[實用新型]加速器

有效

• 申請號: 201220655689.8
• 申請日: 2012-11-26
• 公開（公告）號: CN203020079U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 姚欣
• 申請（專利權）人: 鄭州嘉晨電器有限公司
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種加速器，具體為一種運用在叉車、游覽車等工業用車上加速器。

背景技術

隨著社會的不斷發展，現代化技術的不斷進步，以及人們生活水平的不斷提高，社會的方方面面都在發生了翻天覆地的變化。

而在機械化程度較高的今天，安全、快捷、高效，是發展的主旋律，而加速器，作為機械化進程中的不可或缺的一部分，發揮著極其重要的作用。

現有的加速器，分為電阻型加速器和霍爾加速器兩種；電阻型加速器由于靠檢測阻值的變換來傳輸信號，進而進行速度的調整，由于阻值容易跳動，因此加速器加速穩定性極差；而霍爾加速器的發展目前處于起步階段，雖然相比傳統的電阻加速器的穩定性得到了較大的改進，但是目前的霍爾加速器依然存在加速不穩，定位不準，防水效果較差的缺陷，尤其是防水、防塵效果差，限制了霍爾元件加速器的使用環境，進而限制了其對市場的普及。

因此，提供一種防水效果好，且定位準確，加速穩定的新型加速器，已經是一個值得研究的問題。

發明內容

為了克服上述現有技術中的不足，本實用新型提供了一種防水、防塵效果較好，且定位準備，加速穩定的新型加速器。

本實用新型的目的是這樣實現的：

加速器，包括踏板1，與踏板1通過旋轉軸8連接的底板3，旋轉軸8上套有軸套7，同時旋轉軸8上套有用于踏板1復位的復位彈簧9；踏板1的固定支架上通過聯動軸12固定有滑輪組2，滑輪組2中的滑輪2-1通過連接軸2-2固定在滑輪固定架中間，滑輪組2與踏板1之間通過連接軸固定有滑輪組復位彈簧組11；所述的踏板1的一側固定有線路板盒4；

所述的底板3上設置有線卡6及橡膠墊5，底板3的一端與踏板1連接，另一端呈坡度狀。

所述的滑輪組復位彈簧組11包括左彈簧11-1與右彈簧11-2；

所述的線路板盒4通過聯動軸12的一端與踏板1連接；

所述的固定聯動軸12一端的端頭上設置有磁鋼13；

所述的線路板盒4包括盒體4-2，設置在盒體4-2底部的護線套4-5，設置在盒體4-2內的線路板4-3，以及設置在線路板4-3一側與踏板1之間的防水橡膠圈4-4；盒體4-2的另一側設置有銘牌4-1；

所述的線路板4-3周圍設置有環氧層，且線路板盒4內同時做防水層；

所述的線路板盒4靠近底板3的一側設置有霍爾元件。

積極有益效果：本實用新型提供了一種在線路板盒內設置了防水橡膠圈及防水層，同時在線路板周圍設置有環氧層，達到了較好防水防塵效果，磁鋼通過與踏板上下移動，讓霍爾元件進行磁場的角度變化感應，并輸出信號，進行電壓調整，進而準備定位，加強了加速器的穩定，同時本實用新型在踏板的腳踏面上設置有防滑槽，起到了很好的防滑效果，本實用新型外觀大方，較傳統加速器更加經濟適用，舒適度有了很大的提高。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖一；

圖2為圖1中B-B向結構剖視圖；

圖3為本實用新型的結構示意圖二；

圖4為圖3中的A-A向結構剖視圖；

圖5為本實用新型的總裝爆炸圖；

圖6為本實用新型的電路原理圖；

圖中為：踏板1、滑輪組2、底板3、線路板盒4、銘牌4-1、盒體4-2、線路板4-3、防水橡膠圈4-4、護線套4-5、橡膠墊5、線卡6、軸套7、旋轉軸8、復位彈簧9、滑輪組復位彈簧組11、固定聯動軸12、磁鋼13。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作進一步的說明：

如圖1、圖2、圖5加速器，包括踏板1，與踏板1通過旋轉軸8連接的底板3，旋轉軸8上套有軸套7，同時旋轉軸8上套有用于踏板1復位的復位彈簧9；踏板1的固定支架上通過聯動軸12固定有滑輪組2，滑輪組2中的滑輪2-1通過連接軸2-2固定在滑輪固定架中間，滑輪組2與踏板1之間通過連接軸固定有滑輪組復位彈簧組11；所述的踏板1的一側固定有線路板盒4；

所述的底板3上設置有線卡6及橡膠墊5，底板3的一端與踏板1連接，另一端呈坡度狀。

如圖4所示，所述的滑輪組復位彈簧組11包括左彈簧11-1與右彈簧11-2；

所述的線路板盒4通過聯動軸12的一端與踏板1連接；

所述的固定聯動軸12一端的端頭上設置有磁鋼13；