[實(shí)用新型]工程機(jī)械、工程機(jī)械的支腿裝置及其液壓管路支撐裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220654976.7
• 申請(qǐng)日: 2012-12-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202966268U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 左清友
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號(hào): B60S9/10
• 分類號(hào): B60S9/10
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械、工程機(jī)械的支腿裝置及其液壓管路支撐裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中很多工程機(jī)械均具有支腿裝置，該支腿裝置包括擺腿和伸縮腿，伸縮腿可滑動(dòng)地嵌套在擺腿內(nèi)部。

為了便于控制連接在伸縮腿上的垂直油缸，現(xiàn)有技術(shù)中通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)液壓油管的伸出和收回：在擺腿上焊有拖鏈支撐板，在伸縮腿上焊有拖鏈安裝板，拖鏈支撐板用于支撐拖鏈，該拖鏈的一端固定連接在拖鏈安裝板上，將液壓油管穿設(shè)固定在拖鏈上，通過(guò)拖鏈在擺腿支撐板上的拖動(dòng)實(shí)現(xiàn)液壓油管的伸出和收回。

上述方案存在以下缺陷：

1、由拖鏈、拖鏈支撐板和安裝板多個(gè)部件組成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜；

2、拖鏈需要的折彎半徑比較大，拖鏈的寬度尺寸也比較大，整體占用的空間比較大；

3、拖鏈沒(méi)有任何防護(hù)，暴露在外，在現(xiàn)場(chǎng)施工的時(shí)候容易被落下的混凝土等雜物損壞進(jìn)而損壞穿設(shè)在其內(nèi)部的液壓管路；

4、成本相對(duì)比較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的支腿裝置的液壓管路支撐裝置、工程機(jī)械的支腿裝置及工程機(jī)械。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種支腿裝置的液壓管路支撐裝置，包括：第一支撐架，連接在支腿裝置的擺腿的側(cè)壁上；第二支撐架，包括相互連接的第一段架體和第二段架體，第一段架體連接在支腿裝置的伸縮腿的側(cè)壁上，第二段架體沿第一支撐架的延伸方向可滑動(dòng)地設(shè)置，其中，第二支撐架與擺腿和伸縮腿之間以及第二支撐架與第一支撐架之間共同形成用于穿設(shè)支腿裝置的液壓管路的彎折通道。

進(jìn)一步地，彎折通道包括并行設(shè)置的第一通道和第二通道以及設(shè)置在第一通道和第二通道之間的第三通道，第二支撐架與第一支撐架之間形成第一通道，第二支撐架與擺腿和伸縮腿之間形成第二通道，第二段架體遠(yuǎn)離第一段架體的一端與第一支撐架遠(yuǎn)離第一段架體的一端之間形成第三通道。

進(jìn)一步地，支腿裝置的液壓管路有兩根，第一支撐架內(nèi)設(shè)有將第一通道分為兩個(gè)相互獨(dú)立通道的第一隔板以分別容納兩根液壓管路，第二支撐架內(nèi)設(shè)有將第二通道分為兩個(gè)相互獨(dú)立通道的第二隔板以分別容納兩根液壓管路。

進(jìn)一步地，第一支撐架沿?cái)[腿至伸縮腿方向的兩端分別具有第一端壁和第二端壁，第二端壁上具有容納第二段架體的缺口以及液壓管路進(jìn)口。

進(jìn)一步地，第二支撐架的遠(yuǎn)離第一支撐架的一端具有第三端壁，第二支撐架的底壁上靠近第三端壁的位置具有液壓管路出口。

進(jìn)一步地，第一支撐架包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)第一壁和連接在兩個(gè)第一壁之間的第二壁，兩個(gè)第一壁均與擺腿連接，第二段架體可滑動(dòng)地嵌套在第一支撐架內(nèi)；第一段架體包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)第三壁和連接在兩個(gè)第三壁之間的第四壁，第四壁和兩個(gè)第三壁共同形成凹形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)第三壁均與伸縮腿連接；第二段架體包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)第五壁和連接在兩個(gè)第五壁之間的第六壁，第六壁和兩個(gè)第五壁共同形成凹形結(jié)構(gòu)，其中，兩個(gè)第五壁與兩個(gè)第三壁之間對(duì)應(yīng)地連接，第四壁和第六壁連接，第三壁沿朝向伸縮腿的方向突出于第五壁。

進(jìn)一步地，第二隔板連接在兩個(gè)第三壁和兩個(gè)第五壁之間。

進(jìn)一步地，第二隔板沿其長(zhǎng)度延伸的一個(gè)側(cè)邊連接在第四壁和第六壁上并且第二隔板的沿其長(zhǎng)度延伸的另一個(gè)側(cè)邊朝向擺腿延伸。

進(jìn)一步地，第一通道位于第二支撐架的上方或下方，第一隔板沿其長(zhǎng)度延伸的一個(gè)側(cè)邊連接在遠(yuǎn)離第二支撐架的第一壁上并且第一隔板沿其長(zhǎng)度延伸的另一個(gè)側(cè)邊朝向第二支撐架延伸。

進(jìn)一步地，第一通道位于第二支撐架的上方、下方或外側(cè)，第一隔板沿其長(zhǎng)度延伸的一個(gè)側(cè)邊連接第二壁上并且第一隔板沿其長(zhǎng)度延伸的另一個(gè)側(cè)邊朝向擺腿延伸。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供了一種工程機(jī)械的支腿裝置，包括：擺腿；伸縮腿，可滑動(dòng)地嵌套在擺腿內(nèi)部；液壓管路，設(shè)置在擺腿和伸縮腿朝向工程機(jī)械的車體方向的一側(cè)，支腿裝置還包括：液壓管路支撐裝置，為上述的液壓管路支撐裝置。

進(jìn)一步地，第一支撐架連接在擺腿朝向工程機(jī)械的車體方向的側(cè)壁上，第一段架體連接在伸縮腿朝向工程機(jī)械的車體方向的側(cè)壁上。

進(jìn)一步地，伸縮腿包括至少一個(gè)中間節(jié)和末端節(jié)，第二支撐架的第一段架體連接在末端節(jié)上。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供了一種工程機(jī)械，包括支腿裝置，支腿裝置為上述的支腿裝置。