[實(shí)用新型]一種鋼化玻璃在線自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220654234.4 | 申請(qǐng)日: | 2012-12-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202944869U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 解玫娜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 艾能賽克機(jī)械設(shè)備(江蘇)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G49/06 | 分類號(hào): | B65G49/06;B65G43/08 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 226600 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋼化玻璃 在線 自動(dòng)檢測(cè) 設(shè)備 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車鋼化玻璃檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種鋼化玻璃在線自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。
背景技術(shù)
目前用工情況緊張以及工時(shí)價(jià)格高的情況下,現(xiàn)有技術(shù)中檢測(cè)鋼化玻璃都是采用人工搬運(yùn)玻璃至模具檢測(cè)臺(tái)面后,用游標(biāo)卡尺及輔助工具進(jìn)行人工測(cè)量和判斷,這樣耗時(shí)耗力,而且同一生產(chǎn)線同一玻璃型號(hào)不同模具高度的在線檢測(cè)不便利,檢測(cè)臺(tái)的升降氣動(dòng)平衡也不容易控制。
實(shí)用新型內(nèi)容
實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型的目的是為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種節(jié)約成本、提高勞動(dòng)效率的鋼化玻璃在線自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案:一種鋼化玻璃在線自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,包括調(diào)試部分和檢測(cè)部分所述的檢測(cè)部分包括可升降的在線檢測(cè)平臺(tái)和汽車鋼化玻璃生產(chǎn)線,所述的在線檢測(cè)平臺(tái)上方設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)、平衡氣缸,第一光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)、第二光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)和彈簧緩沖裝置,所述的在線檢測(cè)平臺(tái)下方設(shè)有耐磨壓塊和可伸縮的氣動(dòng)檢測(cè)頭,所述的汽車鋼化玻璃生產(chǎn)線上設(shè)有鋼化玻璃模具小車,所述的鋼化玻璃模具小車上放置待檢測(cè)的鋼化玻璃,所述的鋼化玻璃模具小車下方設(shè)有第三光電感應(yīng)開(kāi)關(guān),所述的第三光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)通過(guò)控制其下方的阻擋氣缸來(lái)進(jìn)行阻攔及定位鋼化玻璃模具小車;所述的調(diào)試部分設(shè)有控制臺(tái)、氣動(dòng)控制盒和調(diào)試框架,所述的調(diào)試框架上設(shè)有成品合格汽車鋼化玻璃。
作為優(yōu)選,所述的氣動(dòng)控制盒內(nèi)部設(shè)有用于控制氣動(dòng)檢測(cè)頭的電磁閥。
有益效果:本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比,節(jié)約成本、增加產(chǎn)能,提高勞動(dòng)效率,采用全自動(dòng)控制,有效地縮短生產(chǎn)時(shí)間,使企業(yè)生產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)力得到了明顯的提高,并且能針對(duì)同一生產(chǎn)線同一玻璃型號(hào)不同模具高度的在線檢測(cè),同時(shí)能夠解決檢測(cè)臺(tái)的升降氣動(dòng)平衡問(wèn)題。
附圖說(shuō)明
附圖1是現(xiàn)有技術(shù)中人工檢測(cè)用模具平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種鋼化玻璃在線自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,包括調(diào)試部分A和檢測(cè)部分B,所述的檢測(cè)部分B包括可升降的在線檢測(cè)平臺(tái)1和汽車鋼化玻璃生產(chǎn)線3,在線檢測(cè)平臺(tái)1上方設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)9、電機(jī)10、平衡氣缸11,第一光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)18、第二光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)12和彈簧緩沖裝置15,所述的在線檢測(cè)平臺(tái)1下方設(shè)有耐磨壓塊14和可伸縮的氣動(dòng)檢測(cè)頭13,所述的汽車鋼化玻璃生產(chǎn)線3上設(shè)有鋼化玻璃模具小車6,所述的鋼化玻璃模具小車6上放置待檢測(cè)的鋼化玻璃5,所述的鋼化玻璃模具小車6下方設(shè)有第三光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)7,所述的第三光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)7通過(guò)控制其下方的阻擋氣缸8來(lái)進(jìn)行阻攔及定位鋼化玻璃模具小車6;所述的調(diào)試部分A設(shè)有控制臺(tái)16、氣動(dòng)控制盒17和調(diào)試框架2,調(diào)試框架2上設(shè)有成品合格汽車鋼化玻璃4,所述的氣動(dòng)控制盒17內(nèi)部設(shè)有用于控制氣動(dòng)檢測(cè)頭13的電磁閥。
在線檢測(cè)平臺(tái)1可通過(guò)手動(dòng)或自動(dòng)設(shè)置利用電機(jī)10驅(qū)動(dòng)移動(dòng)至玻璃模具調(diào)試框架2正上方,利用調(diào)試框架2及成品合格汽車鋼化玻璃4對(duì)在線檢測(cè)平臺(tái)1進(jìn)行手動(dòng)和自動(dòng)調(diào)試完畢讀出合格成品檢測(cè)數(shù)據(jù),設(shè)定以后在線檢測(cè)裝置在線檢測(cè)汽車鋼化玻璃合格的數(shù)據(jù)范圍后,通過(guò)手動(dòng)或自動(dòng)運(yùn)行參數(shù)設(shè)置將在線檢測(cè)平臺(tái)1移動(dòng)至汽車鋼化玻璃生產(chǎn)線3正上方后,將控制方式改為自動(dòng)檢測(cè)狀態(tài)后,在汽車鋼化玻璃生產(chǎn)線正常生產(chǎn)的情況下,當(dāng)需檢測(cè)的鋼化玻璃5及鋼化玻璃模具小車6移動(dòng)至在線檢測(cè)平臺(tái)1正下方后,通過(guò)光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)7控制阻擋氣缸8來(lái)進(jìn)行阻攔及定位鋼化玻璃模具小車6停止后,反饋信號(hào)給控制臺(tái)16后,在線檢測(cè)平臺(tái)1將通過(guò)電機(jī)9及平衡氣缸11來(lái)下降至光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)12的位置即玻璃檢測(cè)位置。當(dāng)在線檢測(cè)臺(tái)1接觸汽車鋼化玻璃5后,通過(guò)電磁閥控制氣動(dòng)檢測(cè)頭13伸出并檢測(cè)汽車鋼化玻璃5并讀出數(shù)據(jù)判定玻璃是否合格,如不和格控制臺(tái)16將報(bào)警及將汽車鋼化玻璃5印不合格標(biāo)志。如合格,氣動(dòng)控制盒17內(nèi)部電磁閥控制氣動(dòng)檢測(cè)頭收回,驅(qū)動(dòng)電機(jī)9及平衡氣缸11動(dòng)作將在線檢測(cè)平臺(tái)升至光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)18位置即初始位置,等待下一片汽車鋼化玻璃的檢測(cè),如此循環(huán)檢測(cè)。
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