[實用新型]用于車輛的雨刮器系統及其曲柄連桿機構有效
| 申請號: | 201220654861.8 | 申請日: | 2012-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN202923606U | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發明(設計)人: | J·齊默爾;朱漢松;程乃睿 | 申請(專利權)人: | 博世汽車部件(長沙)有限公司 |
| 主分類號: | B60S1/34 | 分類號: | B60S1/34 |
| 代理公司: | 北京永新同創知識產權代理有限公司 11376 | 代理人: | 楊勝軍 |
| 地址: | 410100 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 雨刮器 系統 及其 曲柄 連桿機構 | ||
1.一種用于雨刮器系統的曲柄連桿機構,其特征在于,所述曲柄連桿機構包括:
曲柄,用于與雨刮器系統的驅動組件的輸出軸相連并且輸出所述輸出軸的旋轉運動;
連桿,用于連接雨刮器系統的雨刮臂,并且驅動雨刮臂做往復擺動運動;以及
連接曲柄和連桿的關節組件,所述關節組件包括:
與連桿連接的球銷;和
滑動構件,所述球銷被連接到所述滑動構件,所述滑動構件與所述輸出軸分別連接至所述曲柄的相反的兩個端部,當經由連桿和球銷傳遞至滑動構件上的沿曲柄長度方向的力大于某一臨界值時,所述滑動構件以及與其相連的連桿一起沿曲柄的長度方向相對于曲柄滑動。
2.根據權利要求1所述的曲柄連桿機構,其特征在于,所述曲柄被形成有沿曲柄的長度方向延伸的狹槽,所述滑動構件被安裝到所述狹槽內并且在所述狹槽內相對于所述曲柄可移動。
3.根據權利要求1或2所述的曲柄連桿機構,其特征在于,沿曲柄的長度方向,在所述曲柄和所述滑動構件之間設置有彈性構件,當經由連桿和球銷傳遞至滑動構件上的沿曲柄長度方向的力大于所述彈性構件的固有彈性力時,所述彈性構件被壓縮,從而所述滑動構件以及與其相連的連桿一起沿曲柄的長度方向相對于曲柄滑動。
4.根據權利要求3所述的曲柄連桿機構,其特征在于,所述彈性構件包括一個或多個彈簧。
5.根據權利要求1或2所述的曲柄連桿機構,其特征在于,所述滑動構件被形成有沿球銷的中心軸線方向延伸的孔,所述球銷的球頭部被固定到所述孔內,其中,所述球銷的中心軸線的延伸方向垂直于所述曲柄的長度方向。
6.根據權利要求1或2所述的曲柄連桿機構,其特征在于,所述滑動構件被與所述球銷一體地形成。
7.根據權利要求2所述的曲柄連桿機構,其特征在于,所述曲柄的狹槽在沿著曲柄的長度方向上與連接輸出軸的端部相反的端部開口,通過沿著曲柄長度方向的第一和第二邊緣以及垂直地連接所述第一和第二邊緣的第三邊緣限定,并且所述曲柄連桿機構還包括用于將所述滑動構件封閉到所述狹槽內的止擋件。
8.根據權利要求2所述的曲柄連桿機構,其特征在于,所述曲柄的狹槽被封閉地形成在所述曲柄內,并且通過沿著曲柄長度方向的第一和第二邊緣以及垂直地連接所述第一和第二邊緣的第三和第四邊緣限定,其中,所述第三邊緣較所述第四邊緣更靠近所述曲柄與雨刮器系統的輸出軸連接的端部。
9.根據權利要求7或8所述的曲柄連桿機構,其特征在于,所述滑動構件成工字形,所述滑動構件包括當安裝到曲柄上時平行于曲柄長度方向的相反的第一和第二側表面,在所述第一和第二側表面上分別被形成有第一和第二槽口,所述第一和第二槽口被配置側成當滑動構件安裝到所述曲柄的狹槽內時分別接納所述第一和第二邊緣。
10.根據權利要求9所述的曲柄連桿機構,其特征在于,所述曲柄連桿機構還包括突出部,所述突出部分別從第一和第二邊緣的內周面以垂直的方式向所述狹槽內對稱地突伸,所述突出部不覆蓋相應邊緣沿曲柄長度方向的整個長度并且距所述第三邊緣的內周面第一距離,所述突出部的厚度小于所述曲柄的厚度,并且在厚度方向上居住地位于所述曲柄的厚度上。
11.根據權利要求9所述的曲柄連桿機構,其特征在于,所述滑動構件包括當安裝到曲柄上時平行于所述球銷的中心軸線方向的端表面,在所述端表面上形成有第三槽口。
12.一種雨刮器系統,其特征在于,所述雨刮器系統包括:
驅動組件,其為雨刮器系統提供動力,并且包括輸出旋轉運動的輸出軸;
根據權利要求1-11中任一所述的曲柄連桿機構,所述曲柄連桿機構的曲柄與所述輸出軸連接;以及
雨刮臂,其與所述曲柄連桿機構的連桿連接,所述驅動組件的輸出軸的旋轉運動經由曲柄連桿機構轉變成雨刮臂組件的雨刮臂的往復擺動運動。
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