[實用新型]精車刀有效
| 申請號: | 201220655279.3 | 申請日: | 2012-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN202894362U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 張永強;蔣杰 | 申請(專利權)人: | 奧特凱姆(中國)汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B23B27/00 | 分類號: | B23B27/00 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 黃為 |
| 地址: | 214028 江蘇省無錫市無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車刀 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種零件加工用刀具,尤其涉及一種精車刀。
背景技術
目前工件的切斷及工件端部周邊的倒角的加工由6工位復合刀具完成,該復合刀具包括切斷刀及倒角刀,在通過切斷刀切斷工件后,再通過倒角刀對工件端部的周邊進行倒角加工,該6工位復合刀具要同時實現兩個功能:即加工倒角和切斷,要保證切斷工件后對工件端部的周邊進行精確的倒角加工,則對倒角刀距離切斷刀的位置要求較高,且現階段倒角刀較難調整,從而導致設備利用率低,且采用該種方法加工倒角會產生很多振紋,不符合圖紙要求,繼而導致廢品產生,工件報廢率較高。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對上述現有技術的不足,提供一種不需調整倒角刀與切斷刀就能對工件進行切斷及倒角一次性加工、能降低工件報廢率的精車刀。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種精車刀,所述精車刀呈板狀,所述精車刀為一體成型件,所述精車刀具有安裝部與切斷部,所述切斷部的一端設置有呈直角狀的工件切斷缺口,所述切斷部的另一端設置有三角形缺口,所述切斷部上設置有倒角凸塊。
優選地,所述倒角凸塊呈三角形狀。
優選地,所述倒角凸塊呈等腰三角形狀。
優選地,所述倒角凸塊靠近所述工件切斷缺口。
優選地,所述倒角凸塊距離工件切斷缺口的距離等于所述工件切斷缺口的寬度。
本實用新型的優點是:將精車刀做成一體成型件,在切斷部的一端設置有工件切斷缺口,且在切斷部上設置有倒角凸塊,其中,工件切斷缺口實現對工件的切斷,倒角凸塊實現對工件端部周邊的倒角加工,一次成型,解決了現階段調整倒角刀與切斷刀位置難以調整的問題,無需調整倒角刀與切斷刀的位置,且由于倒角凸塊與工件切斷缺口一次成型,在加工倒角時不易產生振紋,降低了工件的報廢率。
附圖說明
下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明,但并不構成對本實用新型的任何限制。
圖1為現階段的車刀的結構示意圖;
圖2為本實施例中的精車刀的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
參閱圖2所示,本實施例的一種精車刀,精車刀呈板狀,相較于圖1所示,精車刀為一體成型件,精車刀具有安裝部1與切斷部2,安裝部1用于將精車刀安裝在車床的刀座上,切斷部2用以切斷工件,切斷部2的一端設置有呈直角狀的工件切斷缺口3,工件切斷缺口3作為切斷刀對工件進行切斷,切斷部2的另一端設置有三角形缺口4,切斷部2上設置有倒角凸塊5,倒角凸塊5呈三角形狀,本實施例中的倒角凸塊5呈等腰三角形狀,倒角凸塊5靠近工件切斷缺口3,倒角凸塊5距離工件切斷缺口3的距離等于工件切斷缺口3的寬度,為了保證該精車刀能切斷工件,則本實施例中的精車刀為非鑄鐵合金刀具或燒結碳化刀具,本實施例中的精車刀采用燒結碳化刀具,倒角凸塊5作為倒角刀對工件端部周邊的倒角進行加工,采用一體成型,僅需事先調節好倒角凸塊5與工件切斷缺口3的距離即可。
以上實施方式只為說明本實用新型的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人了解本實用新型的內容并加以實施,并不能以此限制本實用新型的保護范圍,凡根據本實用新型精神實質所做的等效變化或修飾,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
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