[實用新型]一種太陽能供電的公交候車亭

有效

• 申請號: 201220659528.6
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN202969994U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 麻樹波
• 申請（專利權）人: 飛秒光電科技（西安）有限公司
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12;H02N6/00
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 李子安

技術領域

本實用新型涉及一種候車亭，尤其是涉及一種太陽能供電的公交候車亭。

背景技術

候車亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達，候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的候車亭也成為了城市一道美麗的風景。一般候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。雖然候車亭極大的方便了市民的出行，但是在使用的過程中也存在許多的問題，直接關系到人們的使用，比如，晚間開燈照明，比較費電，不開燈又妨礙行人過路等。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供結構簡單，方便節能的公交候車亭。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種太陽能供電的公交候車亭，其特征在于：包括支架、安裝在支架上的廣告燈箱、安裝在廣告燈箱頂部且與水平面呈一定夾角布設的頂棚、安裝在頂棚朝向陽光一面的太陽能電池板、布設在廣告燈箱前方地面上的座椅、安裝在頂棚和廣告燈箱內側四周的多個LED燈；所述頂棚內部中空，且所述頂棚背向陽光的一面開設有用于安裝LED燈的多個小孔；所述太陽能電池板連接有控制器，所述控制器連接有用于將太陽能電池板轉換的電能儲存起來以備夜晚使用的蓄電池，所述太陽能電池板上安裝有用于探測光線強弱從而判斷是否啟動蓄電池供電的光電探測器，所述光電探測器與所述控制器相接，所述LED燈與所述蓄電池相接，所述控制器和蓄電池均安裝在所述頂棚的內部。

上述一種太陽能供電的公交候車亭，其特征是：所述支架的左右兩側均安裝有寫有與該公交候車亭所處街道垂直的前后兩側街道名稱的標牌。

上述一種太陽能供電的公交候車亭，其特征是：所述支架的表面噴有一層反光漆。

上述一種太陽能供電的公交候車亭，其特征是：所述支架上設置有與市電相接的手動開關，所述手動開關與LED燈通過供電線路相接。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：結構設計簡單、安裝布設方便、投入成本低，可以有效的節約電能，方便夜間路人行走或等候公交車。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型的側視圖。

圖2為本實用新型的主視圖。

附圖標記說明:

1—太陽能電池板；???????????2—廣告燈箱；?????????3—支架；

4—LED燈；??????????????????5—頂棚；?????????????6—座椅。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型包括支架3、安裝在支架3上的廣告燈箱2、安裝在廣告燈箱2頂部且與水平面呈一定夾角布設的頂棚5、安裝在頂棚5朝向陽光一面的太陽能電池板1、布設在廣告燈箱2前方地面上的座椅6、安裝在頂棚5和廣告燈箱2內側四周的多個LED燈4；所述頂棚5內部中空，且所述頂棚5背向陽光的一面開設有用于安裝LED燈4的多個小孔；所述太陽能電池板1連接有控制器，所述控制器連接有用于將太陽能電池板1轉換的電能儲存起來以備夜晚使用的蓄電池，所述太陽能電池板1上安裝有用于探測光線強弱從而判斷是否啟動蓄電池供電的光電探測器，所述光電探測器與所述控制器相接，所述LED燈4與所述蓄電池相接，所述控制器和蓄電池均安裝在所述頂棚5的內部。

本實施例中，所述支架3的左右兩側均安裝有寫有與該公交候車亭所處街道垂直的前后兩側街道名稱的標牌。

本實施例中，所述支架3的表面噴有一層反光漆。

本實施例中，所述支架3上設置有與市電相接的手動開關，所述手動開關與LED燈4通過供電線路相接。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內。