[實(shí)用新型]裝載機(jī)拆卸銷(xiāo)軸工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220660412.4
• 申請(qǐng)日: 2012-12-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202934532U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胥峰;蔚彬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 包頭鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25B27/02
• 分類(lèi)號(hào): B25B27/02
• 代理公司: 北京康盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11331
• 代理人: 張良

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種維修工具，具體說(shuō)，涉及一種裝載機(jī)拆卸銷(xiāo)軸工具。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，裝載機(jī)拆卸銷(xiāo)軸工具通常是一根短節(jié)，拆卸裝載機(jī)銷(xiāo)軸時(shí)，用一只手握住短節(jié)頂住銷(xiāo)軸，另一只手拿手錘，并用手錘砸短節(jié)，從而砸出銷(xiāo)軸。這樣，在拆卸銷(xiāo)軸過(guò)程中，稍有不慎，就會(huì)發(fā)生手錘傷手事故，且在用手錘砸短節(jié)過(guò)程中會(huì)引起握短節(jié)之手強(qiáng)烈震動(dòng)，從而使拆卸銷(xiāo)軸時(shí)間較長(zhǎng)，工作效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種裝載機(jī)拆卸銷(xiāo)軸工具，能夠縮短拆卸銷(xiāo)軸時(shí)間，提高拆卸銷(xiāo)軸過(guò)程中的安全系數(shù)。

技術(shù)方案如下：

一種裝載機(jī)拆卸銷(xiāo)軸工具，包括短節(jié)和長(zhǎng)桿，所述短節(jié)焊接在所述長(zhǎng)桿的端部。

進(jìn)一步：所述長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度為80cm。

進(jìn)一步：所述短節(jié)的一個(gè)端部為圓柱梯形。

本實(shí)用新型是對(duì)現(xiàn)有裝載機(jī)拆卸銷(xiāo)軸工具的改進(jìn)，能夠縮短拆卸銷(xiāo)軸時(shí)間，提高拆卸銷(xiāo)軸過(guò)程中的安全系數(shù)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型中裝載機(jī)拆卸銷(xiāo)軸工具的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

下面參考附圖和優(yōu)選實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示，是本實(shí)用新型中裝載機(jī)拆卸銷(xiāo)軸工具的結(jié)構(gòu)圖。裝載機(jī)拆卸銷(xiāo)軸工具的結(jié)構(gòu)包括：短節(jié)11和長(zhǎng)桿12，短節(jié)11焊接在長(zhǎng)桿12的端部。長(zhǎng)桿12的長(zhǎng)度要大于短節(jié)11的長(zhǎng)度，長(zhǎng)桿12的長(zhǎng)度在80cm左右。

本優(yōu)選實(shí)施例中，短節(jié)11在下部直徑縮小，端部形成一個(gè)圓柱梯形。

拆卸銷(xiāo)軸時(shí)，一只手握長(zhǎng)桿12，另一只手拿手錘，將短節(jié)11的一個(gè)端部正對(duì)銷(xiāo)軸，用手錘擊打短節(jié)11的另一個(gè)端部，直到砸出銷(xiāo)軸。利用裝載機(jī)拆卸銷(xiāo)軸工具可以避免發(fā)生手錘傷手事故，大大減輕握短節(jié)之手震動(dòng)，所以可用大力快速砸出銷(xiāo)軸。最終實(shí)現(xiàn)安全快速砸出銷(xiāo)軸，縮短更換銷(xiāo)軸時(shí)間，提高工作效率。