[實用新型]分層減壓式蒸汽渦輪裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220657868.5
• 申請日: 2012-12-03
• 公開（公告）號: CN203050801U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設計）人: 陳佳麟;黃庚申
• 申請（專利權(quán)）人: 新茂野科技股份有限公司
• 主分類號: F01D5/14
• 分類號: F01D5/14
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 王晶

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種蒸汽渦輪裝置，特別涉及一種其葉片轉(zhuǎn)子的部份采用分層減壓型式的蒸汽渦輪裝置。?

背景技術(shù)

按，蒸汽渦輪發(fā)動機也稱為蒸汽輪機，是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動力裝置，是一種將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換成機械能的蝸輪式機械。?

現(xiàn)有蒸汽渦輪發(fā)動機的構(gòu)件作動方式，主要是將蒸汽引入機體中所設噴嘴，蒸汽會在噴嘴中發(fā)生膨脹，壓力降低且速度增加，使熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽埽瑖娮焖鶉姵龅母咚僬羝鲿C體內(nèi)所設葉輪的葉片產(chǎn)生沖擊作用力，進而推動葉輪旋轉(zhuǎn)作功，將蒸汽的動能變成軸旋轉(zhuǎn)的機械能；至于現(xiàn)有蒸汽渦輪發(fā)動機的葉輪葉片設置型態(tài)，目前有單葉排以及多葉排等型態(tài)。?

上述現(xiàn)有蒸汽渦輪發(fā)動機結(jié)構(gòu)型態(tài)型態(tài)雖已沿革使用多年，但其結(jié)構(gòu)型態(tài)并未有重大改變，面對目前動力設備應用面更加多元化的趨勢，相關(guān)業(yè)界如何開發(fā)一種更具理想實用性的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，實為有待再加以努力研發(fā)突破的目標及方向。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的主要目的在于提供一種分層減壓式蒸汽渦輪裝置；?

為達到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：?

一種分層減壓式蒸汽渦輪裝置利用蒸汽作為動力源驅(qū)動，包括機殼、蒸汽入口、蒸汽出口及動力輸出軸；該機殼呈一預定中空殼體型態(tài)，蒸汽入口設于機殼一處且與機殼內(nèi)部相連通，蒸汽出口設于機殼另一處并與機殼內(nèi)部相連通，該動力輸出軸樞組于機殼且呈貫穿該機殼的型態(tài)，且動力輸出軸一端凸伸出機殼而形成一帶動端；?

一分層減壓式葉輪組，設于機殼的內(nèi)部，該分層減壓式葉輪組包括分層配置的至少二圓形作動缸室、分別呈偏心狀態(tài)容設于各圓形作動缸室中呈可轉(zhuǎn)動?的單元葉片轉(zhuǎn)子、藉以連通相臨二層圓形作動缸室的連通管，其中各單元葉片轉(zhuǎn)子均環(huán)設有放射狀間隔排列的伸縮葉板能夠抵靠于圓形作動缸室內(nèi)壁，各相臨伸縮葉板之間并界定形成單元壓縮空間，且設在預定作動流程最前端的圓形作動缸室一側(cè)與蒸汽入口相連通，設在預定作動流程最后端的圓形作動缸室一側(cè)則與蒸汽出口相連通；又各單元葉片轉(zhuǎn)子中心均具有穿設孔以供動力輸出軸穿組結(jié)合固定，以使各單元葉片轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時能夠同步帶動該動力輸出軸轉(zhuǎn)動；且各層圓形作動缸室的各單元壓縮空間容積設置比例關(guān)，依據(jù)各圓形作動缸室的預定作動流程先后排列順序設成單元壓縮空間容積遞增的型態(tài)。?

在所述分層減壓式蒸汽渦輪裝置中，所述動力輸出軸末端與一既有發(fā)電機所設受動軸相連接；該蒸汽入口則通過一蒸汽輸送管路與一既有蒸汽產(chǎn)生裝置所設蒸汽輸出部相連通，以使該蒸汽產(chǎn)生裝置所生成的蒸汽能夠依序通過蒸汽輸出部、蒸汽輸送管路、蒸汽入口進入機殼的內(nèi)部，進而驅(qū)動分層減壓式葉輪組的各單元葉片轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。?

在所述分層減壓式蒸汽渦輪裝置中，其特征在于，所述分層減壓式葉輪組包括內(nèi)徑相同的三層圓形作動缸室以及相對應設置的三組單元葉片轉(zhuǎn)子，該三組單元葉片轉(zhuǎn)子的伸縮葉板設置數(shù)量依據(jù)各圓形作動缸室的預定作動流程先后排列順序設成12片、6片、3片的倍數(shù)遞減比例關(guān)系，藉此相對構(gòu)成其單元壓縮空間容積遞增的型態(tài)。?

本實用新型分層減壓式蒸汽渦輪裝置，其各圓形作動缸室的預定作動流程先后排列順序設成單元壓縮空間容積遞增的型態(tài)特征，能夠順應蒸汽導入后因溫度降低而致體積逐漸膨脹的狀態(tài)，達到穩(wěn)定驅(qū)動、效能提升的實用進步性。?

附圖說明

圖1為本實用新型實施配置型態(tài)的平面圖。?

圖2為本實用新型蒸汽渦輪裝置的立體圖。?

圖3為本實用新型蒸汽渦輪裝置的分解立體圖。?

圖4為本實用新型蒸汽渦輪裝置的剖視圖。?

圖5為本實用新型實施狀態(tài)示意圖。?

圖6為本實用新型實施狀態(tài)示意圖。?

圖7為本實用新型實施狀態(tài)示意圖。?

具體實施方式

請參閱圖1至4所示，本實用新型分層減壓式蒸汽渦輪裝置的較佳實施例，惟此等實施例僅供說明之用，在專利申請上并不受此結(jié)構(gòu)的限制。所述蒸汽渦輪裝置05利用蒸汽作為動力源驅(qū)動，包括：?

一機殼10，呈一預定中空殼體型態(tài)；以及?

一蒸汽入口20，設于機殼10一處且與機殼10內(nèi)部相連通，藉以導入蒸汽；?

一蒸汽出口30，設于機殼10另一處并與機殼10內(nèi)部相連通，藉以導出蒸汽；?

一動力輸出軸40，樞組于機殼10且呈貫穿該機殼10內(nèi)部的型態(tài)，且該動力輸出軸40一端凸伸出機殼10而形成一帶動端41；?