[實用新型]全地形車用油箱加油機構

有效

• 申請號: 201220654427.X
• 申請日: 2012-12-03
• 公開（公告）號: CN203005070U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 戴磊;魯國慶;陳偉;翟存俊
• 申請（專利權）人: 江蘇林海動力機械集團公司
• 主分類號: B60K15/01
• 分類號: B60K15/01
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 王云鵬

1.全地形車用油箱加油機構，它由油箱（2）、通氣管（3）、加油管蓋（4）、通氣管右端喉箍（5）、連接管（6）、加油管連接管喉箍（7）、加油管（8）、通氣管左端喉箍（19）和油箱進油管連接管喉箍（20）組成，其特征在于在油箱（2）上的油箱進油管（12）外壁上，通過油箱進油管連接管喉箍（20）緊固地連接有連接管（6）的一端，連接管（6）另一端通過加油管連接管喉箍（7）緊固地加裝在加油管（8）的加油管喉箍限位后凸臺（21）和加油管喉箍限位前凸臺（12）之間的加油管（8）外壁上，在加油管（8）的加油管加油口外螺紋（14）上安裝連接有加油管蓋（4）；通氣管（3）外側右端通過通氣管右端喉箍（5）緊固地連接在加油管（8）上部外側相連的加油管通氣接管（15）上，通氣管（3）內側左端通過通氣管左端喉箍（19）緊固地連接在油箱（2）的油箱通氣彎管（9）上。

2.?根據權利要求1所述的全地形車用油箱加油機構，其特征在于油箱（2）上部的油箱通氣彎管（9）外端的油箱通氣彎管輸出口（10）與通氣管（3）內側左端通氣口相連通，通氣管（3）外側右端通氣口與加油管（8）上部外側壁相連通的加油管通氣接管（15）內相連通。

3.?根據權利要求1所述的全地形車用油箱加油機構，其特征在于油箱進油管（12）位于油箱（2）一側，且伸出于油箱（2）側壁外；油箱進油管（12）外端的油箱進油口（11）與連接管（6）一端連通。

4.根據權利要求1所述的全地形車用油箱加油機構，其特征在于連接管（6）可為橡膠連接管。

5.?根據權利要求1所述的全地形車用油箱加油機構，其特征在于在加油管連接管喉箍（7）的圓圈形開口處安裝有收緊螺釘。

6.?根據權利要求1所述的全地形車用油箱加油機構，其特征在于油箱進油管連接管喉箍（20）、通氣管左端喉箍（19）和通氣管右端喉箍（5）三者的圓圈形開口處均安裝有收緊螺釘，它們的結構與加油管連接管喉箍（7）相同。

7.?根據權利要求1所述的全地形車用油箱加油機構，其特征在于加油管（8）上部外側相連接的加油管通氣管（15）的加油管通氣口（16）與加油管（8）上端的加油管進油口（13）相連通，加油管（8）下端的加油管出油口（18）也與加油管進油口（13）相連通。

8.?根據權利要求1所述的全地形車用油箱加油機構，其特征在于加油管（8）的加油管進油口（13）內徑不小于加油管出油口（18）內徑。