[實(shí)用新型]一種熱擠壓式碳纖維錨索錨固裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220658111.8
• 申請(qǐng)日: 2012-12-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202945604U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戚國(guó)慶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)水電顧問(wèn)集團(tuán)貴陽(yáng)勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院
• 主分類(lèi)號(hào): E02D5/74
• 分類(lèi)號(hào): E02D5/74
• 代理公司: 貴陽(yáng)中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100
• 代理人: 劉楠

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種熱擠壓式碳纖維錨索錨固裝置，屬于錨索制作技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

錨索是巖土工程中常用于加固巖體的裝置，它是通過(guò)對(duì)一端固定于被加固巖體，另一端錨固于穩(wěn)定巖體的錨索，施加拉力，以在被加固巖體與穩(wěn)定巖體之間，產(chǎn)生壓應(yīng)力，從而增加抗滑力；或產(chǎn)生向上的分力，從而減少下滑力，這樣即可達(dá)到加固巖體的目的。

傳統(tǒng)的錨索為鋼錨索。鋼錨索的主要缺點(diǎn)是：1）重量大，運(yùn)輸、安裝困難。對(duì)于一些高陡邊坡，由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹窄，險(xiǎn)峻，沒(méi)有足夠的空間安置其中設(shè)備，這種傳統(tǒng)的鋼錨索無(wú)法安裝和施工；2）易銹蝕，盡管目前已有一些防治鋼錨索銹蝕的措施，但是仍無(wú)法從根本上杜絕其銹蝕現(xiàn)象。特別是在一些海水侵蝕地層、火山灰地層中，銹蝕尤其嚴(yán)重。鑒于此，對(duì)于重點(diǎn)工程，不得不定期對(duì)錨索進(jìn)行防銹處理，甚至重新施工、更換錨索。增加了大量的后期工程維護(hù)費(fèi)用。為解決這一問(wèn)題，在現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)了碳纖維錨索，這種碳纖維錨索雖然解決了銹蝕問(wèn)題，但由于現(xiàn)有的碳纖維錨索的錨固段結(jié)構(gòu)往往采用的是在錨固段部分設(shè)置螺紋、并通過(guò)錨固段上的螺紋連接一個(gè)設(shè)有內(nèi)螺紋的鋼套筒結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)不僅存在著制作困難的問(wèn)題，而且還存在著在使用過(guò)程中抗拉強(qiáng)度會(huì)降低的問(wèn)題；現(xiàn)有的這種碳纖維錨索在剛開(kāi)始使用時(shí)，其抗拉強(qiáng)度還能滿足要求，但在使用一段時(shí)間后，由于鋼套筒的變形系數(shù)與碳纖維錨索錨固段的變形系數(shù)不一致，并且鋼套筒與碳纖維錨索錨固段的連接摩擦力不能調(diào)整，所以在使用一段時(shí)間后，這種結(jié)構(gòu)的碳纖維錨索的抗拉強(qiáng)度就會(huì)降低，重而影響了整個(gè)碳纖維錨索的使用效果。因此，現(xiàn)有的錨索還是不夠理想。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：提供一種制作容易、強(qiáng)度較高、并能保證在使用時(shí)抗拉強(qiáng)度不會(huì)降低、而且重量輕、不會(huì)銹蝕、使用方便的熱擠壓式碳纖維錨索錨固裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

本實(shí)用新型是這樣構(gòu)成的：本實(shí)用新型的一種熱擠壓式碳纖維錨索錨固裝置為，該裝置包括設(shè)有錨固段的碳纖維錨索，錨固段的直徑大于碳纖維錨索的直徑，在錨固段上卡合有兩個(gè)瓦形鋼套，在兩個(gè)瓦形鋼套的內(nèi)圓弧面上設(shè)有齒狀的防滑紋，并且防滑紋嵌在錨固段內(nèi)，在一個(gè)瓦形鋼套上設(shè)有螺紋孔，在另一個(gè)瓦形鋼套上設(shè)有與螺紋孔位置相對(duì)應(yīng)的沉頭螺釘通孔，沉頭螺釘通過(guò)沉頭螺釘通孔與螺紋孔連接，并使兩個(gè)瓦形鋼套連接為一體。

上述錨固段的直徑大于卡合在一起由兩個(gè)瓦形鋼套的內(nèi)圓弧面組成的圓孔直徑4～10毫米。

在上述卡合在一起的瓦形鋼套的兩端覆蓋有一層樹(shù)脂基類(lèi)隔水膠保護(hù)層。

在上述通過(guò)沉頭螺釘連接為一體的兩個(gè)瓦形鋼套之間預(yù)留有1～3毫米的間隙。?

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型采用碳纖維錨索和瓦形鋼套組成加熱－擠壓式碳纖維錨索錨固裝置，本實(shí)用新型完全拋棄了現(xiàn)有技術(shù)中所采用的鋼錨索結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的碳纖維錨索是采用現(xiàn)有的碳纖維筋材制作而成的。碳纖維筋材是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，抗拉強(qiáng)度是鋼的7～9倍，一般都在3500Mpa以上，抗拉彈性模量為23000～43000Mpa，亦高于鋼。此外，本實(shí)用新型采用的通過(guò)螺釘將兩個(gè)瓦形鋼套連接為一體的結(jié)構(gòu)，在使用過(guò)程中，即使碳纖維錨索錨固段與瓦形鋼套之間產(chǎn)生差異性變形，這種變形可方便地通過(guò)擰緊沉頭螺釘即可消除。由于本實(shí)用新型的碳纖維錨索錨固段與瓦形鋼套之間的連接摩擦力不會(huì)降低，所以其抗拉強(qiáng)度在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生太大的變化。因此，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型不僅具有制作容易、強(qiáng)度較高、并能保證在使用過(guò)程中抗拉強(qiáng)度不會(huì)降低的優(yōu)點(diǎn)，而且還具有重量輕、不會(huì)銹蝕、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型裝置在溫控加熱裝置上加熱擠壓時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1取掉樹(shù)脂基類(lèi)隔水膠保護(hù)層后的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：1-碳纖維錨索，1.1-錨固段，2-瓦形鋼套，2.1-螺紋孔，2.2-沉頭螺釘通孔，?3-防滑紋層，4-沉頭螺釘，5-樹(shù)脂基類(lèi)隔水膠保護(hù)層，6-溫控加熱裝置，δ-間隙。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。