[實用新型]一種用于汽車防護的移動車棚

有效

• 申請號: 201220656415.0
• 申請日: 2012-12-03
• 公開（公告）號: CN203063636U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 霍思齊
• 申請（專利權）人: 上海市楊浦區六一小學
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 馮珺

技術領域

本實用新型涉及一種汽車防護設備，特別是涉及一種用于汽車防護的移動車棚。

背景技術

如今小區的車子越來越多，地下停車庫已經無法滿足需要，大多數車都停在地面。每逢下雨天或風沙大，轎車上就滿是污漬，車子不但受損，還要浪費很多水洗車。現有的車罩一般只采用一層布料，沒有支撐結構，使用時需要來回跑動將該車罩套置于汽車表面，使用起來非常麻煩，套和收都要花很長時間，而且正反面在收納時都容易弄臟，再次使用反而會把車弄得更臟。因此，使用這種車罩的汽車每周都要洗，洗車價錢越來越貴，而且洗車過程中會造成大量水資源的浪費。

鑒于現有車罩的上述缺點，本使用新型提供一種套置方便、收納簡單，且不容易弄臟汽車的移動車棚。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種用于汽車防護的移動車棚，用于解決現有技術中車罩套置不便，收納困難，且不耐臟等問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種用于汽車防護的移動車棚，所述移動車棚至少包括：

兩根可伸縮的半環形的底桿，所述兩根底桿的對應端部分別由兩個轉軸連接成環形結構；

帳篷布及多根支撐桿，各該支撐桿的兩端分別連接于所述的兩個轉軸，且彎曲成環形與帳篷布連接支撐帳篷布。

作為本實用新型的用于汽車防護的移動車棚的一種優選方案，所述底桿為螺旋收縮桿。

作為本實用新型的用于汽車防護的移動車棚的一種優選方案，所述兩根底桿及各該支撐桿的端部均具有通孔，并藉由轉軸穿過各該通孔以連接所述兩根底桿及各該支撐桿。

作為本實用新型的用于汽車防護的移動車棚的一種優選方案，所述支撐桿為彈性塑料桿、有機玻璃桿或鋁合金桿。

作為本實用新型的用于汽車防護的移動車棚的一種優選方案，所述帳篷布為防水布。

作為本實用新型的用于汽車防護的移動車棚的一種優選方案，所述支撐桿的數目為3~6根。

如上所述，本實用新型提供一種用于汽車防護的移動車棚，包括兩根可伸縮的半環形的底桿，所述兩根底桿的對應端部分別由兩個轉軸連接成環形結構；以及帳篷布及多根支撐桿，各該支撐桿的兩端分別連接于所述的兩個轉軸，且彎曲成環形與帳篷布連接支撐帳篷布。本實用新型具有以下有益效果：通過采用可伸縮的底桿設計，可以將車棚套置于汽車后進行收縮，使車棚更穩定牢固地套置于汽車表面；通過轉軸連接各底桿和各支撐桿，在使用車棚時可以更方便的打開或收納，且不容易變形；可以不與汽車表面接觸，不容易將汽車弄臟。

附圖說明

圖1顯示為本實用新型的用于汽車防護的移動車棚使用時的結構示意圖。

圖2顯示為本實用新型的用于汽車防護的移動車棚的底桿結構示意圖。

圖3顯示為本實用新型的用于汽車防護的移動車棚收納時的結構示意圖。

元件標號說明

10????????????????底桿

11????????????????轉軸

12????????????????支撐桿

13????????????????帳篷布

101???????????????螺旋裝置

102???????????????內桿

103???????????????外桿

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。

請參閱圖1至圖3。須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容得能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。

如圖所示1~圖3所示，本實用新型提供一種用于汽車防護的移動車棚，所述移動車棚至少包括：

兩根可伸縮的半環形的底桿10，所述兩根底桿10的對應端部分別由兩個轉軸11連接成環形結構；

帳篷布13及多根支撐桿12，各該支撐桿12的兩端分別連接于所述的兩個轉軸11，且彎曲成環形與帳篷布13連接支撐帳篷布13。