請參考圖1、圖2、圖3和圖4，本實用新型帶有斜鐵式鑲塊的吹塑模具，其包括左半模具1、右半模具2、用于在合模模腔10內放置嵌件7的嵌件支架8，所述嵌件支架8包括芯棒12及連接在芯棒12一端的嵌件7，所述左半模具1、右半模具2上均設置有沿合模接縫處周向布置并能使合模模腔10形成封閉吹塑空間的鑲塊3，所述鑲塊3隨所述芯棒12抽芯時一起退出，所述左半模具1、右半模具2上均設置有橫向放置的斜鐵5和油缸4，斜鐵5在油缸4驅動下沿與導桿6相垂直的方向上、下移動，所述斜鐵5的側面與導桿6的一端相互接觸，所述導桿6的另一端連接所述鑲塊3。

本實用新型是采用二次吹塑的方法在吹塑容器內安裝嵌件的吹塑工藝。在左、右半模具周邊有可以退出的鑲塊，在模具的配合下，完成在吹塑容器內安裝嵌件而不在左、右半模具的合模縫處的抽芯部位留下抽芯孔的吹塑工藝。左、右半模具四周設置的可以退出的鑲塊，形成一個封閉的吹塑空間，在模具第一次合攏時，完成嵌件在制品內部的定位放置，在模具的嵌件支架和鑲塊退出以后，模具第二次合攏，完成制品的生產過程。

本實用新型的工藝流程是：擠出機擠出型坯以后，把型坯放入模具內，在模具第一次合攏的階段采用預吹和主吹的方法讓型坯在模具內成型并且固化下來，嵌件支架上安裝的嵌件被焊接固定在制品的內部。吹塑一段時間以后，模具內部的吹氣壓力降低到一個范圍，左、右半模具打開一個距離，模具的嵌件支架向下退出，油缸帶動斜鐵退出，導桿縮回，從而帶動與導桿相連的鑲塊退出，左、右半模具重新吹氣合攏在一個最后的位置，通過再次吹塑把有嵌件的制品在模具內固定下來，并且把模具的抽芯孔和鑲塊退出后的型坯材料排除在制品的飛邊上。

以上內容是結合具體的實施方式對本實用新型所做的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬的技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。