[實用新型]一種折疊式汽車車頂防曬罩

有效

• 申請號: 201220659822.7
• 申請日: 2012-12-04
• 公開（公告）號: CN202896256U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 劉連
• 申請（專利權）人: 深圳市麥熙科技有限公司
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車罩，尤其是涉及一種具有折疊功能的汽車車頂防曬罩。

背景技術

隨著社會經濟的發展，汽車在我國已經相當普及，由于車輛數量的巨增，城市用地又越來越緊張，許多車輛只能停放在露天停車場、街道邊或者其他露天場所泊車，汽車經常要經受烈日的暴曬，嚴重影響汽車的正常使用壽命。目前在汽車停放的狀態下對它的保養和維護一般采用車罩的方式，傳統的汽車罩為防水材料制成的大布遮蓋于汽車上，這種汽車罩可以起到一定的防雨、防曬、防塵的作用，其結構一般是由罩體和設置于罩體底邊的收緊帶構成，這種汽車罩體積偏大、裝拆麻煩，尤其是在單人操作的過程中車主容易被罩體上的灰塵等物質弄臟，而且由于罩體與車身貼靠四周不透風，散熱性、透氣性差，使汽車在烈日下烤曬產生的熱量并不能散發出來，導致車漆容易褪色、各部件及內飾面料也容易過早老化，烈日烤曬后揮發的有毒氣體也會影響影響駕駛者和乘客的健康。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服上面所述的技術缺陷，提供一種折疊式汽車車頂防曬罩。

為了解決上面所述的技術問題，本實用新型采取以下技術方案：

一種折疊式汽車車頂防曬罩，包括有遮蓋汽車車頂的罩體以及用于支撐罩體的支架，所述罩體具有頂蓬和底邊，所述的支架裝置于罩體的頂蓬與底邊之間，所述支架為伸縮折疊支架，所述的伸縮折疊支架進一步包括有第一伸縮折疊支架和第二伸縮折疊支架，所述的第一伸縮折疊支架與第二伸縮折疊支架交錯安裝于罩體上，所述的第一伸縮折疊支架與第二伸縮折疊支架交錯處設置有連接結。

所述的底邊為弧形底邊，使得整個罩體能夠覆蓋整個汽車的車頂。

所述的第一伸縮折疊支架的頭端安裝于罩體頭部的左側底端，其另尾端安裝于罩體尾部的右側底端；所述的第二伸縮折疊支架的頭端安裝于罩體頭部的右側底端，其尾端安裝于罩體尾部的左側底端。

還包括有第一彈力懸吊帶和第二彈力懸吊帶，所述第一彈力懸吊帶的兩端分別固定于第一伸縮折疊支架與第二伸縮折疊支架的頭端，所述第二彈力懸吊帶的兩端分別固定于第一伸縮折疊支架與第二伸縮折疊支架的尾端。

所述罩體的前端面與后端面均設置有避光透氣網結構。

作為駕駛室的汽車車頂，周邊都是玻璃與鋼材結構，陽光能夠直接透過玻璃照射進駕駛室內，本實用新型所提供的折疊式汽車車頂防曬罩，除了具備防雨、防曬、防塵的作用外還解決了傳統汽車罩體積偏大、裝拆麻煩的問題，也解決了由于傳統汽車罩罩體四周不透風設計造成的散熱性、透氣性差的問題。

附圖說明

圖1為折疊式汽車車頂防曬罩的第一側面示意圖。

圖2為折疊式汽車車頂防曬罩的第一側面示意圖。

圖3為伸縮折疊支架結構圖。

圖中，1.罩體、21.第一伸縮折疊支架、22.第二伸縮折疊支架、31.第一彈力懸吊帶、32.第二彈力懸吊帶、5.汽車車身、51.車頂、6.連接結、7.底邊。

具體實施方式

請一并參閱圖1和圖3，如圖所示，一種折疊式汽車車頂防曬罩，包括有遮蓋汽車車頂51的罩體1以及用于支撐罩體1的支架，罩體1具有頂蓬和底邊7，支架裝置于罩體1的頂蓬與底邊7之間，支架為伸縮折疊支架，該伸縮折疊支架為玻璃鋼或者碳纖維所制成的桿體，桿體材料直徑為5-6mm，伸縮折疊支架進一步包括有第一伸縮折疊支架21和第二伸縮折疊支架22，第一伸縮折疊支架21與第二伸縮折疊支架22交錯安裝于罩體1上，第一伸縮折疊支架21與第二伸縮折疊支架22交錯處設置有連接結6。第一伸縮折疊支架21的頭端安裝于罩體1頭部的左側底端，其尾端安裝于罩體1尾部的右側底端；第二伸縮折疊支架22的頭端安裝于罩體1頭部的右側底端，其尾端安裝于罩體1尾部的左側底端。還包括有第一彈力懸吊帶31和第二彈力懸吊帶32，第一彈力懸吊帶31的兩端分別固定于第一伸縮折疊支架21與第二伸縮折疊支架22的頭端，第二彈力懸吊帶32的兩端分別固定于第一伸縮折疊支架21與第二伸縮折疊支架22的尾端；罩體1的前端面與后端面均設置有避光透氣網結構。