[實用新型]一種竹子自行車的后輪車叉有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220658921.3 | 申請日： | 2012-12-03 |
| 公開（公告）號： | CN203199123U | 公開（公告）日： | 2013-09-18 |
| 發(fā)明（設計）人： | 曹一華 | 申請（專利權）人： | 蘇州工藝美術職業(yè)技術學院 |
| 主分類號： | B62K19/30 | 分類號： | B62K19/30;B62K19/14 |
| 代理公司： | 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279 | 代理人： | 張相午 |
| 地址： | 215104 江蘇省蘇州市吳*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 竹子 自行車 后輪 | ||
技術領域
本實用新型涉及自行車領域，特別是涉及一種竹子自行車的后輪車叉。?
背景技術
目前，后輪車叉用于連接固定后導桿、后支叉加強桿和后車輪，用于提高整個車身的機械強度?，F(xiàn)有的后輪車叉，結構復雜，加工麻煩，而且成本高，無法用于竹子自行車使用。?
實用新型內容
本實用新型主要解決的技術問題是提供一種竹子自行車的后輪車叉，能夠解決傳統(tǒng)的后輪車叉結構復雜，加工麻煩，而且成本高，無法用于竹子自行車使用問題。?
為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種竹子自行車的后輪車叉，包括用于連接后導桿的一號連接塊和用于連接后支叉加強桿的二號連接塊，二號連接塊子設置一號連接塊的上方，所述一號連接塊的一側設有用于固定后導桿的一號凹槽，二號連接塊上設有用于固定后支叉加強桿的二號凹槽。?
在本實用新型一個較佳實施例中，所述一號連接塊為矩形，二號連接塊為直角梯形，直角梯形的斜邊與矩形的上邊連接。?
在本實用新型一個較佳實施例中，所述一號連接塊和二號連接塊是一體化設置。?
在本實用新型一個較佳實施例中，所述一號凹槽和二號凹槽上設有用于固定的螺孔。?
在本實用新型一個較佳實施例中，所述一號連接塊的另一側設有斜口槽。?
本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，設計巧妙，成本低，在使用時，將后導桿插入一號凹槽內，然后通過螺栓穿過螺孔將后導桿固定；然后將后支叉加強桿插入二號凹槽內，通過螺栓穿過螺孔將后支叉加強桿固定。這樣就可以用于竹子自行車使用，便于推廣。?
附圖說明
圖1是本實用新型的半剖視圖。?
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。?
如圖1所示，本實用新型提供的是一種竹子自行車的后輪車叉，包括用于連接后導桿的一號連接塊1和用于連接后支叉加強桿的二號連接塊2，二號連接塊2子設置一號連接塊1的上方，所述一號連接塊1上設有用于固定后導桿的一號凹槽3，二號連接塊2上設有用于固定后支叉加強桿的二號凹槽4。?
一號連接塊1為矩形，二號連接塊2為直角梯形，直角梯形的斜邊與矩形的上邊連接。一號連接塊1和二號連接塊2是一體化設置。一號凹槽3和二號凹槽4上設有用于固定的螺孔5。一號連接塊1的另一側設有斜口槽6。?
本實用新型結構簡單，設計巧妙，成本低，在使用時，將后導桿插入一號凹槽內，然后通過螺栓穿過螺孔將后導桿固定；然后將后支叉加強桿插入二號凹槽內，通過螺栓穿過螺孔將后支叉加強桿固定。這樣就可以用于竹子自行車使用，便于推廣。?
以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蘇州工藝美術職業(yè)技術學院，未經蘇州工藝美術職業(yè)技術學院許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220658921.3/2.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
