[實(shí)用新型]一種立體進(jìn)風(fēng)吸油煙機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220660162.4 | 申請(qǐng)日: | 2012-12-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203036722U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余少言;仇明貴;劉建明;林國(guó)漢;陳少樺 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東萬(wàn)家樂(lè)燃?xì)饩哂邢薰?/a> |
| 主分類號(hào): | F24C15/20 | 分類號(hào): | F24C15/20 |
| 代理公司: | 佛山東平知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44307 | 代理人: | 詹仲國(guó) |
| 地址: | 528333 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 立體 吸油煙機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及家用廚房的油煙排除技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種立體進(jìn)風(fēng)吸油煙機(jī)。
背景技術(shù)
吸油煙機(jī)按其工作原理來(lái)分,主要分為側(cè)吸式和頂吸式(T形機(jī))兩種,早期的抽油煙機(jī)主要是頂吸式的,但近年來(lái),側(cè)吸式油煙機(jī)以其外觀大方、不會(huì)碰頭、抽凈效果好的優(yōu)勢(shì)逐漸走俏,這意味著人們對(duì)吸油煙要求越來(lái)越高。
現(xiàn)有的側(cè)吸式吸油煙機(jī)一般在箱體內(nèi)設(shè)置風(fēng)柜,在風(fēng)柜內(nèi)設(shè)置電機(jī)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)輪,在風(fēng)輪上部設(shè)置出風(fēng)口,在箱體下部設(shè)置油網(wǎng)進(jìn)風(fēng)口,所述進(jìn)風(fēng)口上設(shè)置進(jìn)風(fēng)網(wǎng)。具體工作時(shí),電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),使進(jìn)風(fēng)口附近產(chǎn)生負(fù)壓區(qū),油煙受負(fù)壓區(qū)壓強(qiáng)影響,通過(guò)進(jìn)風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)網(wǎng)吸入吸油煙機(jī)體內(nèi),然后再通過(guò)出風(fēng)口排出室外。
然而,現(xiàn)有的側(cè)吸式吸油煙機(jī)存在的一個(gè)問(wèn)題是:其產(chǎn)生的負(fù)壓區(qū)處于爐灶側(cè)邊位置,容易造成部分上升速度過(guò)快的油煙逃逸出負(fù)壓區(qū),如圖1中A所示,從而導(dǎo)致吸油煙機(jī)吸排油煙效率降低。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本實(shí)用新型的目的在于提供一種吸排油煙效率高的立體進(jìn)風(fēng)吸油煙機(jī)。
為達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。
一種立體進(jìn)風(fēng)吸油煙機(jī),包括:箱體,安裝在箱體內(nèi)的蝸殼組件,安裝在箱體正面的集煙罩,以及安裝在箱體下端的油杯;其特征在于,所述集煙罩向前延伸的頂部?jī)?nèi)設(shè)有導(dǎo)煙裝置,所述集煙罩的正面設(shè)有上、下兩個(gè)整流板;所述導(dǎo)煙裝置上設(shè)有傾斜的導(dǎo)煙面板,該導(dǎo)煙面板與水平面所成夾角的角度范圍為90°-180°。
作為改進(jìn)地,所述集煙罩包括:集煙罩面板,位于集煙罩面板頂部的至少一個(gè)圓形進(jìn)風(fēng)孔,以及位于集煙罩面板中部的進(jìn)風(fēng)口;所述上、下整流板設(shè)置在集煙罩的進(jìn)風(fēng)口上,并平齊于集煙罩面板。
作為改進(jìn)地,在上、下整流板間設(shè)有第一進(jìn)風(fēng)通道,在上、下整流板與集煙罩的進(jìn)風(fēng)口間構(gòu)成貫通的第二進(jìn)風(fēng)通道。
作為改進(jìn)地,所述導(dǎo)煙面板與圓形進(jìn)風(fēng)孔間構(gòu)成貫通的第三進(jìn)風(fēng)通道。
進(jìn)一步改進(jìn)地,所述圓形進(jìn)風(fēng)孔的直徑范圍為6mm-12mm,所述進(jìn)風(fēng)孔所處的面板與水平面所成夾角的角度范圍為3°-8°。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供的一種立體進(jìn)風(fēng)吸油煙機(jī)具有以下有益效果:
一、通過(guò)在集煙罩向前延伸的頂部?jī)?nèi)設(shè)有導(dǎo)煙裝置,在集煙罩面板的頂部設(shè)置多個(gè)圓形進(jìn)風(fēng)孔,使圓形進(jìn)風(fēng)孔與導(dǎo)煙裝置的導(dǎo)煙面板間形成第三進(jìn)風(fēng)通道,有效避免油煙從吸油煙機(jī)頂部逃逸,油煙抽凈效果突出;而且,導(dǎo)煙面板與水平面間夾角在90°-180°間的傾斜設(shè)置,有效防止漏油現(xiàn)象。
二、通過(guò)將圓形進(jìn)風(fēng)孔的孔徑設(shè)置在6mm-12mm,不僅吸油煙效果得到保證,而且噪音小。
三、進(jìn)風(fēng)孔所處面板與水平面所成夾角為3°-8°,整機(jī)外觀大方,協(xié)調(diào)性好。
附圖說(shuō)明
圖1所示為現(xiàn)有的側(cè)吸式吸油煙機(jī)負(fù)壓區(qū)效果圖;
圖2所示為本實(shí)用新型提供的立體進(jìn)風(fēng)吸油煙機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3所示為本實(shí)用新型提供的立體進(jìn)風(fēng)吸油煙機(jī)剖視圖;
圖4所示為圖3中B處放大圖;
圖5所示為本實(shí)用新型提供的立體進(jìn)風(fēng)吸油煙機(jī)負(fù)壓區(qū)效果圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明:
1、箱體,???2、蝸殼組件,???3、集煙罩,???4、導(dǎo)煙裝置,???5、整流板,???6、第三進(jìn)風(fēng)通道,???7、第一進(jìn)風(fēng)通道,???8、第二進(jìn)風(fēng)通道,???31、集煙罩面板,???32、進(jìn)風(fēng)口,???41、導(dǎo)煙面板。
具體實(shí)施方式
為進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì),結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式說(shuō)明如下。
如圖2、圖3所示,一種立體進(jìn)風(fēng)吸油煙機(jī),包括:箱體1,安裝在箱體1內(nèi)的蝸殼組件2,安裝在箱體1正面的集煙罩3,以及安裝在箱體1下端的油杯;其特征在于,所述集煙罩3向前延伸的頂部?jī)?nèi)設(shè)有導(dǎo)煙裝置4,所述集煙罩3的正面設(shè)有上、下兩個(gè)整流板5。
其中,所述集煙罩3包括:集煙罩面板31,位于集煙罩面板31頂部的至少一個(gè)圓形進(jìn)風(fēng)孔32,以及位于集煙罩面板31中部的進(jìn)風(fēng)口。所述上、下整流板5設(shè)置在集煙罩3的進(jìn)風(fēng)口上,并平齊于集煙罩面板31;在上、下整流板5間設(shè)有第一進(jìn)風(fēng)通道7,在上、下整流板5與集煙罩3的進(jìn)風(fēng)口間構(gòu)成貫通的第二進(jìn)風(fēng)通道8。
如圖4所示,所述導(dǎo)煙裝置4設(shè)置在集煙罩3的圓形進(jìn)風(fēng)孔32上端,其上設(shè)有傾斜的導(dǎo)煙面板41,該導(dǎo)煙面板41與圓形進(jìn)風(fēng)孔32間構(gòu)成貫通的第三進(jìn)風(fēng)通道6。為了避免導(dǎo)煙裝置存在漏油缺陷,且能起到有效的導(dǎo)向作用,所述導(dǎo)煙裝置4上的導(dǎo)煙面板41與水平面所成夾角的角度范圍為90°-180°,本實(shí)施例中,導(dǎo)煙面板41與水平面所成夾角優(yōu)選為150°。
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