[實用新型]機(jī)動車天窗遮陽板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220660410.5 | 申請日： | 2012-12-04 |
| 公開（公告）號： | CN202986764U | 公開（公告）日： | 2013-06-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉定國;虞雪玲 | 申請（專利權(quán)）人： | 偉巴斯特車頂供暖系統(tǒng)（上海）有限公司 |
| 主分類號： | B60J7/00 | 分類號： | B60J7/00 |
| 代理公司： | 上海金盛協(xié)力知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31242 | 代理人： | 解文霞 |
| 地址： | 201108 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 機(jī)動車 天窗 遮陽板 | ||
1.一種機(jī)動車天窗遮陽板，其特征在于包括：
板體（1），為復(fù)合結(jié)構(gòu)，從上到下依次為聚氨酯層（101）、玻纖層（102）、蜂窩紙芯層（103）、玻纖層（104）、聚氨酯層（105）、泡沫背膠層（106）和面料層（107），所述板體（1）的前端兩側(cè)分別設(shè)有凸臺結(jié)構(gòu)（108），所述凸臺結(jié)構(gòu)（108）用于遮陽板限位和聯(lián)動，所述板體（1）的后端設(shè)有用于增加板體強度的向上凸起（109）；
把手（2），位于板體（1）的前端，所述把手（2）與板體（1）的采用卡入式結(jié)構(gòu)安裝，所述把手（2）兩側(cè)設(shè)有通風(fēng)口；
嵌件（3），位于板體（1）兩側(cè)，與所述板體（1）成為一體結(jié)構(gòu)，所述嵌件（3）上裝有可拆卸的滑腳，所述滑腳包括滑塊（4）和彈片（5），保證了滑腳的彈性和滑動力，減小了滑動異響，所述滑腳通過螺釘（6）安裝到板體（1）上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動車天窗遮陽板，其特征在于：所述聚氨酯層（101）、玻纖層（102）、蜂窩紙芯層（103）、玻纖層（104）和聚氨酯層（105）先壓縮在一起形成復(fù)合層，再將面料層（107）用泡沫背膠層（106）粘貼在所述復(fù)合層上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動車天窗遮陽板，其特征在于：所述玻纖層（102）和玻纖層（104）采用玻纖材質(zhì)，用于增強板體（1）的強度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動車天窗遮陽板，其特征在于：所述蜂窩紙芯層（103）是核心層，采用紙質(zhì)材質(zhì)，用于減輕遮陽板重量，增強板體（1）強度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動車天窗遮陽板，其特征在于：所述滑腳為四個，分別設(shè)于板體（1）的兩側(cè)。
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