[實用新型]一種噪聲抑制裝置及發動機排氣系統

有效

• 申請號: 201220655577.2
• 申請日: 2012-12-03
• 公開（公告）號: CN203009010U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 李婷;邵威;鄧習樹
• 申請（專利權）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號: F01N3/02
• 分類號: F01N3/02;F01N1/24;F01N13/08;F01N3/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種噪聲抑制裝置，包括排氣管、文丘里管、噴嘴管、進氣通道，其特征在于：排氣管的進氣端與噴嘴管連接，文丘里管位于排氣管內；進氣通道位于排氣管的進氣端至文丘里管之間，且與外界大氣相通；文丘里管中部有收縮的頸部，噴嘴管的排氣口與文丘里管對齊，噴嘴管的氣流和進氣通道的氣流共同流向文丘里管內。

2.根據權利要求1所述的噪聲抑制裝置，其特征在于，噴嘴管的排氣口橫截面積小于其進氣口橫截面積。

3.根據權利要求1所述的噪聲抑制裝置，其特征在于，排氣管與文丘里管連接部設置有吸音材料。

4.根據權利要求1至3任意一項所述的噪聲抑制裝置，其特征在于，文丘里管上開設有若干個通氣孔。

5.根據權利要求1至3任意一項所述的噪聲抑制裝置，其特征在于，文丘里管采用螺紋與排氣管連接。

6.根據權利要求1至3任意一項所述的噪聲抑制裝置，其特征在于，排氣管的進氣端為喇叭形擴口，喇叭形擴口與噴嘴管連接處設置有環形缺口，進氣通道從環形缸口進氣，流向文丘里管內。

7.根據權利要求1至3任意一項所述噪聲抑制裝置，其特征在于，噴嘴管的排氣口為錐形結構。

8.一種發動機排氣系統，其特征在于，包括發動機排氣歧管、廢氣處理單元、如權利要求1至7任意一項所述的噪聲抑制裝置，廢氣處理單元一端與發動機排氣歧管連接，另一端與噪聲抑制裝置連接，發動機廢氣依次經過發動機排氣歧管、廢氣處理單元、噴嘴管、文丘里管、排氣管。

9.根據權利要求8所述的發動機排氣系統，其特征在于，廢氣處理單元包括：催化式凈化器、消音器，發動機廢氣首先經過催化式凈化器，然后經過消音器。