[實(shí)用新型]復(fù)合橫擔(dān)包裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220660115.X | 申請(qǐng)日: | 2012-12-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203064486U | 公開(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 喻新強(qiáng);王勁武;尚勇;郁杰;施榮;朱勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西北電網(wǎng)有限公司;陜西省電力公司規(guī)劃評(píng)審中心;江蘇神馬電力股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D85/00 | 分類號(hào): | B65D85/00 |
| 代理公司: | 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 710048 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 復(fù)合 包裝 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合橫擔(dān)包裝結(jié)構(gòu),特別涉及一種不易造成復(fù)合橫擔(dān)傘裙破損、積污且拆卸方便的復(fù)合橫擔(dān)包裝結(jié)構(gòu)??。
背景技術(shù)
桿塔結(jié)構(gòu)是輸電、通訊、鐵路、市政等基礎(chǔ)設(shè)施中一類重要的特種支撐結(jié)構(gòu)物,其桿塔的結(jié)構(gòu)、材料等會(huì)直接影響線路的安全性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。國內(nèi)外架空輸電線路中使用較為廣泛的桿塔主要有木質(zhì)桿、混凝土桿或預(yù)應(yīng)力混凝土桿、鋼管混凝土桿、鋼管桿和鐵塔等幾類。
在高壓尤其是特高壓輸電技術(shù)中,由于輸電線路導(dǎo)線截面大、載荷大,鐵塔稱為常用的桿塔形式,全鋼制結(jié)構(gòu)的鐵塔中,由于鋼材存在質(zhì)量重、易銹蝕或開裂、低溫性能差等力學(xué)缺陷,在特殊環(huán)境下還存在線路走廊寬、施工運(yùn)輸和運(yùn)行維護(hù)困難等問題;鐵塔對(duì)鋼材的需求量很大,不僅消耗了大量的礦產(chǎn)資源,并且在鋼材的生產(chǎn)和加工過程中造成生態(tài)環(huán)境的嚴(yán)重污染。從電氣性能方面來看,全鋼結(jié)構(gòu)的輸電線路易發(fā)生污穢閃絡(luò)、風(fēng)偏放電等故障和事故。因此,無論是從安全可靠性還是經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益角度出發(fā)都要求在輸電塔上能夠創(chuàng)新性地導(dǎo)入新材料和新技術(shù)以解決上述問題。
玻璃纖維增強(qiáng)塑料材料(FRP)作為一種新型環(huán)保材料,由于具有輕質(zhì)高強(qiáng)、電絕緣性能好、耐腐蝕、易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn),越來越為工程界所重視,已逐步取代木材及金屬合金,廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、電子電氣、建筑、健身器材等領(lǐng)域,將輸電鐵塔的橫擔(dān)部分用復(fù)合材料取代,開發(fā)復(fù)合橫擔(dān)新型塔,可以達(dá)到以下效果:性能更安全、成本更經(jīng)濟(jì)、安裝運(yùn)輸方便、資源更節(jié)約、環(huán)境更友好。
由于復(fù)合橫擔(dān)產(chǎn)品外絕緣為硅橡膠材料,不能夠接觸酸、堿等化學(xué)物質(zhì),也不能夠被尖銳物體劃傷,故對(duì)于復(fù)合橫擔(dān)的包裝有著特殊要求。目前現(xiàn)有復(fù)合橫擔(dān)包裝為內(nèi)層塑料袋以及外部的木箱或紙筒,復(fù)合橫擔(dān)安裝到鐵塔時(shí)首先需要去除木箱或紙筒,將帶包裝紙的產(chǎn)品起吊至鐵塔上,而在安裝吊裝過程中,施工人員不可避免的需要在復(fù)合橫擔(dān)上踩踏,由塑料袋包裝的產(chǎn)品很容易在起吊和安裝過程中被損壞,進(jìn)而破壞到包裝袋內(nèi)的復(fù)合橫擔(dān)表面?zhèn)闳梗斐蓚闳沟钠茡p、積污。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種不易造成復(fù)合橫擔(dān)傘裙破損、積污且拆卸方便的復(fù)合橫擔(dān)包裝結(jié)構(gòu)。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種復(fù)合橫擔(dān)包裝結(jié)構(gòu),其創(chuàng)新點(diǎn)在于:包括剛好覆蓋住復(fù)合橫擔(dān)傘裙以及護(hù)套部分的內(nèi)包裝體,內(nèi)包裝體具有至少一道沿復(fù)合橫擔(dān)軸向設(shè)置的開合縫,開合縫處設(shè)置快速啟閉結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述內(nèi)包裝體為軟質(zhì)內(nèi)包裝體,軟質(zhì)內(nèi)包裝體設(shè)置有一道沿復(fù)合橫擔(dān)軸向設(shè)置的開合縫,開合縫處設(shè)置快速啟閉結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述軟質(zhì)內(nèi)包裝體的兩端采用彈性松緊帶收口。
進(jìn)一步的,所述快速啟閉結(jié)構(gòu)為魔術(shù)貼或拉鏈。
進(jìn)一步的,所述內(nèi)包裝體為硬質(zhì)內(nèi)包裝體,硬質(zhì)內(nèi)包裝體由兩個(gè)半圓弧形的外殼組成,兩半圓弧形外殼對(duì)接后通過扎繩捆綁固定。
進(jìn)一步的,所述兩半圓弧形外殼的開合縫處分別設(shè)置定位凸起和定位孔,定位凸起和定位孔對(duì)應(yīng)設(shè)置。
進(jìn)一步的,所述半圓弧形外殼內(nèi)壁設(shè)置軟質(zhì)緩沖層。
進(jìn)一步的,所述內(nèi)包裝體為硬質(zhì)內(nèi)包裝體,硬質(zhì)內(nèi)包裝體由兩個(gè)半圓弧形的外殼組成,兩個(gè)半圓弧形的外殼對(duì)接后一側(cè)鉸接,另一側(cè)通過快速啟閉結(jié)構(gòu)連接。
進(jìn)一步的,所述快速啟閉結(jié)構(gòu)為編織帶扣或箱包扣。
進(jìn)一步的,所述半圓弧形外殼內(nèi)壁設(shè)置軟質(zhì)緩沖層。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:利用內(nèi)包裝體保護(hù)復(fù)合橫擔(dān)傘裙和護(hù)套,避免在起吊安裝過程中吊繩勒直接接觸復(fù)合橫擔(dān)傘裙造成的傘裙破損;防止施工人員在掛線時(shí)直接踩踏傘裙造成傘裙表面污損;而內(nèi)包裝體未覆蓋端部法蘭,以便順利實(shí)現(xiàn)安裝。在完成安裝后,利用內(nèi)包裝體開合縫處設(shè)置快速啟閉結(jié)構(gòu)打開內(nèi)包裝體,將其拆卸下來以便重復(fù)使用,充分利用資源,綠色環(huán)保。
另外,軟質(zhì)內(nèi)包裝體的兩端采用彈性松緊帶收口,或者在硬質(zhì)內(nèi)包裝體的兩個(gè)半圓弧形外殼端部設(shè)置弧形防竄擋邊,可避免內(nèi)包裝體在復(fù)合橫擔(dān)上沿軸向竄動(dòng),避免吊裝時(shí)內(nèi)包裝體脫落。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型復(fù)合橫擔(dān)包裝結(jié)構(gòu)第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中沿A-A線剖面圖。
圖3為本實(shí)用新型復(fù)合橫擔(dān)包裝結(jié)構(gòu)第二實(shí)施例結(jié)構(gòu)鎖緊狀態(tài)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型復(fù)合橫擔(dān)包裝結(jié)構(gòu)第二實(shí)施例結(jié)構(gòu)打開狀態(tài)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型復(fù)合橫擔(dān)包裝結(jié)構(gòu)第二實(shí)施例中其中一個(gè)半圓弧形外殼主視圖。
圖6為圖5中沿B-B線剖面圖。
圖7為本實(shí)用新型復(fù)合橫擔(dān)包裝結(jié)構(gòu)第三實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
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