[實用新型]一種車身側表面抗凹剛度測試臺架

有效

• 申請號: 201220657645.9
• 申請日: 2012-12-03
• 公開（公告）號: CN203053779U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 賴玉龍;韋江寧;龐曉軍;覃金明
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: G01N3/02
• 分類號: G01N3/02;G01N3/40
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 楊雪松

1.一種車身側表面抗凹剛度測試臺架，其特征在于：包括底架和垂直于所述底架且與所述底架固定連接的相互平行設置的立式框架和立柱；所述立式框架的對稱的兩個豎框上分別連接橫梁安裝板；所述橫梁安裝板相對于所述立式框架的位置可上下調整；水平設置的橫梁的兩端通過所述橫梁安裝板與所述立式框架可調整相對位置地連接；作動器安裝座與所述橫梁可調整相對位置地連接；所述作動器安裝座包括固定座、活動座和鉸鏈銷；所述固定座與所述橫梁可調整位置地固定連接；所述固定座與所述活動座的一端鉸接并繼而固定連接；所述活動座的另一端固定連接作動器；所述作動器繼而連接測試頭；所述測試頭和所述作動器之間設有力傳感器；所述立柱和橫梁之間設有橫梁變形位移傳感器，測試橫梁在剛度測試時的變形量。?

2.根據權利要求1所述的一種車身側表面抗凹剛度測試臺架，其特征在于：所述橫梁安裝板上設有中心通孔和環形槽；所述橫梁為其橫截面為雙孔結構的型材，孔內攻有螺紋；使橫梁以穿過所述中心通孔和所述型材的一所述孔的中心螺釘為軸旋轉至合適位置，再用穿過所述型材的另一孔和所述環形槽的固定螺釘將所述橫梁相對于所述立式框架的位置固定。?

3.根據權利要求2所述的一種車身側表面抗凹剛度測試臺架，其特征在于：所述固定座上設有固定座鉸接孔和環形槽；所述活動座上設有活動座鉸接孔和固定孔，鉸接銷穿過所述固定座鉸接孔和所述活動座鉸接孔將所述固定座與活動座鉸接；旋轉所述活動座以改變所述作動器在水平面上的位置，固定螺釘穿過所述固定孔和所述環形槽，與螺母螺紋配合緊固。?

4.根據權利要求3所述的一種車身側表面抗凹剛度測試臺架，其特征在于：所述立柱的底部通過立柱托盤與所述底架可調整相對位置地固定連接。?

5.根據權利要求4所述的一種車身側表面抗凹剛度測試臺架，其特征在于：所述立柱托盤上設有雙環形槽，水平旋轉立柱的角度，用螺釘、螺母固定所述立柱，確保橫梁變形位移傳感器測試的橫梁變形量與剛度測試方向一致。?