[實用新型]一種新型的電動車車把手有效
| 申請號： | 201220660295.1 | 申請日： | 2012-11-23 |
| 公開（公告）號： | CN202923817U | 公開（公告）日： | 2013-05-08 |
| 發明（設計）人： | 張炳楷 | 申請（專利權）人： | 溫州市碧楠電動車配件有限公司 |
| 主分類號： | B62K23/02 | 分類號： | B62K23/02;B62L3/02;B62M25/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 325060 *** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新型 電動 車車 把手 | ||
技術領域
本實用新型屬于電動車的部件，具體涉及一種電動車車把手。?
背景技術
由于為了環保減排，電動摩托車則越來越多的出現在人們的生活之中，普通的電動摩托車的車把手通常只設有一個調速把手和剎車拉桿，則功能過于單一，無法對于不同路況進行設置。?
發明內容
本實用新型為了解決背景技術中提到的技術問題，則提供一種新型的電動車車把手。?
為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：?
一種新型的電動車車把手，包括剎車拉桿、調速把手，其特征在于：所述調試把手和剎車拉桿連向一個微型處理器，還設有一個多擋調速開關連向微型處理器，所述微型處理器連向驅動電路，所述驅動電路連向電機。?
所述微型處理器還連向一個LED顯示器。?
采用以上技術方案后：通過多擋調速開關對微型處理器進行控制，即選擇電動車的最高速度上限，可適用不同路況，而且引入了LED顯示器，則可以更加直觀的顯示電動車的工作狀態。?
附圖說明
圖1為本實用新型的結構框圖。?
具體實施方式
參見圖1，一種新型的電動車車把手，包括剎車拉桿、調速把手，所述調試把手和剎車拉桿連向一個微型處理器，還設有一個多擋調速?開關連向微型處理器，所述微型處理器連向驅動電路，所述驅動電路連向電機，所述微型處理器還連向一個LED顯示器。?
本實用新型的工作原理：先啟動電動車，調節多擋調速開關，選擇電動車的最高速度上限，然后轉動調速把手，使得電動車運動，這時LED顯示器上會顯示本電動車的最高速度，如碰到特殊路況，則再調節多擋調速開關，選擇適當的最高速度，來應付起路況?
采用以上技術方案后：通過多擋調速開關對微型處理器進行控制，即選擇電動車的最高速度上限，可適用不同路況，而且引入了LED顯示器，則可以更加直觀的顯示電動車的工作狀態。?
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