[實用新型]工業用電子加速器陰極功率控制傳動軸裝置

有效

• 申請號: 201220659548.3
• 申請日: 2012-12-04
• 公開（公告）號: CN203130823U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 姜彤;李德明;劉奇;楊永金;施衛國
• 申請（專利權）人: 江蘇中科海維科技發展有限公司
• 主分類號: F16D1/04
• 分類號: F16D1/04
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

技術領域

本實用新型發明屬于工業用電子加速器領域，涉及工業用電子加速器陰極功率控制傳動軸裝置。?

背景技術

工業用電子加速器陰極功率控制傳動系統是用來調節電子加速器束流的系統部件，同時也是保證電子加速器通過控制臺上自動獲得穩定束流強度的關鍵所在。該系統中有兩個電位計，一個用來預置陰極電壓（初值），另一個用來控制陰極電壓（微調）。為了調節電位計，采用兩根長的絕緣軸（材質為有機玻璃），上端接電位計，下端由交流可逆電機帶動絕緣軸轉動，其中通用的3MeV電子加速器的陰極功率控制傳動軸的長度約為3100mm，考慮傳動軸的長度及其材質為有機玻璃，一般將其分為上下兩段（上絕緣軸和下絕緣軸）并用一聯接套聯接。在工業應用過程中，電子加速器的束流經常要在不同強度中不斷調節，并要求電子加速器束流強度要穩定，所有要求陰極功率控制傳動軸的上下絕緣軸轉動要靈活、平穩、可靠。?

要保證陰極功率控制傳動軸的上下絕緣軸轉動要靈活、平穩、可靠，關鍵就在于上下絕緣軸及它們的聯接套上，目前市場上的工業電子加速器陰極功率控制傳動軸及其聯接套的結構及應用缺陷如下：?

1、傳動軸上下絕緣軸的聯接套在上下兩端共鉆八個螺釘孔，?傳動軸的上下絕緣軸與聯接套聯接端除了開了鍵槽外，還得鉆八個緊定螺釘沉孔，從而降低了上下絕緣軸的整體剛性，影響傳動軸的轉動可靠性。

2、電子加速器采用當前的陰極功率控制傳動軸及其聯接套的結構，是通過八個M4的錐端緊定螺釘聯接緊固，安裝緊固不方便，在長時間、斷續的傳動下容易埋下聯接套松動的隱患，從而影響到電子加速器束流的調節和平穩性要求。?

發明內容

本發明的目的是為了克服現有電子加速器陰極功率控制傳動軸的技術缺陷，提供一種新型工業用電子加速器陰極功率控制傳動軸結構裝置。?

一種工業用電子加速器陰極功率控制傳動軸裝置，包括上絕緣軸、聯接套、下絕緣軸，所述上絕緣軸和下絕緣軸通過所述聯接套聯接，在所述聯接套為管狀，在所述管狀聯接套的一側沿縱向和橫向分別開有一個縱向槽和一個橫向槽，所述橫向槽將所述聯接套分成上、下兩個部分，分別是與所述上絕緣軸套連在一起的上半部分和與所述下絕緣軸套連在一起的下半部分，在所述聯接套的開槽一側，垂直所述縱向槽的設有鎖緊螺孔，在所述鎖緊螺孔內設有緊定螺釘。?

所述聯接套的內孔設有用于安裝平鍵的鍵槽。?

所述上絕緣軸和下絕緣軸上均設有與所述平鍵相配合的鍵槽。?

所述鎖緊螺孔為四個，每兩個鎖緊螺孔分別置于聯接套的上半部分和下半部分。?

本實用新型的有益效果是，提高上下絕緣軸的整體剛性，改善傳動軸的傳動可靠性；方便傳動軸的安裝與調試；通過聯接套變形產生摩擦夾緊力矩來夾緊上下絕緣軸，其夾緊方式安全可靠，在長時間、斷續轉動下不會產生松動現象，大大提高了傳動軸傳動的靈活性、平穩性和可靠性。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構總圖；?

圖2是圖1的A-A向視圖；

圖3是圖1側視圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種工業用電子加速器陰極功率控制傳動軸裝置，包括上絕緣軸1、下絕緣軸5，所述上絕緣軸1和下絕緣軸5與聯接套2聯接端開有鍵槽，所述聯接套2內孔有一鍵槽，用于安裝平鍵3，將上下絕緣軸及平鍵通過聯接套裝為一體，再通過四個鎖緊螺釘4給與預緊力使得聯接套變形產生摩擦夾緊力矩進行夾緊，實現傳動軸的整體聯接，其安裝簡單方便。?

如圖2所示，聯接套2通過縱向槽和橫向槽，其中縱向槽橫向位置開到內孔的位置，橫向槽橫向的位置開到鎖緊套的中心位置，通過鎖緊螺釘4給與預緊力使得聯接套變形產生摩擦夾緊力矩來夾緊上下絕緣軸，夾緊聯接平穩、可靠。?