[實用新型]一種耐磨損汽車輪胎有效
| 申請號: | 201220657128.1 | 申請日: | 2012-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN203157609U | 公開(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發明(設計)人: | 岳逸陽 | 申請(專利權)人: | 常州華陽萬聯汽車附件有限公司 |
| 主分類號: | B60C9/02 | 分類號: | B60C9/02 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234 | 代理人: | 馮現偉 |
| 地址: | 213023 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 耐磨 汽車輪胎 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件領域,特別是涉及一種耐磨損汽車輪胎。?
背景技術
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性,世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產。?
發明內容
本實用新型主要解決的技術問題是提供一種耐磨損汽車輪胎,結構簡單,重量輕,安裝方便,耐磨損,使用壽命長。?
為解決上述技術問題,本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種耐磨損汽車輪胎,包括:胎面、簾布層、緩沖層和胎圈,所述胎面包括胎冠、胎肩和胎側,所述胎肩在胎冠和胎側的中間,所述緩沖層通過粘合橡膠粘合在胎面和簾布層的中間,所述胎圈由簾布層包邊和胎圈包布組成。?
在本實用新型一個較佳實施例中,所述胎冠用耐磨的橡膠制成。?
在本實用新型一個較佳實施例中,所述胎肩表面制有花紋。?
在本實用新型一個較佳實施例中,所述胎側由彈性橡膠制成。?
本實用新型的有益效果是:本實用新型耐磨損汽車輪胎,結構簡單,重量輕,安裝方便,耐磨損,使用壽命長。?
附圖說明
圖1是本實用新型耐磨損汽車輪胎一較佳實施例的結構示意圖;?
附圖中各部件的標記如下:1、胎冠,2、胎肩,3、胎側,4、胎圈,5、簾布層,6、緩沖層。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。?
請參閱圖1,一種耐磨損汽車輪胎,包括:胎面、簾布層5、緩沖層6和胎圈4,所述胎面包括胎冠1、胎肩2和胎側3,所述胎肩2在胎冠1和胎側3的中間,所述緩沖層6通過粘合橡膠粘合在胎面和簾布層5的中間,所述胎圈4由簾布層5包邊和胎圈4包布組成。?
另外,所述胎冠1用耐磨的橡膠制成,直接承受摩擦和全部載荷,能減輕簾布層5所受的沖擊。并保護簾布層5和內胎,以免其受到機械損傷。?
另外,所述胎肩2表面制有花紋,利于防滑和散熱。?
另外,所述胎側3由彈性橡膠制成,保護簾布層5免受機械損傷和水分侵蝕。?
區別于現有技術,本實用新型耐磨損汽車輪胎,結構簡單,重量輕,安裝方便,耐磨損,使用壽命長。?
以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。?
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